„Tesla“ vėl erzina naująjį „Roadster“, kuris dabar vėluoja penkerius metus, kaip „paskutinis vairuotojo automobilis“, prieš pradedant savarankiškai.
Vištiena ar kiaušinis. Ar „Tesla“ atideda rodsterį, kad atitiktų savarankiško vairavimo technologijos plėtrą, ar ji atideda savarankiško vairavimo technologijos kūrimą, kad atitiktų atidėtą „Roadster“ išleidimą?
Naujos kartos „Tesla Roadster“ prototipas pirmą kartą buvo atidengtas 2017 m., Ir iš pradžių jis buvo numatytas gaminti 2020 m.; Tačiau nuo to laiko jis buvo atidėtas kiekvienais metais.
Jis turėjo pasiekti 620 mylių (1 000 km) diapazoną ir įsibėgėti nuo 0 iki 60 mylių per valandą per 1,9 sekundės.
Tai tapo savotišku bėgančiu pokštu ir kyla abejonių, kad jis kada nors pateks į rinką, nepaisant „Tesla“ pažadų prieš daugelį metų „Tesla“ savininkams, kurie dalyvavo jos siuntimo programoje prieš daugelį metų.
„Tesla“ pasinaudojo nemokamų kelių pažadu, kad padėtų sugeneruoti milijardus dolerių vertės pardavimo, kurį pristatė „Tesla“ savininkai; Tačiau automobilių gamintojas niekada nesiruošė savo susitarimo dalies.
Be to, daugelis žmonių indėlius sudarė nuo 50 000 iki 250 000 USD, kad rezervuotų transporto priemonę, kuri iš pradžių buvo numatyta patekti į rinką prieš penkerius metus.
Atidengdamas transporto priemonę, generalinis direktorius Elonas Muskas ją apibūdino kaip „halo automobilį“, kuris suteiktų „pasmaugimą“ benzininėms transporto priemonėms.
Tai buvo beveik prieš aštuonerius metus, ir nuo to laiko daugelis „Electric Hypercars“ atidarė ir pristatė šį „SmackDown“.
„Tesla“ iš dalies kaltino vėlavimus tobulinti naujos kartos keliautuvus ir pridėjo tokias funkcijas kaip „SpaceX“ paketas “, kuriame, kaip manoma, įtraukti šaltų oro gniūžtės, kad transporto priemonė galėtų skristi-Muskas užsiminė.
Daugelis žmonių netiki tuo, kaip „Tesla“ teigė, kad per pastaruosius 5 metus kasmet išleis naująjį rodsterį ir niekada to nepadarė.
Dabar „Tesla“ transporto priemonių inžinerijos vadovas Larsas Moravy’as pateikė retą naują komentarą apie naujos kartos rodsterį interviu „X Takeover“ renginyje, kasmetiniame „Elon Musk“ kultininkų susirinkime, praėjusį savaitgalį.
Jis pavadino „Tesla“ naujojo generolo rodsteriu kaip „paskutinį geriausią vairuotojo automobilį“ ir teigė, kad praėjusią savaitę automobilių gamintojas padarė „keletą šaunių demonstracinių demonstracijų“: „Musk“:
Per pastaruosius kelerius metus praleidome daug laiko pergalvodami tai, ką padarėme, ir kodėl mes tai padarėme, ir tai, kas padarys nuostabų ir jaudinantį paskutinį geriausią vairuotojo automobilį. Mes tai darėme vis geriau, ir tai yra dar šiek tiek daugiau nei automobilis. Praėjusią savaitę mes parodėme „Elon“ šaunių demonstracinių demonstracijų ir technologijų, prie kurių dirbome, ir jis šiek tiek susijaudino.
Laikas atitinka neseniai Musko teiginį, kad „Tesla“ turės „visų laikų epiškiausią demonstracinę versiją“, tačiau mes tai girdėjome anksčiau.
Įtariame, kad komentaras gali būti apie „Tesla Roadster“, nes generalinis direktorius pateikė tą patį komentarą apie „Roadster Demo“ 2019 ir 2024 m.
„Electrek’s Take“
„Paskutinis geriausias vairuotojo automobilis“ prieš kompiuterius ketina mus vairuoti visur. Tai savaime išsipildanti pranašystė, jei ir toliau atidėsite automobilį. Tai gali būti tiesiog paskutinis automobilis, kada nors pagamintas tokiu būdu. Kaip mes kada nors žinotume?
Tiesa ta, kad „Roadster“ buvo šaunus, kai jis buvo atidengtas 2017 m., Tačiau tai buvo seniai. „Tesla“ turėtų šiek tiek atnaujinti automobilį, kad 2025 m. Jis taptų vėsus, ir aš nežinau, kad tai šalto oro grupių. Naudodamiesi tuos turėsite kraštutinių apribojimų.
„Roadster“ beveik visiškai yra „Putpe Up“ kategorijoje „Tesla“. Jie turi nustoti apie tai kalbėti ir priversti tai įvykti; Priešingu atveju negaliu patikėti žodžiu.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
