„Puckipuppy Labrador Review“-puikus dviratis už mažą kainą



Prisiregistruokite gauti kasdienių naujienų iš „Cleantechnica“ el. Paštu. Arba sekite mus „Google News“!


Paskutinį kartą atnaujinta: 2024 m. Spalio 17 d

„PUCKIPUPPY Labrador“ yra naujas „kryžminio žingsnio, aukštos kokybės, visų terasų dviratis, aprūpintas plačiomis padangomis“, kaip bendrovė apibendrina. Tai kažkodėl turi ir aštrų, greitą išvaizdą ir tvirtą, visureigio šerdį. Tai reiškia sportišką linksmybes mieste ar šalyje. Taigi, mes mielai gavome dviratį, aprūpinome jį vienam iš mūsų užpakalinių kambarių darbuotojų ir turėjome ją peržiūrėti. Prieš įsitraukdami į jos apžvalgą, atminkite, kad dviratis suteikia 2 metų garantiją, nemokamą pristatymą ir 30 grąžos politiką. Bet iš tikrųjų, trumpa istorija yra ta, kad mes manome, kad jūs negrąžinsite dviračio, nes tai yra sprogimas važiuoti, tvirta ir lengvai mėgaujama. Peržiūra….


Tl; Dr

Kaip dviratis, skirtas gerai atlikti kaip priemiestis ar bekelėje, PUCKIPUPPY „Labrador“ yra labai įspūdingas, nors ir neabejotinai geresnis pasirinkimas tiems, kurie ieško nuotykių ar mišraus naudojimo, o ne tik paprasto priemiestinio dviračio. Dviratis yra sklandus važiuoti, siūlo daug jėgų (net ir el. Dviračiui) ir, atrodo, pastatytas siekiant įveikti bet kokią kliūtį ar taką. Padangos yra pagamintos nuo nuotykių miške, tačiau jos taip pat yra pakankamai slidžios, kad galėtų suteikti sportiškus linksmybes mieste. Be to, jei jums tikrai reikia palaikymo, akumuliatorius lengvai suteikia įspūdingą 40 mylių keliones – tai yra maždaug tai, ką vidutinis amerikietis važiuoja per dieną arba net gali nuvažiuoti iki 80 mylių.

Funkcijos ir specifikacijos

Turėdamas ne mažiau kaip 40 mylių, man dar reikia net įkrauti dviratį nuo šios apžvalgos. Visiškai įkrauti akumuliatorių taip pat užtruko tik kelias valandas, todėl įkrovimas nėra didelis dviračio naudojimo, kurį aš myliu, naudojimo aspektas. Akumuliatorius yra nuimamas (naudojant raktą) taip pat yra fantastiškas saugiai laikyti. Galite išlaikyti jį nuo karščio (kurio yra daug Floridoje) arba įsitikinti, kad niekas jo nesiruošia miegoti. Taip pat patogu yra LED priekinis žibintas ir įkraunamas galinio žibinto, tačiau užpakalis yra atskiras nuo dviračio ir turi būti įjungtas rankiniu būdu išlipant iš dviračio. Prieš pradėdami savo kelionę, turite atsiminti tai padaryti. Aš taip pat turiu paminėti sėdynę – kuri, mano manymu, tikrai gali padaryti ar sulaužyti dviratį -, nes ji iš tikrųjų yra labai patogi, net ir ilgesniems važiavimams. Padangos yra labai Smagas ir tikrai gali susitvarkyti su labiau nenuspėjamu reljefu. Be to, yra 7 pavaros, užtikrinančios puikų palaikymą tiems, kurie važiuoja sunkiais keliais ir kalvota ar net kalnuota aplinka.

Žvaigždžių funkcijos

Asamblėja buvo didelis pliusas-man labai patiko, kad aš pats galėjau sudėti dviratį (per mažiau nei 2 valandas), užuot turėjęs įtraukti profesionalus (kaip siūloma draugas, dažnai būna el. Dviračių atveju). Nors nurodymai, pateikiami su dviračiu, nėra visiškai išsamios (neminimas, kaip įdiegti „Kickstand“), „YouTube“ yra lengvai stebimi vaizdo įrašai, kurie gali jus apžvelgti. Aš nesu ypač patogu, todėl atrodo, kad dauguma žmonių galėtų tai padaryti, jei galėsiu, ir ten yra keletas santaupų, taip pat patogumas, kai galėsite važiuoti tuo, kai gausite dieną.

