Naujasis visiškai elektrinis didelis visureigis „Skoda“ „Peaq“ ką tik buvo pristatytas JK ir turėtų pasirodyti 2027 m., tačiau su siauresniu modelių asortimentu ir Australijos rinkai sumažintomis apdailos galimybėmis.
Taip yra dėl to, kad Australija turi tiek daug prekių ženklų ir modelių, kad greičiausiai nė vieno modelio nebus parduota tiek, kad būtų galima įsigyti įvairių versijų, kurios paprastai būna užsienyje.
„Skoda“ „pavyzdinis“ modelis bus didžiausias siūlomas „Skoda“ modelis, kurio ilgis yra beveik 4,9 m ir telpa iki septynių vietų. Tikimasi, kad naudojant 86 kWh (naudojamą) bateriją bendras WLTP važiavimo atstumas sieks iki 627 km.
Jis pagamintas ant VW MEB platformos, o JK specifikacijos Peaq yra dviejų ir visų varančiųjų ratų formų bei trijų apdailos klasių. Visų ratų pavara „Skoda“ nurodo 0–100 km/h greitį – 6,8 sekundės. Nuolatinės srovės įkrovimas yra iki 199 kW, todėl 10–80% įkraunama maždaug per 28 minutes.
Pradedant nuo 51 980 GBP (A99 222 USD) kelyje (įskaitant JK 20% pridėtinės vertės mokestį), „Peaq“ turi daug skambučių ir švilpukų, kad pateisintų aukščiausios kokybės kainas.
Tai apima elektrochrominį panoraminį stogą, kuris naudoja elektros įtampą šviesos pralaidumui keisti ir siūlo devynis atskirus šešėlių lygius. Kiti apima Qi.2 belaidį įkrovimą su iki 25 W galia, sulankstomą stalą, ekrano valiklį, bilietų laikiklį, į vidinį veidrodėlį integruotą USB lizdą ir papildomą USB prievadą trečioje eilėje.
Galbūt šiek tiek mažiau naudinga (bet daugelyje aukščiausios klasės modelių būdinga funkcija) yra standartinio rakto pakabuko pakeitimas „skaitmeniniu mobiliuoju raktu“, leidžiančiu išmaniajame telefone arba išmaniojo laikrodžio programėlėje atidaryti ir užvesti automobilį.
Kaip ir galima tikėtis iš akumuliatoriaus elektrinės transporto priemonės – jau nekalbant apie tokią didelę – sandėliukas yra vienas svarbiausių jos akcentų. Įdėjus visas septynias sėdynes, „Peaq“ bagažo talpa vis dar yra 299 litrai.
Sulenkus trečią eilę, tai padidėja iki 890 litrų. Sulenkus antrą ir trečią eiles, gaunama daugiausia 2075 litrų. Be to, 37 litrų talpos skyrius po variklio dangčiu suteikia naudingą, lengvai pasiekiamą saugyklą įkrovimo laidams, taip pat galimybę laikyti siuntinių lentyną, kai ji nenaudojama.
Papildomos funkcijos apima „Relax Package“ su masažinėmis sėdynėmis ir priekinėmis kojų atramomis, „Sonos“ garso sistemą (galima įsigyti po paleidimo) ir į priekinį centrinį porankį integruotą sulankstomą stalą.
Nors ir nėra didelis segmentas skaičiumi (nors jis yra dydžio), tiesioginiai konkurentai bus „Hyundai Ioniq 9“ ir „Kia EV9“, taip pat galbūt brangesni modeliai, tokie kaip „Volve EX90“, ir (arba) mažesni / pigesni, pavyzdžiui, 6 vietų „Tesla Model YL“.
Australijos „Skoda Peaq“ kainos ir specifikacijos bus paskelbtos arčiau jo pristatymo čia. Bendrovė jau pristatė Enyaq ir Elroq EV Australijoje.
Peržiūrėkite išsamius „The Driven“ elektromobilių pardavimo duomenis čia: Australijos elektromobilių pardavimas pagal mėnesį 2026 m.; pagal modelį ir prekės ženklą.
Prisiregistruokite gauti nemokamo „The Driven“ kasdieninio naujienlaiškio ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Bryce’as Gatonas yra elektrinių transporto priemonių ekspertas ir „The Driven and Renew Economy“ bendradarbis. Jis dirba elektromobilių sektoriuje nuo 2008 m. ir šiuo metu dirba EV elektros saugos treneriu / vadovu Melburno universitete. Jis taip pat teikia paramą EV Transition verslui, vyriausybei ir visuomenei per savo EV Transition konsultaciją EVchoice.
