EV2 dabar galima užsisakyti Europoje, o pirmieji pirkėjų pristatymai prasidės kitą mėnesį. Praėjusią savaitę „Kia“ atidarė EV2 užsakymus mažesnėmis nei tikėtasi kainomis.
„Kia“ atskleidžia EV2 kainas, nes užsakymai bus pradėti visoje Europoje
Praėjusią savaitę Vokietijoje paskelbusi užsakymus, „Kia“ pristatė EV2 keliose papildomose Europos rinkose, įskaitant Ispaniją, Nyderlandus ir Airiją.
„EV2 gamybos pradžia ir toliau tikrina mūsų technines galimybes ir lankstumą Europoje“, – renginio metu sakė „Kia Europe“ prezidentas ir generalinis direktorius Soohangas Changas.
EV2 prisijungia prie EV4 kaip antroji visiškai elektrinė transporto priemonė, kuri bus gaminama Kia Slovakia. Chang pridūrė, kad pridėjus naują elektrinį visureigį, „mūsų Slovakijos gamyklos produkcija geriau palaikys Kia elektrifikavimo strategiją Europoje.
EV2 kaina Vokietijoje prasideda nuo 26 600 EUR (30 500 USD), ty mažiau nei tikėtasi 30 000 EUR (35 000 USD). „Kia“ siūlo nuomos sutartį iki 239 EUR (275 USD) per mėnesį. JK, bazė
Galima įsigyti keturių variantų: „Light“, „Air“, „Earth“ ir „GT-Line“. Pirkėjai gali rinktis iš dviejų baterijų paketų variantų: 42,2 kWh ir 61 kWh, kuris, „Kia“ tikimasi, nuvažiuos iki 317 km (197 mylių) ir 453 km (281 mylių) WLTP diapazoną.
Jis pagrįstas ta pačia E-GMP platforma, kuria remiasi „Hyundai IONIQ“ serija ir kiti „Kia“ elektromobiliai, tačiau jame naudojama 400 V architektūra, tokia kaip EV3, o ne 800 V, kad sumažintų išlaidas.
„Kia“ teigė, kad naudojant 118 kW nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį, EV2 vis tiek gali įkrauti nuo 10% iki 80% per maždaug 30 minučių. Palyginimui, EV6 su 800 V sistema gali įkrauti nuo 10% iki 80% per maždaug 18 minučių, naudojant 350 kW nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį.
Pradinio lygio elektrinio visureigio viduje yra dvi naujausios „Kia“ ccNC informacijos ir pramogų sistemos versijos. Sąranka yra tokia pati kaip naujausių „Kia“ automobilių su dviem 12,3 colio vairuotojo ir pramogų ekranais bei 5 colių klimato kontrolės ekranu.
Tačiau EV2 standartiškai pateikiama nauja „Lite“ versija, kuri siūlo tą pačią ekrano sąranką ir daugumą funkcijų, tačiau išjungia integruotą navigaciją.
„Kia“ teigė, kad vis tiek galite jį pasiekti naudodami tokias programas kaip „Google Maps“, kurios sujungia jūsų išmanųjį telefoną su transporto priemonės informacinės ir pramoginės sistemos navigacijai ir kitoms funkcijoms.
EV2 yra dar mažesnis už Volkswagen ID.3 – šiek tiek daugiau nei 4000 mm (160 colių) ilgio, tačiau dėl lankstaus interjero ir plokščių grindų dizaino jis siūlo „segmente pirmaujančią“ galinio keleivio kojoms erdvę ir iki 403 litrų krovinio talpą.
Mažiausios kainos EV2 Light naudoja 42,2 kWh bateriją ir 108 kW (146 AG) priekyje sumontuotą elektros variklį, kuris nuvažiuoja iki 317 km (197 mylių).
Standartinio diapazono (42,2 kWh) akumuliatoriaus variantas dabar gaminamas Slovakijoje, pranešė „Kia“, o 2026 m. birželį prie jo prisijungė išplėstinio diapazono (61 kWh) akumuliatorius ir sportiška GT-Line versija.
Aukščiausia „Kia“ EV2 GT-Line apdaila prasideda nuo 36 890 eurų (42 600 USD). Jį galima įsigyti tik su didesne 61 kWh baterija ir 99,5 kW (135 AG) priekiniu varikliu, užtikrinančiu iki 256 mylių (413 km) atstumą.
Electrek Take
Nuo EV3 pristatymo 2024 m. pabaigoje kompaktiškas elektrinis visureigis tapo vienu geriausiai parduodamų EV Europoje ir keliose užsienio rinkose.
Už mažesnę kainą EV2 derės su Kinijos elektromobilių prekių ženklais, tokiais kaip BYD ir SAIC’s MG, taip pat su būsimais pradinio lygio automobiliais, tokiais kaip Volkswagen ID. Polo.
Dabar „Kia“ siūlo elektrinį modelį beveik kiekviename Europos segmente su EV2, EV3, EV4, EV5, EV6 ir EV9. Po rekordinių pardavimo metų Europoje ir JK 2025 m., „Kia“ siekia išplėsti pagreitį su visa elektromobilių asortimentu.
Deja, JAV gyventojai daugumos jų nepamatys. Dėka Trumpo administracijos politikos pakeitimų, „Kia“ jau paskelbė, kad neribotam laikui atideda keletą į JAV skraidančių elektromobilių, kurie turėjo pasirodyti 2026 m.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
