Prieš kelias dienas, Tesla paleisti Kitas vaizdo įrašas apie prižiūrimą pilną savarankiško (FSD) programinės įrangos bandymą Australijoje, šį kartą-prižiūrima kelionė aplink Sidnėjaus gatves.
Šis atnaujinimas sujaudino daugelį „Tesla“ savininkų, kai kurie iš jų laukė metų, kai kurie spėliojo, jog buvo reguliavimo kliūčių, kurias įmonei reikėjo įveikti, kad programinė įranga būtų prieinama vietoje.
Dabar bendrovės šalies direktorius Thomas Drew atsakė „LinkedIn“, paaiškindamas, kad nėra reguliavimo blokatorių.
„Mes bendradarbiaujame su vietos valdžios institucijomis visoje AS ir NZ ir nėra jokių reguliavimo blokatorių išleidimui“, – teigė Drew. „Prieš viešą išleidimą mes einame per paskutinius patvirtinimo etapus. Norime pradėti nuo HW4 tam tikrose transporto priemonėse ir išleisti iš ten etapais.“
Šis atnaujinimas atskleidžia, kad FSD prižiūrimos programinės įrangos įdiegimas prasidės 4 aparatūros (HW4), prieš tai dar labiau išleis etapais į daugiau „Tesla“ transporto priemonių.
„HW4“ pirmą kartą buvo išleistas Australijoje, kai 2023 m. Pabaigoje buvo galima įsigyti atnaujintų „Tesla Model 3“ transporto priemonių.
Tada 2024 m. Jis buvo nupirktas „Tesla“ modeliui ir visos Australijos klientams pristatytos transporto priemonės įtraukė šią aparatinę įrangą.
„HW4“ sistemą sudaro patobulintas kompiuteris, taip pat išorinių didelės skiriamosios gebos kamerų rinkinys, kuris sudaro „Tesla“ autopiloto sistemos dalį, kuri remiasi tik regėjimu be radarų.
Šios kameros taip pat turi geresnį silpną ar naktinį vairavimo regėjimą, padedant automobiliui pamatyti toliau nei HW3 įrengtus „Teslas“ mūsų keliuose.
Gegužės pradžioje „Tesla“ nustebino daugelį savininkų išleisdamas savo prižiūrimo FSD vaizdo įrašą Programinė įranga, rodanti juodą „Tesla Model 3“ važiavimą Australijos keliais be jokios vairuotojo indėlio į kelionę po Melburno CBD.
Tos kelionės metu sistema buvo pastebėta, kad Melburne įprasta atlikti unikalų posūkį, vadinamą kabliuko posūkiu, kuris yra gana sunkus manevras daugeliui vairuotojų, kurie reguliariai vairuoja mieste, pabrėžiant FSD galimybes po to, kai buvo mokomi vietinėmis Australijos vairavimo sąlygomis.
Tai buvo pirmoji dešinės pusės pavaros rinkos demonstracija, kurią bendrovė pasidalino viešai, jaudinanti daugelį Australijos, Naujosios Zelandijos, JK ir daugelio kitų rinkų, kurios važiuoja mūsų kelio pusėje.
Tada atsirado vaizdo įrašas praėjusią savaitę, parodant sistemą, sukeliančią 3 juodąjį modelį Sidnėjuje, ir sukėlęs pokalbį apie tai, kokie kliūtys galėtų būti sistemos atvykimo į Australiją.
Naujausias atnaujinimas pateikė įžvalgų apie galimą įdiegimą pakeliui, jis suteiktų daug mokamų FSD vairuotojų patikinimo, kad pradinis leidimas gali būti vos mėnesiai.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
