Kinijos elektromobilių gamintoja „Nio“, kuri specializuojasi keičiamų elektromobilių gamyboje ir per pastaruosius kelerius metus sparčiai plečiasi visame pasaulyje, 2025 m. rugpjūtį gavo patvirtinimą savo pirmajam elektromobiliui Australijoje „Nio Firefly“.
Dabar bendrovė pasidalijo, kad Tailande buvo pristatyta „Firefly“ serijinė versija su vairu dešinėje, ir užsiminė apie neišvengiamą šių metų pasirodymą Australijoje.
Tuo pasidalijo Chrisas per X: „Nio pristato savo visiškai elektrinių kompaktiškų automobilių prekės ženklą Firefly Tailande, paspartindamas savo pasaulinės rinkos plėtrą.
Be to, ataskaitose taip pat teigiama, kad bendrovė planuoja šalyje statyti gamyklą, kurioje būtų 100 000 elektromobilių, daugiausia dėmesio skirdama automobilių gamybai rinkoms, kuriose vairas dešinėje, pavyzdžiui, Tailande, Europoje ir Australijoje.
Kaip minėta aukščiau, „Firefly“ jau buvo patvirtintas pardavimui Australijoje, o patvirtinimo dokumentai rodo, kad hečbeko modelio taros svoris bus 1 467 kg ir 1 492 kg, o jį varys gale montuojamas 105 kW variklis.
Jėgos agregatą maitina 42,1 kWh ličio-geležies fosfato (LFP) akumuliatorius, o CLTC nuvažiuojamas 420 km. Tikimasi, kad WLTP ciklu tai bus daug arčiau 340 km.
Ši konfigūracija padės šiek tiek daugiau nei 4 metrų ilgio hečbekui būti gana patraukliu automobiliu, nes dauguma hečbekų yra varomų priekiniais ratais.
2024 m. gruodį „Nio“ pristatė savo trečiąjį prekės ženklą „Firefly“, konkuruodama su „Mini“, „Smart“, „Renault“ ir kitais elektriniais hečbekais. Jis buvo skirtas paspartinti įmonės plėtrą į Europos ir tarptautines rinkas.
Tada, 2025 m. birželio mėn., Melburne buvo pastebėtas levandų spalvos Nio Firefly su Viktorijos laikų numeriais. Greičiausiai ta transporto priemonė buvo vertinamas bandomasis automobilis, naudojamas vietiniam važiavimui ir valdymui, taip pat pažangios vairuotojo pagalbos sistemos (ADAS) kalibravimui.
2025 m. lapkritį bendrovės vadovas Williamas Li pasidalijo, kad pirmieji automobiliai Singapūro rinkai jau buvo pakeliui.
Kinijoje „Firefly“ kaina prasideda nuo 25 700 USD ekvivalento ir siekia 30 000 USD. Tikėtina, kad Australijos kainodara bus arčiau A40 000 USD, kai ji nusileis 2026 m.
Už tokią kainą vairuotojai gaus pakankamai gerai aprūpintą elektrinį hečbeką, apkrautą technologijomis ir daugiau vietos nei konkurentai hečbeke, įskaitant stebėtinai didelę bagažinę.
Nekantraujame pamatyti Nio Firefly Australijos keliuose 2026 m., o paskutines naujienas apie prekės ženklo pasirodymą Tailando rinkoje ir potencialią gamyklą regione daro tai gana perspektyviu prekės ženklu, į kurį reikia atkreipti dėmesį.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
