Tai gali būti mažiausia Kia elektrinė transporto priemonė, tačiau EV2 yra „didelis“ dalykas. „Kia“ elektrinis visureigis pranoko savo oficialų atstumo įvertinimą neseniai atlikto realaus pasaulio bandymo metu ir aplenkė visus kitus savo klasėje.
„Kia EV2“ pranoksta savo WLTP diapazono įvertinimą realiame pasaulyje
Balandžio mėnesį „Kia“ pradėjo užsakyti EV2 Europoje, JK ir dar keliuose regionuose – mažiausio ir prieinamiausio EV, esančio žemiau populiariojo EV3.
Kiek daugiau nei 4000 mm (160 colių) ilgio EV2 yra net mažesnis nei Volkswagen ID.3 ir Chevy Bolt EV, tačiau tikimasi, kad kompaktiškas elektrinis visureigis „Kia“ bus didelis šio prekės ženklo hitas.
Per „Summer El Prix EV“ testą, kurį surengė Norvegijos automobilių federacija (NAF) ir žurnalas „Motor Magazine“, „Kia EV2“ standartinės serijos modelis su 42,2 kWh akumuliatoriumi vienu įkrovimu nuvažiavo 325 km (201 mylią), pranokdamas savo WLTP nuotolio reitingą – 308 km (191 mylią).
„Kia“ teigė, kad EV2 užėmė „pirmą vietą tarp visų išbandytų kompaktiškų ir vidutinio dydžio elektromobilių, patvirtinančių savo klasėje pirmaujantį efektyvumą realiame pasaulyje“.
Taip pat buvo išbandytas ilgo nuotolio EV2 GT-Line prototipas, nuvažiavęs 428 km (265 mylias), arba 102 % numatyto WLTP bendro nuotolio rodiklio.
Vidutinis energijos suvartojimas 12,4 kWh/100 km, Kia EV2 pranoko daugumą bandytų transporto priemonių.
„Viršydamas 105 % WLTP asortimento, EV2 aiškiai demonstruoja išskirtinį efektyvumą ir patikimumą“, – sakė Pablo Matinezas Masipas, „Kia Europe“ produktų, rinkodaros ir klientų patirties viceprezidentas.
Masip pridūrė, kad „šie nepriklausomi rezultatai patvirtina, kad EV2 sukurtas atsižvelgiant į realius klientų poreikius – užtikrina patikimą kasdienį naudojimą ir suteikia vairuotojams pasitikėjimo keliauti toliau.
„El Prix“ vyksta du kartus per metus, žiemą ir vasarą, siekiant išbandyti elektrines transporto priemones realiomis vairavimo ir įkrovimo sąlygomis.
Naujasis BMW iX3 užėmė pirmą vietą neseniai vykusiame vasaros teste, kuris įvyko birželio 3 d., vienu įkrovimu nuvažiuodamas 781 km (485 mylias). „Lucid Air“ vis dar išlaiko karūną ir per praėjusių metų „Summer El Prix“ įveikė rekordinius 832 km (517 mylių).
„Kia EV2“ parduodamas nuo maždaug 26 600 eurų (30 500 USD) Europoje ir 24 245 GBP (32 500 USD) kelyje JK.
| Kia EV2 apdaila | Baterija | Kaina (OTR) | Kaina (OTR įskaitant „Kia“ rezervavimo taupymą) |
| EV2 Air | 61,0 kWh | 27 995 GBP | 24 245 GBP (sutaupote 3 750 GBP) |
| EV2 pirmasis leidimas | 42,2 kWh | 28 495 GBP | 26 995 GBP (sutaupote 1 500 GBP) |
| EV2 GT-Line | 61,0 kWh | 32 745 GBP | 28 995 GBP (sutaupote 3 750 GBP) |
| EV2 GT-Line S | 61,0 kWh | 36 345 GBP | 32 595 GBP (sutaupote 3 750 GBP) |
Galima rinktis iš keturių komplektacijų: „Light“, „Air“, „GT-Line“ ir „GT-Line S“. „Kia“ siūlo dvi akumuliatorių parinktis: 42,2 kWh ir 61 kWh, todėl WLTP nuotolis yra atitinkamai iki 317 km (197 mylių) ir 453 km (281 mylių).
Nors JAV gyventojai nepamatys EV2, „Kia“ ruošiasi EV3 visureigį pristatyti iki 2026 m. pabaigos.
„Kia EV3“ JAV bus galima įsigyti su „Light“, „Wind“, „Land“, „GT-Line“ ir „GT“ modeliais, kurių atstumas iki 320 mylių. „Kia“ netrukus paskelbs kainas, tačiau tikimasi, kad EV3 kaina prasidės nuo maždaug 35 000 USD ar mažiau.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
