Balandžio mėn. Kinijos pranešimai per socialinę žiniasklaidą teigė, kad labai lauktas labiau „įperkamas“ „Tesla“ elektrinis automobilis buvo mažiau nei per tris mėnesius nuo gamybos, o liepos mėn. Laukiama.
Tada praėjusią savaitę, bendrovės pajamų skambutyje, tai buvo atskleista Tai, kad ši laiko juosta bus atstumta, nes „Tesla“ sutelkė dėmesį į savo modelio pristatymo prieš JAV kreditų galiojimo laiką.
Dabar buvo pastebėta bandomoji transporto priemonė, užuomina apie kai kuriuos pagrindinius pakeitimus, kurie atsiras, kai tai bus gamyba metų pabaigoje, įskaitant panoraminio stiklo stogo pašalinimą ir audinio naudojimą sėdynėse.
Naujame „DriveGreenLiveGreen“ „X“ dalijosi vaizdo įrašu „Mėlynasis„ Tesla “visureigis yra pastebėtas JAV pastatytas su priekine ir galine dalimi. Tai iš tikrųjų rodo išorę ir vidų, nukreiptą į tvirtą stogą, o ne į panoraminį stiklą, kuris rodomas Visi modeliai, kuriuos šiandien gamina „Tesla“, įskaitant populiarųjį 3 modelį ir „Model Y“ automobilius.
Iš vidaus priekinės ir galinės sėdynės dabar yra audiniai ir praleis ventiliaciją, kaip standartinė visuose dabartiniuose modeliuose.
Taip pat yra vaizdinių pakeitimų priekyje ir gale. Nors automobiliai yra padengti, vaizdo įraše parodyta, kad naujajame Y modelyje rodomi lemputės nebus įtrauktos. Taip pat atrodo, kad jis yra trumpesnio ilgio nei standartinis „Tesla“ modelis, kuris yra maždaug 4,8 metro ilgio.
Panašu, kad šis bandomasis automobilis yra nuo 4,4 iki 4,6 metro ilgio, atsižvelgiant į tai, ką galima pamatyti vaizdo įraše, palyginti su kitu Y modeliu.
Praėjusią savaitę gavę uždarbio skambutį, daugiau apie automobilio stilių išgirdome trumpame bendrovės generalinio direktoriaus komentare.
Investuotojų klausimų metu, kai „Tesla“ generalinio direktoriaus Elono Musko buvo paklaustas apie tai, kaip gali atrodyti prieinamas modelis, kuriam Muskas juokavo, kad tai atrodys kaip modelis Y.
Šiandien „Tesla“ modelis „Y“ prasideda nuo 58 900 USD ir turi daug daugiau prieinamų konkurentų rinkos variantų, o pakeliui tai gali būti automobilis, padedantis „Tesla“ išlaikyti savo rinkos lyderį Australijoje.
Pigesnis modelis kurį laiką buvo darbuose, kai kelis kartus paminėjo šį modelį bendrovės uždirbimo skambučiuose per praėjusios savaitės ketvirčius, įskaitant naujausią, kai buvo paskelbta, kad jis bus ketvirtojo ketvirčio, o ne Q2 pabaigoje.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
