Dvi didžiausios Kinijos energetikos kompanijos paskelbė planus sukurti visos šalies akumuliatorių apsikeitimo tinklą, kuriame šiais metais bus pastatyta 500 stočių, pakeliui į iš viso 10 000.
Pirmadienį Pekine paskelbta Kinijos „Petroleum & Chemical Corporation“, geriau žinoma kaip „Sinopec“, viena didžiausių Kinijos integruotų energetikos ir chemijos kompanijų, pasirašė pagrindų susitarimą su CATL („Contemporary Amperex Technology Co.“, Limited), pagrindiniu ličio jonų baterijų gamintoju.
Kartu abi bendrovės siekia „panaudoti savo stipriąsias puses, kad pagreitintų akumuliatorių apsikeitimo ekosistemų kūrimą“ ir standartizuoti operacijas.
Abi bendrovės siekia pastatyti „ne mažiau kaip 500 akumuliatorių apsikeitimo stočių vien 2025 m., Turėdama ilgalaikį tikslą-pastatyti 10 000 stočių, kad būtų sukurta vientisa„ apsikeitimo kaip greito lygio “patirtis elektromobilių (EV) savininkams visoje Kinijoje.
Pasigirdęs plačiame 30 000 integruotų energetikos stočių tinkle visoje Kinijoje, „Sinopec“ taip pat valdo 28 000 „Easy Joy“ patogumų parduotuvių ir daugiau nei 10 000 ypač greitų įkrovimo stočių.
Ir atvirkščiai, CATL jau gali pasigirti partneryste su pagrindiniais automobilių gamintojais, įskaitant „Changan“, „GAC Aion“, „BAIC“, „SAIC“, „Hongqi“, „NIO“ ir pagrindinius sunkvežimių gamintojus, tokius kaip „Sinootruk“ ir „Foton“, siekiant išsitraukti tešlos kvalifikuotus keleivius ir komercines transporto priemones.
Įdomu tai, kad naujienos taip pat pateikiamos praėjus kelioms savaitėms po to, kai CATL ir NIO paskelbė apie savo strateginę partnerystę, kad pristatytų didžiausią pasaulyje baterijų keitimo tinklą.
Kaip ir dėl naujausio susitarimo su „Sinopec“, CATL ir NIO partnerystė taip pat ketino sutelkti dėmesį į pramonės technologijų standartizavimą.
„Sinopec“ ir „CATL“ partnerystė remiasi esamais santykiais energetikos stotyse, saugyklose ir pažangiosiose medžiagose, ir plėsis, kad sukurtų intelektualiųjų energijos mikrogridus, kuriuose yra saulės energijos, energijos kaupimo, įkrovimo, apsikeitimo ir akumuliatoriaus patikrinimo.
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
