Per pastarąsias kelias savaites pagrindinės naujienos pranešimai pranešė, kad Kinijos automobilių milžinė BYD aplenkė „Tesla“ kaip didžiausią pasaulyje elektrinių transporto priemonių pardavėją. Nors gali būti tiesa, kad BYD privertė „Tesla“ parduoti daugiau elektrinių transporto priemonių arba uždirbti daugiau pajamų, idėja, kad arba didžiausias EV pardavėjas pasaulyje, visiškai ignoruoja įmonę, kuri kiekvienais metais parduoda daugiau EVS nei „Tesla“ ir „BYD“.
Tie EV turi tiesiog pusę ratų.
Aš, be abejo, kalbu apie tikrąjį pasaulinį elektromobilių pardavimo lyderį: „Yadea“, bendrovę, kuri stato elektrinius dviračius ir tris ratus, perparduodama tolimojo šūvio „Tesla“ ir „BYD“.
Be abejo, dalis šio argumento yra semantiška, be to, tai priklauso nuo to, kaip jūs apibrėžėte didžiausią pasaulyje pardavėją. Daugelyje naujausių straipsnių apie BYD aplenkę „Tesla“ nurodo BYD 2024 m. Metines pajamas, kurios tą patį laikotarpį užtemdė „Tesla“. Tiesą sakant, šis žygdarbis yra dar įspūdingesnis, atsižvelgiant į tai, kad „Tesla“ turi palyginti didelę pardavimo apimtį BYD vidaus Kinijos rinkoje, tuo tarpu BYD neleidžiama parduoti „Tesla“ vidaus JAV rinkoje, vienoje didžiausių pasaulinių automobilių rinkų.
Nors „Yadea“ negali konkuruoti su bendromis pajamomis, nes jos transporto priemonės yra daug prieinamesnės, tai yra esmė. „Yadea“ per metus parduoda tiek EV per ketvirtį, kiek „Tesla“ ir „BYD“ per metus ir už daug prieinamesnes kainas.
Tiesą sakant, neseniai paskelbtas „Yadea“ pranešimas apie 100 milijonų kaupiamųjų elektrinių dviejų ratų, parduodamų visame pasaulyje, perspektyvos perspektyvoje. Kasmet „Yadea“ nuolat parduoda daugiau nei 6–8 mln. Elektrinių motorolerių, dviračių ir motociklų, patogiai pranokdama bendrą metinį „Tesla“ ir „BYD“ pardavimus.
Kodėl žiniasklaida dažnai ignoruoja „Yadea“ vainikuodama EV pardavimų karalių? Paprasčiau tariant, vis dar yra automobilių šališkumas, kuris mato automobilius kaip „tikrąsias“ transporto priemones ir traktuoja dviračius kaip šalutinę pastabą. Tai suprantama ir net mano paties geranoriški kolegos čia Elecrektrek retkarčiais gali būti kaltas. Tačiau šis požiūris praleidžia esminį dalyką: milijonams žmonių visame pasaulyje, ypač tankiai apgyvendintuose miesto centruose visoje Azijoje ir vis dažniau Europoje bei Šiaurės Amerikoje, elektrinis motoroleris ar dviratis nėra tik tikra transporto priemonė – tai dažnai yra protingiausias, efektyviausias ir prieinamas pasirinkimas.
Dviejų ratų elektrinės transporto priemonės suteikia daugybę praktinių pranašumų, palyginti su automobiliais. Jie yra dramatiškai efektyvesni energijai, pigesni pirkti, pigiau bėgti, lengviau prižiūrėti ir sklandžiai pritaikyti prie miesto gyvenimo būdo, kur erdvė yra ribota, o eismo spūstys yra norma. Elektriniai motoroleriai ir dviračiai nėra tik transporto priemonės; Jie yra sprendimai, kaip skelbti miesto problemas, tokias kaip oro tarša, transporto spūstys ir įperkamumas. Daugelis jaunų miesto priemiesčių negali sau leisti naujos „Tesla“ ir negali įkrauti savo akumuliatoriaus savo penktojo aukšto buto gyvenamajame kambaryje. Tačiau tipiškas el. Dviratis ar e-scooters išsprendžia abi šias problemas, sukeldamas įperkamumą ir patogumą elektromobilių rinkai.
Be to, „Yadea“ pasiekęs neįtikėtiną 100 milijonų elektrinių transporto priemonių pardavimo etapą pabrėžia didžiulį elektrinių dviejų ratų mastą ir poveikį visame pasaulyje. Ir tai tik viena įmonė. Palyginimui, „Tesla“ neseniai šventė pranokdama šiek tiek daugiau nei 7 milijonus transporto priemonių, o BYD, nepaisant sparto augimo, vis dar labai atsilieka nuo „Yadea“ kaupiamųjų vienetų.
Čia yra aišku: nesikreipkime į automobilių tunelio matymą. Jei mums tikrai rūpi elektrifikacija ir tvarumas, labai svarbu pripažinti, kad pasaulinė elektrinių transporto priemonių rinka yra didesnė – ir įvairesnė – nei vien automobiliai. Tokios kompanijos kaip „Yadea“ nėra tik tyliai parduodamos „Tesla“ ir „BYD“; Jie teikia praktinius mobilumo sprendimus, kurie gali būti tiesiog „geresnės“ elektrinės transporto priemonės, kurių iš tikrųjų reikia milijonams žmonių.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
