Pranešama, kad BYD kuria atnaujintą savo elektrinio visureigio „Atto 2“ versiją, o naujasis modelis jau buvo bandomas kelyje, o tai rodo, kad netrukus bus išleistas.
Atto 2 buvo pristatytas Australijoje praėjusį lapkritį ir buvo pasiūlytas už prieinamą 31 990 USD kainą, pridėjus išlaidas kelyje, o tai padėjo prekės ženklui per pirmuosius 6 mėnesius parduoti daugiau nei 3 000. Šį automobilį vietoje galima įsigyti su priekiniais ratais varoma (FWD) jėgos pavara.
Kinijoje Atto 2 yra žinomas kaip Yuan Up ir yra pranešimai, kuriuose teigiama, kad naujoji versija bus sukurta ant galinių ratų pavaros (RWD) platformos su atnaujinta pakaba.
Tuo pasidalijo Thinkercar ant X, o tai taip pat rodo, kad variantas būtų aprūpintas LiDAR technologija pažangioms autonominio vairavimo galimybėms, kaip matyti neseniai pristatytame Seagull/Atto 1.
Tikimasi, kad atnaujinto „Yuan Plus“ modelio nuotolis padidės – nuo 410 km CLTC atstumo iki 505 km tuo pačiu ciklu. Tai greičiausiai bus daugiau nei 400 km WLTP ciklu, dažniau naudojamu Australijoje.
Atrodo, kad šie naujiniai, apie kuriuos pranešta, atitinka tai, ką matėme su didesniu „Yuan Plus“, kuriuo anksčiau buvo naudojamas SUV „Atto 3“, pirmasis BYD automobilis mūsų rinkoje.
2024 m. pradžioje BYD Kinijoje pristatė vieną iš įperkamiausių elektrinių visureigių „Yuan Up“, kurio kainos prasideda nuo maždaug A20 500 USD.
Didesnis akumuliatoriaus variantas yra tas, kurį galima įsigyti Australijoje, su 51,3 kWh „blade“ akumuliatorių paketu, kuris WLTP ciklu nuvažiuoja iki 345 km.
Tai suporuota su 130 kW varikliu, išvystančiu iki 290 Nm sukimo momentą, o tai padeda automobiliui įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h greičiau nei per 8 sekundes.
Atrodo, kad jo populiarumas didėja, nes vien pastaraisiais mėnesiais balandį buvo parduota 660 vienetų, o tai yra didžiausias pardavimų mėnuo iki šiol.
Taip pat didėja šio ir kitų BYD modelių pasiūla, nes elektromobilių paklausa išaugo iki aukščiausio lygio.
Praėjusią savaitę bendrovė netgi patvirtino, kad į Australiją išsiųs vieną iš nuosavų automobilių gabenimo laivų su tūkstančiais NEV kaip specialios siuntos dalį, iš kurių pirmasis pristatys beveik 5000 papildomų BYD ir Denza automobilių.
Pasak BYD, populiarus BYD Sealion 7 elektrinis šeimos visureigis ir mažesnis, pigesnis elektrinis visureigis Atto 2 sudarys daugiau nei 2 000 iš 4 810 transporto priemonių.
Naujausiuose pranešimuose, kuriuose pabrėžiamas esamos populiarių BYD modelių asortimento atnaujinimo antpuolis, akivaizdu, kad bendrovė linksta į naujausius technologijų pasiūlymus, kad padėtų padidinti pardavimą Kinijoje ir pasaulio rinkose.
Stebėsime bet kokius tolesnius šio modelio pokyčius ir stebėsime „Atto 2“ pardavimus vietoje.
Peržiūrėkite išsamius „The Driven“ EV pardavimo duomenis čia: Australijos elektromobilių pardavimas pagal mėnesį 2026 m.; pagal modelį ir prekės ženklą.
Prisiregistruokite gauti nemokamą „The Driven“ kasdienį naujienlaiškį ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
