„Jolt“, vienas didžiausių Australijos viešųjų elektromobilių (EV) įkrovimo tinklų, teigia, kad kovo mėnesį klientų registracijų skaičius išaugo iki rekordinio aukšto, o tuo pat metu šoktelėjo ir nacionalinių elektromobilių pardavimai, siekdami užimti rekordinę rinkos dalį.
Naujų „Jolt“ klientų registracija kovo mėn., palyginti su mėnesiu, padidėjo 54,4 procento, teigia bendrovė, o klientai teigia, kad ekonomika skatina perėjimą prie elektromobilių, o septyni iš dešimties elektromobilių vairuotojų nurodė mažesnes eksploatacines išlaidas kaip pagrindinę priežastį, kodėl važiuoja elektra.
„Daugiau australų nei bet kada anksčiau važiuoja elektra, o pamainos įgauna pagreitį“, – sakė Dougas McNamee, „Jolt“ generalinis direktorius.
„Elektroninių transporto priemonių nuosavybės sutaupymas yra realus ir viršija lūkesčius. Kai viešoji įkrovimo infrastruktūra tampa vis labiau prieinama, praktinė galimybė važiuoti elektra kas mėnesį tampa vis stipresnė.
„Jolt“ klientų apklausos duomenimis, nors beveik pusė apklausos respondentų kartu su savo elektromobiliu turi ir benzininį automobilį, 59 procentai šių klientų teigia, kad per trejus metus planuoja jį pakeisti kitu elektromobiliu.
Tačiau prieigos prie įkrovimo stotelių trūkumas daugeliui tebėra pagrindinė kliūtis pereiti prie elektromobilių – kliūtis, kurią „Jolt“ sunkiai stengiasi sušvelninti ir įveikti.
Šiuo metu „Jolt“ įkrovimo tinklas apima keturis didžiausius Australijos miestus – Sidnėjų, Melburną, Brisbeną ir Adelaidę, o jo stotys yra mažmeninės prekybos, maitinimo ir gyvenimo būdo apylinkėse. O vyriausioji operacijų vadovė Vicki Slavina sako, kad bendrovė siekia plėsti savo tinklą, kurį palaiko dideli reklaminiai ekranai.
„Elektroninių transporto priemonių rinka Australijoje bręsta greičiau, nei dauguma žmonių tikėjosi, o naujų modelių ir naujų pirkėjų srautas rodo, kad mes vis dar esame šios istorijos pradžioje“, – sakė ji.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
