Naujojo Pietų Velso valstijos vyriausybė ieško pasiūlymų dėl projektų, kurių vertė siekia 100 milijonų JAV dolerių ar daugiau ir kurie padėtų spręsti degalų saugumo problemas, įskaitant atsinaujinančius degalus ir sunkiųjų elektromobilių įkrovimo mazgus.
Valstybės Investicijų pristatymo tarnyba (IDA) ragina pareikšti susidomėjimą (EoI) dėl paramos projektams, kurie padidins pasiūlą, sumažins priklausomybę nuo importo ir skatins kurti naujas technologijas.
IDA turas yra skirtas projektams, kurių vertė siekia 100 mln. USD ar daugiau, kurie gali tiesiogiai pagerinti kuro saugumą, ir apima gana platų apibrėžimą, apimantį daugybę technologijų.
Sunkiųjų elektromobilių (EV) parkai ir įkrovimo centrai yra įtraukti į darbotvarkę, siekiant galiausiai sumažinti valstybės priklausomybę nuo dyzelino.
Tokie projektai neapimtų visų elektrinių keleivinių transporto priemonių parko, bet apimtų platų komercinių ir parko transporto priemonių pasirinkimą, įskaitant nejudančius sunkvežimius, sujungtus sunkvežimius ir kitas krovinines ar paslaugų transporto priemones.
IDA taip pat nori vykdyti projektus, kuriais skatinamas atsinaujinantis kuras ir jų žaliavos, įskaitant aviacinį kurą, atsinaujinantį dyzeliną, biodyzeliną, biometaną ir žaliąjį amoniaką.
„Kviečiame pramonę pristatyti naujos kartos kuro saugumo projektus“, – sakė NSW valstijos iždininkas Danielis Mookhey.
„Tai ne tik energijos problema, bet ir pragyvenimo problema šeimoms ir įmonėms visoje NSW. Tai yra bendradarbiavimas su investuotojais, siekiant sustiprinti pasiūlą, remti darbo vietas ir sumažinti pasaulinių kuro sutrikimų poveikį.
„Pradėję EOI ir rinkos tyrimo procesą, užtikriname, kad užfiksuotume projektus, kurie yra pasirengę tęsti, ir tuos, kurie gali formuoti būsimas investicijas.
Susidomėjimo pareiškimai bus atviri iki 2026 m. birželio 22 d., pirmadienio, 11.59 val., o projektus su IDA galima pateikti čia.
Prisiregistruokite gauti nemokamą „The Driven“ kasdienį naujienlaiškį ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
