„Yuan Plus“, užsienyje parduodamas kaip „Atto 3“, yra vienas perkamiausių BYD transporto priemonių. Išleidęs trečiosios kartos modelį su ilgesniu važiavimo nuotoliu ir „Flash Charging“, BYD teigė, kad naujasis elektromobilis per savaitę sulaukė daugiau nei 30 000 užsakymų.
Naujasis BYD Yuan Plus per savaitę gauna 30 000 užsakymų
BYD oficialiai pristatė trečiosios kartos Yuan Plus kovo 21 d., pradedant vos nuo 119 900 juanių (17 600 USD). Nors tai yra šiek tiek brangesnė nei pradinė 115 800 juanių (17 000 USD) išeinančio modelio kaina, jis gavo keletą svarbių atnaujinimų.
„Yuan Plus“ yra vienas iš pirmųjų masinės rinkos elektromobilių, turinčių naują BYD „Blade Battery 2.0“ ir „Flash Charging“ sistemą, pristatytą kovo mėnesį vykusiame „Disruptive Tech“ renginyje.
Galimas dviejų dydžių akumuliatorius: 57,5 kWh arba 68,5 kWh, elektrinis visureigis siūlo CLTC nuvažiuoti atitinkamai iki 540 km (335 mylių) ir 630 km (391 mylių).
Naujoji BYD „Flash Charging“ technologija leidžia įkrauti nuo 10% iki 70% vos per penkias minutes. Visiškai įkrauti (nuo 10% iki 97%) užtrunka tik devynias minutes. Net ir esant žemai temperatūrai iki -30°C (-22°C), BYD teigė, kad bateriją galite įkrauti nuo 20% iki 97% per 12 minučių.
Stilingas elektrinis visureigis, turintis daugiau nei pakankamą važiavimo atstumą, itin greitą įkrovimą, pažangias automobilio technologijas ir dar daugiau už mažiau nei 20 000 USD? Jau atrodo kaip hitas.
Pasak Lu Tiano, BYD Dynasty Series generalinio direktoriaus, trečiosios kartos Yuan Plus per pirmąją savaitę rinkoje gavo daugiau nei 30 000 užsakymų.
Tianas teigė, kad „Yuan Plus“ buvo „bestseleris nuo pat pristatymo“, o atnaujinta versija jau stipriai startavo.
Naujajame modelyje sumontuotas gale montuojamas elektros variklis, kurio galia siekia 268 AG (200 kW) arba 321 AG (240 kW).
Pirkėjai gali atnaujinti į BYD God’s Eye B (DiPilot 300) ADAS sistemą, kuri prideda ant stogo montuojamą LiDAR už papildomus 12 000 juanių (1 800 USD). Sistemą sudaro 30 pažangių kamerų ir jutiklių kartu su LiDAR, kurie palaiko saugos ir patogumo funkcijas, įskaitant pagalbinį vairavimą greitkeliuose ir miestuose, taip pat automatizuotą parkavimą.
Interjeras buvo atnaujintas naudojant naujausią BYD kabinos dizainą. Didelis 15,6 colio plūduriuojantis informacinis ir pramoginis įrenginys yra centre su mažesniu ekranu virš disko.
Už pradinio lygio kainą elektrinis visureigis siūlo aukščiausios kokybės funkcijas, tokias kaip įmontuotas šaldytuvas, ekranas į viršų (HUD), AI balso asistentas ir atlošiamos sėdynės.
„Yuan Plus“ (Atto 3) išlieka viena populiariausių BYD transporto priemonių, tačiau vis labiau perpildytoje kompaktinių visureigių rinkoje jai gresia nauja konkurentų, tokių kaip „Geely Galaxy E5“, konkurencija.
BYD lažinasi už naujas technologijas, įskaitant „Blade Battery“ ir „Flash Charging“ technologijas, kad išlaikytų pranašumą prieš konkurentus. Kol kas atrodo, kad tai pasiteisina. Kitos atnaujintos transporto priemonės su nauja technologija sulaukė daugiau nei 100 000 užsakymų.
BYD dabar pristato naują bateriją ir įkrovimo technologiją užsienyje, pradedant Denza Z9 GT Europoje, JK ir kitose pasaulio rinkose. Tikimasi, kad naujasis „Atto 3“ sulauks panašių atnaujinimų.
Praėjusiais metais „Atto 3“ („Yuan Plus“) buvo 13-as geriausiai parduodamas elektromobilis pasaulyje su beveik 224 000 pristatymų. Ar patobulinimai padės šiemet pakilti į reitingą?
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