Važiuodamas juo, dviratis jaučiasi labai tvirtas (galų gale rėmas yra aliuminis), ir vis tiek judrus. Man patinka „Hands Jckled LCD“ ekranas, kuris aiškiai parodo greitį – kuris siekia iki 28 mylių per valandą. Akumuliatorius yra galingas ir suteikia nemažą sukimo momentą, tačiau naudojamas kartu su pedalo pagalba, jūs vis dar kontroliuojate, kaip greitai kyla. Taip pat yra nykščio droselis, jei norite tiesiog kilti. Greičio mygtukus ant rankenos lengva naudoti. Aš, be abejo, žaidžiau aplinkui iki galo ir pamačiau, kaip greitai galėjau kilti, ir tai yra gana įspūdinga.

Numatoma apsvarstyti

Šis dviratis yra sunkus, net ir el. Dviračiui, ir suteiktas, aš esu dažnas „Citi Bikes“ vartotojas, kuris nėra plunksnos svoris. Sveriant 75 svarų, tai gali būti ne taip, kad norite, kad turėtumėte daug laiptais ar pakeliami iš automobilio, nebent jūs taip pat ieškote viršutinės kūno dalies treniruotės. Aš, kaip kažkas, ieškantis dviračio, kad tik važiuotų ar kruizu, manau, kad peržengčiau tam tikrą galią mažiau svorio.

Aš taip pat nemėgau dviračio ūgio ir struktūros – man 5’8 “ir net esant žemiausiam sėdynės aukščiui, dviratis jaučiasi aukštas. Tai labiau asmeninė pirmenybė, tačiau man patinka, kad galėjau geriau pasiekti žemę kojomis, ir sugebėjau lengvai pasukti koją per vidurį, kad nutolčiau, bet žemyn nusileido, bet downtube buvo šiek tiek per aukšta ir aš šiek tiek pasukau į JURBELIĄ.

Stabdžiai man nebuvo tokie reaktyvūs kaip dauguma dviračių, tačiau tai gali būti saugos funkcija, jei einate 28 mylių per valandą.

Visi dalykai, esantys trūkumai yra gana minimalūs, atsižvelgiant į tai, kaip jūs planuojate jį naudoti.

Galutinės mintys

Jei norite dviračio, kuris galėtų viską padaryti, o ypač visureigį, PUCKIPUPPY Labradoras tikrai toks. Jei esate panašus į mane ir tiesiog ieškote aukščiausio lygio priemiesčio dviračio, jis gali jį persistengti, tačiau tai nėra daug skundų. Už tokią mažą kainą tai tikrai atrodo geras pirkimas tam, kuris domisi šiuo stiliumi ir galimybėmis.

Be to, beveik praleidžiant tai, vardas „Puckipuppy“ neabejotinai išsiskiria kaip įdomus, patrauklus, įdomus vardas, suteikiantis daugiau charakterio e-dviračiui ir tikrai taip pat yra geras pokalbio startuolis.

Specifikacijos

  • Akumuliatorius: 48 V 20,0AH nuimama baterija, kurios maksimalus diapazonas yra 80 mylių.
  • Įkroviklis: 48v 2a
  • Greičio klasė: 28 mylių per valandą
  • Svoris: 75 svarai
  • Diapazonas: 40 ~ 80 mylių
  • Variklis: 960W; gali pasiekti didžiausią 28 mylių per valandą greitį.
  • Naudingosios apkrovos talpa: 400 svarų
  • Stabdžiai: 2 × 180 mm hidrauliniai diskiniai stabdžiai
  • Kitos savybės: Visiškai naujas skrydžio sąsajos dizainas su aukštos raiškos skystųjų kristalų ekranu, kuriame demonstruojami įvairūs duomenys.

Pateikė Mira Bai

Šį straipsnį rėmė „Puckipuppy“ ir, kaip jau buvo pažymėta, dviratis rašytojui buvo suteiktas nemokamai.

Nesvarbu, ar turite saulės energijos, ar ne, užpildykite mūsų naujausią saulės energijos tyrimą.


https://www.youtube.com/watch?v=isuboa4swoa


Išmeskite keletą dolerių per mėnesį, kad padėtumėte palaikyti nepriklausomą „Cleantech“ aprėptį, kuri padeda pagreitinti „Cleantech“ revoliuciją!


Ar turite patarimą „Cleantechnica“? Norite reklamuotis? Norite pasiūlyti svečią mūsų „CleanTech Talk Podcast“? Susisiekite su mumis čia.


Prisiregistruokite prie mūsų kasdienio informacinio biuletenio apie 15 naujų „Cleantech“ istorijų per dieną. Arba prisiregistruokite į mūsų savaitinį, jei kasdien yra per dažna.


Skelbimas




„Cleantechnica“ naudoja filialų nuorodas. Peržiūrėkite mūsų politiką čia.

„Cleantechnica“ komentarų politika






Source link

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Draugai: - Marketingo agentūra - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Klaipedos miesto naujienos - Miesto naujienos - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Teniso treniruotės - Pranešimai spaudai - Kauno naujienos - Regionų naujienos - Palangos naujienos