„Xiaomi“, pirmaujanti pasaulyje telefonų gamintoja, padidino savo jau aukštą 2025 m. Gamybos tikslą daugiau nei 15%, siekdamas perkrauti savo ypač populiarių EV.
Bendrovės generalinis direktorius Lei Jun pasidalino naujausiu „Weibo“ ir „X“ gamybos tikslu, sakydamas: 2025 m. Bendrovė bus nukreipta į 350 000 visiškai elektrinių transporto priemonių pristatymą.
Ši naujiena pasirodys praėjus kelioms dienoms po to, kai įmonė per savo pirmuosius metus pristatė 200 000 -ąjį transporto priemonę savo labai populiaraus debiutanto modelio „SU7 Electric Sedan“.
Šio „Magenta Su7“ pristatymas buvo dalijamasi „Xiaomi“ socialinės žiniasklaidos puslapiuose ir pertvarkė „Thinkercar“ X.
Džiaugiamės galėdami pasidalyti „Xiaomi EV“ atnaujinimu: Mes darome didelę pažangą didinant gamybą, ir mes padidinome savo 2025 m. Pristatymo tikslą iki 350 000 transporto priemonių. pic.twitter.com/m9xpybfwi9
– Lei Jun (@leijun) 2025 m. Kovo 18 d
200 000 transporto priemonių pristatymo etapas yra mažiau nei 3 mėnesiai iki 2025 m. Nuo 2024 m. Pabaigos bendrovė jau viršijo gamybos tikslus, pristatydama 135 000 automobilių per kiek daugiau nei 9 mėnesius.
Papildomi 65 000 automobilių buvo pristatyti per kiek daugiau nei du su puse mėnesių, o tai nustatė 300 000 gamybos tikslo nutraukimą 2025 m., Ji nustatyta šių metų pradžioje.
Dalį 2025 m. Gamybos tikslo bus artėjantis bendrovės labai lauktas elektrinio visureigio modelis.
Naująjį bendrovės visureigio modelį „Yu7“ paskelbė pats Junas gruodžio 10 d.
Tikimasi, kad „Yu7“ pirmą kartą pristatys klientus iki šių metų birželio arba liepos mėn., Kai prekės ženklas padidins savo gamybos galimybes atidarant daugybę naujų gamybos įrenginių.
Praėjusį mėnesį pats Junas buvo vienas iš „Yu7“ transporto priemonių vilkstinės vairuotojų, nuvažiavusių 1 310 km greitkeliais ir kitais keliais, išbandydama EVS diapazoną ir jo autonominę vairavimo technologiją.
Anksčiau šį mėnesį „Xiaomi“ pristatė galingiausią savo „SU7“ versiją „Ultra“, kuri Kinijoje jau įveikė kelis nešiojamus nešiojamus laikus. Dabar jis nukreiptas į ikonišką Nürburgringo trasą Vokietijoje, kad būtų dar vienas įtrūkimas nustatant rato rekordą.
Anksčiau „Xiaomi“ nustebino visus po to, kai praėjusių metų „Ultra“ prototipo versiją nustatė, tačiau, atsižvelgiant į dabar prieinamą gamybos modelį, jis peržiūri trasą, kad pamatytumėte, ar jis gali išsklaidyti „Porsche“ EV LAP rekordą – 7 minutes ir 7 sekundes.
Pagrindinis „Xiaomi“ vairuotojas A-Can atvyko į Niurnburgriną su „Xiaomi Su7 Ultra.⚡️“ pic.twitter.com/mfmnqhtng8
– Lei Jun (@leijun) 2025 m. Kovo 17 d
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
