Hyundai atskleidžia, kad IONIQ 3 kainos prasideda nuo 30 000 USD, nes didėja palūkanos

„Hyundai“ teigia, kad „IONIQ 3“ sulaukia daugiau klientų susidomėjimo nei bet kuri kita jo išleista transporto priemonė. Su daugiau nei 300 mylių nuotoliu, nauja Hyundai aukštųjų technologijų informacijos ir pramogų sistema ir pradine kaina apie 30 000 USD, elektrinis liukas patikrina visas dėžutes.

JK paskelbtos Hyundai IONIQ 3 kainos

Po to, kai elektrinis liukas pirmą kartą viešai debiutavo „kelyje“ JK Gudvudo greičio festivalyje (FOS) anksčiau šį mėnesį, „Hyundai“ pradeda teikti užsakymus visoje Europoje ir JK.

„IONIQ 3“ sulaukė „didžiausio klientų susidomėjimo nauju Hyundai modeliu“, pranešė bendrovė. Tai apima dujomis varomas ir elektra varomas transporto priemones.

„Hyundai“ patvirtino, kad užsakymai bus pradėti netrukus, IONIQ 3 kainos Jungtinėje Karalystėje turėtų prasidėti nuo 25 000 svarų sterlingų arba maždaug 33 500 USD.

Reklama – slinkite, kad gautumėte daugiau turinio

„Vertu Motors“ svetainėje bazinio „Hyundai IONIQ 3 Standard Range“ modelio kaina jau yra 22 245 GBP (29 800 USD).

Galima įsigyti standartinio arba išplėstinio diapazono versijose su keturiomis skirtingomis apdailos parinktimis: Advance, Premium, Ultimate ir N-Line Evo. IONIQ 3 N, „Hyundai“ elektrinis karštasis liukas, taip pat prisijungs prie asortimento.

Nyderlanduose IONIQ 3 kainos prasideda nuo 27 995 eurų (32 000 USD). Jį galima įsigyti su tomis pačiomis baterijomis (42 kWh arba 61 kWh) ir šešiomis komplektacijomis: „Select“, „Trend“, „Vision“, „N-Line“, „Prime“ ir „N-Line Evo“. „Hyundai“ teigė, kad „IONIQ“ salonuose pasirodys rugsėjo pabaigoje.

Kaip pirmasis „Hyundai“ kompaktiškas elektromobilis IONIQ serijoje, elektrinis liukas yra mažesnis ir pigesnis IONIQ 5 brolis.

Nors tai yra tos pačios serijos dalis, IONIQ 3 debiutuoja su nauju „Aero Hatch“ dizainu, kuris skiriasi nuo kitų „Hyundai“ elektrinių transporto priemonių.

„Hyundai“ teigimu, nauja išvaizda „pervaizduoja kompaktišką EV siluetą“. Negana to, jo pasipriešinimo koeficientas yra tik 0,263 – geriausias savo klasėje.

Vos 4 155 mm (163,5 colio) ilgio, 1 800 mm (70,9 colio) pločio ir 1 505 mm (59,3 colio) aukščio ir 2 680 mm (105,5 colio) ratų bazės IONIQ 3 yra net šiek tiek mažesnis nei naujasis Kiev EV3 ir Cheavy BoltEV.

Nepaisant kompaktiško dydžio, IONIQ 3 yra erdvesnis nei atrodo, jo bagažo talpa siekia 441 litrą, o tai, anot „Hyundai“, turėtų „nustatyti segmento etaloną“.

Ashley Andrew, „Hyundai Motor UK“ prezidentas, sakė, kad „IONIQ 3“ „atvers elektrinį vairavimą visiškai naujai klientų grupei“.

„Faktas, kad mes jau matome rekordinį susidomėjimą dar prieš pradedant jį parduoti, mums pasako viską, ką turime žinoti apie jo patrauklumą“, – pridūrė Andrew.

Remiantis ta pačia E-GMP platforma kaip ir kiti Hyundai IONIQ modeliai, IONIQ 3 bus galima įsigyti su dviem baterijomis: 42,2 kWh ir 61 kWh. Standartinis atstumas (42,2 kWh) užtikrina WLTP atstumą iki 213 mylių (344 km), o išplėstinio nuotolio akumuliatorius (61 kWh) – iki 308 mylių (496 km).

Skirtingai nei IONIQ 5, elektrinis liukas yra pagrįstas 400 V, o ne 800 V architektūra, siekiant sumažinti išlaidas.

Naudojant DC greitąjį įkrovimą, IONIQ 3 vis tiek gali įkrauti nuo 10% iki 80% per maždaug 29 minutes su standartine (42,2 kWh) baterija. Ilgo nuotolio (61 kWh) baterija trunka maždaug minute ilgiau, maždaug 30 minučių.

„IONIQ 3“ taip pat yra pirmasis „Hyundai“ automobilis Europoje ir JK, aprūpintas nauja „Pleos Connect“ OS ir informacine pramogų sistema.

Remiantis „Android Automotive“ OS, sistema labiau primena „Tesla“ su į išmanųjį telefoną panašia vartotojo sąsaja.

Sąranka bus galima su 12,9 colių arba 14,6 colių centriniais informaciniais ir pramoginiais ekranais bei pasirenkamu vairuotojo ekranu. Kaip ir „Volkswagen“, „Hyundai“ grąžina fizinius klimato kontrolės, garso ir kt. mygtukus, esančius po centrine informacijos ir pramogų sistema ir ant vairo.

Naujojoje „Hyundai“ sistemoje yra dirbtinio intelekto kompanionas „Gleo AI“, kuris mokosi ir prisitaiko, kad pasiūlytų labiau suasmenintą patirtį.

Electrek’s Take

Tik nuo 22 245 svarų sterlingų (29 800 USD) kainuojantis IONIQ 3 yra prieinamas, praktiškas kasdienis elektrinis liukas. Dėl naujausių „Hyundai“ technologijų ir programinės įrangos nenuostabu, kad „IONIQ 3“ sulaukia rekordinio klientų susidomėjimo.

Ar „Hyundai“ jį pristatys į JAV? Nepuoselėkite vilčių. IONIQ 3 sukurtas ir pagamintas Europoje Europos pirkėjams.

Trumpo administracijos importo tarifai jį paverstų per brangu, be to, JAV hečbekai yra sunkiai parduodami, o amerikiečiai pirmenybę teikia dideliems sunkvežimiams ir visureigiams.

Nors JAV gyventojai nepasieks IONIQ 3, IONIQ 5 šiais metais yra perkamiausias Amerikos elektromobilis už Tesla ribų dėl priežasties.

2026 m. „Hyundai IONIQ 5“ kainuoja nuo 35 000 USD, todėl tai yra viena iš labiausiai prieinamų elektromobilių JAV. Kaip ir IONIQ 3, skirtą Europai, „Hyundai“ gamina IONIQ 5 vietinėje JAV gamykloje, esančioje už Savanos, GA, todėl gali pasiūlyti jį mažesnėmis kainomis.