Daugybė žiniasklaidos pranešimų ir oficialių anonsų rodo, kad netrukus galime pamatyti pirmąjį akumuliatorinį elektrinį „Toyota HiLux“, kuris pasirodys jau kitais metais.
Nors iš Toyota jokio oficialaus žodžio nebuvo, yra pakankamai detalių ir užuominų, kad būtų galima atkreipti ypatingą dėmesį į kitą savaitę 2026 m. HiLux pristatymą.
„Toyota Motor Thailand“ savaitgalį paskelbė trumpą vaizdo įrašą apie „HiLux“ šešėlyje, žadėdamas, kad naujasis „HiLux“ bus pristatytas lapkričio 10 d. 10:30 val., ty 14:30 AEDT.
Tai patvirtina anksčiau šių metų rugsėjo mėn. Tailando automobilių leidinio Car250 pranešimus, kad Toyota pristatys naująjį HiLux Tailando automobilių parodoje.
Kol kas nežinoma, ar akumuliatorinis elektrinis (BEV) HiLux bus pristatytas lapkričio 10 d., ar ne, tačiau neseniai nutekėjusi skaidrė, parodyta Azijos žiniasklaidos priemonėms 2025 m. Japonijos mobilumo parodoje, ir nuo tada, kai buvo pasidalinta Instagram, rodo, kad BEV HiLux yra daugiau nei tikėtina.
Skaidrėje rodomos penkios transporto priemonės, kurios bus išleistos „per metus“, įskaitant dvi silueto, panašios į „HiLux“, transporto priemones, iš kurių viena pažymėta BEV.
Nutekėję 2026-ųjų „HiLux“ vaizdai ir šnipų nuotraukos buvo nuolatinis automobilių tinklaraščių bruožas šiais metais, patvirtinantis, kad automobilio išorė bus gerokai patobulinta pagal esamą „Toyota IMV“ platformą, o priekyje ir gale bus atlikti tam tikri pakeitimai.
Be pertvarkyto priekinio ir galinės dalies dizaino, naujajame „HiLux“ taip pat turėtų būti patobulintas interjeras ir naujas prietaisų skydelis su planšetinio kompiuterio tipo ekranu.
„Toyota“ vadovas anksčiau šiais metais „Reuters“ patvirtino, kad bendrovė išbando naują akumuliatorių elektrinį „HiLux“, kuris bus pradėtas gaminti Tailande iki šių metų pabaigos.
Kaip ir kelios Australijoje parduodamos mašinos, Toyota HiLux gaminamas Tailande, todėl artėjantis išleidimo renginys sulaukia dar didesnio susidomėjimo.
Akumuliatorinis elektrinis HiLux nusileidimas Australijoje nebus toks netikėtas, turint omenyje, kad Toyota pernai bendradarbiavo su Australijos kalnakasybos milžine BHP, kad išbandytų tokį automobilį Port Hedlando operacijose Vakarų Australijoje.
Tikimasi, kad 2024 m. spalį paskelbtas bandymas truks maždaug 12 mėnesių, kad abi bendrovės galėtų gauti duomenis apie transporto priemonės veikimą.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
