Opozicijos lyderis Peteris Duttonas dabar sako, kad koalicijos vyriausybė išlaikytų populiarią elektromobilių (EV) mokesčių lengvatą, kurią kadaise jo partija apibūdino kaip „blogą politiką, apsirengusi kaip mokesčių reforma“.
Duttonui, kuris yra dešimt dienų nuo federalinių ar pralaidų federalinių rinkimų, pirmadienį buvo paklausta, ar išrinkta koalicijos vyriausybė panaikins mokesčių lengvatą EVS, kuris įsigaliojo 2022 m., Ir atleidžia EV nuo papildomo išmokų mokesčio (FBT).
Atsakydamas Duttonas žurnalistams Melburne sakė, kad „mes neturime pasiūlymų pakeisti tuos nustatymus“, pridurdamas, kad „noriu, kad žmonės turėtų pasirinkimą“.
„Jei žmonės nori nusipirkti EV, tai yra fantastiška. Jei jie nori nusipirkti„ Ford Ranger “ar„ Toyota Hilux “, ar koks jis gali būti, tai yra pasirinkimas, kurį jie turėtų turėti.”
Kai kuriems jo kolegoms, tokiems kaip opozicijos infrastruktūros atstovė Bridget McKenzie, Duttono veidas dėl EV mokesčių lengvatos galėjo nustebinti kai kuriuos jo kolegas, tokius kaip opozicijos infrastruktūros atstovė.
„Ką reikia sumažinti nuo federalinio biudžeto, kad būtų sumokėta už darbo ateitį, kuri siekia tik eV ateityje?“ Po jos komentarų sekė šešėlinis iždininkas Angusas Tayloras, kuris kovo mėnesį jį apibūdino kaip „blogą politiką, pasipuošusią mokesčių reforma“.
Priimtas įstatyme 2022 m., Mokesčių sumažinimas buvo įvestas padedant žaliųjų ir nepriklausomo senatoriaus Davido Pococko su išlyga, kad Phevs bus pašalintas iš išimties 2025 m. Balandžio 1 d.
Per kelis mėnesius ir savaites iki šio termino pramonės grupės reikalavo, kad federalinė vyriausybė pratęstų gelbėjimo liniją iki PHEV, kurios pastaraisiais metais pastebimai padidėjo paklausa.
Tačiau Peterio Duttono komentarai vis dėlto pasveikino vieną iš tų pramonės organų, elektromobilių tarybos (EVC), kuri teigė, kad koalicijos noras palikti EV FBT išimtį, suteikia tikrumą Australijos šeimoms, kurios nori pereiti prie švaresnės ir prieinamesnės asmeninio transporto formos.
„Elektrinių transporto priemonių taryba džiaugiasi galėdama pamatyti mūsų raginimą gauti dvišalį paramą rinkimų kampanijos metu, į kurią atsakė koalicija, remdamasis FBT politika“, – sakė Julie Delvecchio, EVC generalinė direktorė.
„Tai reikš, kad australai galės ir toliau naudotis pragyvenimo išlaidomis, pereidami prie švaresnių, prieinamesnių automobilių.
„Akivaizdu, kad abi pagrindinės partijos pripažįsta šios politikos svarbą mažindamos visų australų pragyvenimo išlaidas. Šio įsipareigojimo išlaikymas reiškia, kad daugiau australų gali užtikrintai planuoti elektrinę ateitį, žinodami, kad kita vyriausybė rems sprendimą eiti elektra.“
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
