Gegužės mėnesį visoje Europoje padaugėjo naujų akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių, ir nors kai kuriose šalyse bendras lengvųjų automobilių augimas lėtesnis, to negalima pasakyti apie elektromobilius.
Norvegija ir toliau pirmauja pagal bendrą rinkos dalį – BEV sudarė 97,8 proc. visų naujų registracijų gegužę, palyginti su 93,9 proc. 2025 m. gegužės mėn., o tai padeda išlaikyti fenomenalią 98 proc. BEV rinkos dalį per pirmuosius penkis metų mėnesius, palyginti su 92,7 proc.
Švedijoje elektromobilių dalis padidėjo iki 41 procento visų naujų registracijų, ty 13 procentų daugiau nei 2025 m. gegužę, ir patvirtino savo metinį skaičių iki 41 procento.
Suomijoje EV sudarė 47,7 proc. naujų registracijų 2025 m., palyginti su 34,3 proc. 2025 m., o Šveicarijoje BEV rinkos dalis nuo metų pradžios sudarė 23,3 proc.
Prancūzijoje elektromobiliai užima 29 procentus rinkos, kurioje iš viso užregistruota 128 484 nauji automobiliai, palyginti su 16 procentų, užfiksuotų 2025 m. gegužę. Be to, BEV rinkos dalis nuo metų pradžios sudarė 28 procentus, o prieš metus – tik 20 procentų.
Elektromobiliai Nyderlanduose užėmė 41,3 procento rinkos dalį, ty 7,2 procento daugiau nei 2025 m. gegužės mėn., o Belgijoje elektromobiliai užėmė 37,3 procento rinkos, palyginti su 33,3 procento 2025 m. gegužės mėn.
„Mobility Danmark“ duomenimis, elektromobiliai sudarė 78,7 proc. visų gegužės mėnesį parduodamų automobilių. Svarbu tai, kad žiūrint į asmeninių automobilių pardavimą, „elektros“ dalis smarkiai išauga iki 95,8 proc.
Ispanija sujungia savo „elektrinių keleivinių automobilių“ registracijos numerius, kurie kartu sudarė 23,1 proc. rinkos, ty 18 proc. daugiau nei 2025 m. gegužės mėn. Nuo 2025 m. gegužės mėn. registruotų papildinių skaičius taip pat padidėjo iki 21,4 proc., ty daugiau nei 6 proc.
Panašiai Italija sujungia savo EV ir PHEV numerius, tačiau jie užėmė 19 procentų rinkos dalį, o registracijų skaičius išaugo 76,4 procento, palyginti su tik 11,6 procento 2025 m. gegužės mėn. 2025 m.
Portugalija yra vienintelė šiuo metu prieinama Europos rinka, kurioje galima matyti nevienodus rezultatus – gegužę registruotų elektromobilių skaičius padidėjo 37 procentais ir užima 24,5 procento rinkos dalį, nors, palyginti su 2025 m. gegužės mėn., parduota 84 procentais daugiau automobilių, tai reiškia, kad rinkos dalis sumažėjo nuo 32 procentų.
Iki šiol BEV sudarė 24,5 procento visų naujai registruotų keleivinių transporto priemonių Portugalijoje, nors elektroninių transporto priemonių registracija per tą patį laikotarpį sumažėjo 25 procentais.
Ne kiekvienos šalies automobilių asociacija skelbia tos pačios rūšies informaciją, tačiau tų, kurios įtraukė duomenis apie įkraunamus hibridinius elektrinius automobilius (PHEV), istorija buvo nevienareikšmė. Švedijoje PHEV rinkos dalis sumažėjo iki 24,5 procento nuo metų pradžios, ty 7 procentais.
PHEV Šveicarijoje per pirmuosius penkis 2026 m. mėnesius išaugo 20,1 proc., o bendra rinkos dalis sudarė 20,1 proc. Nyderlanduose PHEV sudarė maždaug pusę visų naujų registracijų. Tuo tarpu Prancūzijoje PHEV registracijos rinkos dalis sumažėjo iki 6 procentų 2026 m. gegužės mėn., palyginti su 7 procentais 2025 m. gegužės mėn.
Prisiregistruokite gauti nemokamą „The Driven“ kasdienį naujienlaiškį ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
