GM mano, kad naujausias „Starlight L PHEV“ visureigis gali būti Kinijos hibridas su geriausiu kainos ir kokybės santykiu, siūlantis 260 km (~160 mylių) visiškai elektrinį diapazoną, erdvias šešių keleivių sėdynes ir modernių technologijų paketą už prieinamą kainą. Ir tai tiksliai tokia transporto priemonė, kurią bendrovė galėtų bandyti pakeisti Šiaurės Amerikai
Naujausias bendro SAIC-GM Wuling prekės ženklo flagmanas „Starlight L PHEV“ Kinijos pirkėjams siūlo į EV panašią važiavimo diapazoną su ICE atsargine sistema. Ne pati populiariausia transporto priemonė kad rinkoje, tačiau sparčiai didėjant įkraunamų hibridų populiarumui Šiaurės Amerikoje, atsipalaidavus Kanados pozicijai dėl Kinijos importo ir GM trūkstant pilno dydžio PHEV šioje Ramiojo vandenyno pusėje, tai atrodo kaip lengvas, mažai rizikingas GM eksperimentas su daugybe teigiamų savybių.
Norėdami sužinoti, kaip šis naujasis GM PHEV gali būti pritaikytas Šiaurės Amerikai, pažvelkime į pačią mašiną.
Pagrindinė specifikacija nėra 106 AG 1,5 litro Atkinsono ciklo ICE ar net elektrinis pavaros variklis, sujungiantis garbingą 170 kW (~ 230 AG). Vietoj to, tai yra Starlight L PHEV (palyginti) masyvi 37,9 kWh LFP akumuliatorių paketas, kurio talpa yra maždaug dvigubai didesnė nei šiuolaikinio RAV4 Prime iš Toyota ir yra maždaug tokio pat dydžio kaip pirmosios kartos Nissan LEAF akumuliatoriai.
Praktiškai tai leidžia dideliam visureigiui nuvažiuoti iki 260 km (~ 160 mylių) vien tik su akumuliatoriumi, kol ICE kada nors bus iškviesta į techninę priežiūrą. Tai, manyčiau, leistų GM naujajam „Wuling Starlight L“ veikti kaip elektromobiliui su atstumo didintuvu (o ne įprastu PHEV) per daugumos žmonių kasdienius vairavimo ciklus – didžiulis laimėjimas, darant prielaidą, kad galime įtikinti Šiaurės Amerikos vairuotojus kada nors prijungti šį įrenginį.
Kadangi centrinėje eilėje yra vietos šešioms ir dviem kapitono kėdėms, o stačias, tvirtas stilius, kuris tikriausiai pakankamai atitiktų amerikiečių skonį, kyla tikrasis klausimas: ar GM bandys į Šiaurės Ameriką atgabenti savo naująjį 132 800 juanių (apie 19 900 USD) Wuling Starlight L flagmaną?
Automobiliai rapsams
Anksčiau šį mėnesį 18 visiškai naujų elektromobilių Lotus Eletre siunta tapo pirmaisiais Kinijoje gaminamais elektriniais automobiliais iš Kinijai priklausančio prekės ženklo, kuris bus parduodamas Kanadoje pagal susitarimą, leidžiantį kasmet importuoti iki 49 000 Kinijos elektromobilių taikant sumažintus tarifus, nes Amerikos šiaurinė kaimynė siekia diversifikuoti savo automobilių rinką ir sumažinti savo priklausomybę nuo JAV prekių ženklų.
Mainais į mažesnius tarifus Kinijos elektromobiliams ir įsitvirtinimą Šiaurės Amerikos rinkoje, Kanada tikisi, kad Kinija sumažins dabartinius importo muitus Kanados rapsų aliejui (šiuo metu 100 %) ir kiaulienai (25 %). Reuters pranešimai, kad taip pat svarstomos muitų lengvatos produktams, įskaitant rapsų miltus, žirnelius ir omarus, kurių galiojimas šiuo metu baigsis šių metų pabaigoje.
„Kol eisime teisingu keliu, tinkamu tempu, teisinga kryptimi, turėsime daug galimybių plėsti savo prekybą“, – aiškina Kinijos užsienio reikalų ministras Wang Yi. „Kol abi šalys laikysis abipusės pagarbos, lygybės, abipusiškumo principo… nebus nieko, ko negalėtume išspręsti.
Taigi tai nėra visiškai toli. Ir, tiesą sakant, jei GM norėtų išbandyti Šiaurės Amerikos reakciją į kinų gaminamus automobilius, tai galėtų padaryti daug blogiau nei „Starlight L“, kuris važiuoja keliais coliais ilgesnis ir aukštesnis už „Chevrolet Blazer EV“ ir galėtų lengvai turėti „Buick“ ženklelį su minimaliais stiliaus pakeitimais. Sugalvokite 150 % kainų padidėjimą JAV rinkoje, kad jis būtų 49 990 USD, ir manau, kad GM laimėtų.
Pažvelkite į automobilį viršuje ir jo vidų apačioje, tada eikite į komentarų skyrių puslapio apačioje ir praneškite man, ar sutinkate.
Wuling Starlight L PHEV interjeras
ŠALTINIS | VAIZDAI: Wuling automobiliai.
Jei ketinate naudoti saulės energiją, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą saulės energijos montuotoją, siūlantį konkurencingas kainas, patikrinkite EnergySagenemokama paslauga, kuri palengvina saulės energijos naudojimą. Jame yra šimtai iš anksto patikrintų saulės kolektorių montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darytumėte vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu.
Jūsų asmenines saulės energijos kainas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
