Vokietijos automobilių gamintojas „Volkswagen“ atvyko į 2025 m. Šanchajaus automobilių parodą su trimis naujais elektriniais koncepcijos automobiliais, kad galėtų parodyti – ID. Aura, id. ERA ir ID. EVO, nes bandoma atgauti rinkos dalį didžiausioje pasaulyje EV rinkoje.
Kiekvienas iš naujų „Concept Cars“ – pilno akumuliatoriaus elektros ir hibridų derinys – buvo kartu sukurtas su vietiniu kinų automobilių gamintoju, ir visi yra suprojektuoti po bendrovės ID reklamjuoste. Kodo koncepcija, kuri buvo neišvystyta 2024 m. Pradžioje.
Id. Kodo koncepcija, atidengta 2024 m.
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
Id. Kodo koncepcija, atidengta 2024 m.
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
ID. „Aura“ buvo sukurta su „Faw“, ID. ERA su SAIC ir ID. „Evo“ su JAC grupe (oficialiai Anhui Jianghuai automobilių grupės „Corp“).
Generalinis direktorius Thomasas Schäferis teigė, kad koncepcijos automobiliai yra „būtinų pasirengimų“ dalis, kad išlaikytų savo poliaus poziciją tarp užsienio automobilių gamintojų Kinijoje.
„Volkswagen“ planuoja pristatyti 30 naujų modelių, įskaitant 20 naujų energetinių transporto priemonių (NEV) iki 2027 m. Pabaigos, įskaitant trijų koncepcinių automobilių, kuriuos ji pristatė šią savaitę, gamybos versijas.
„Per ateinančius trejus metus mes išleisime daugiau nei 20 moderniausių NEV, kad vieni į ateitį nukreiptos technologijos patenkintų visus skirtingus mūsų klientus Kinijoje“,-sakė Stefanas Mecha, „Volkswagen“ keleivinių automobilių generalinis direktorius Kinijoje.
„Turėdami savo strategiją„ Kinijoje, Kinijoje “, mes dabar išnaudosime visą savo potencialą ir pademonstruosime savo novatorišką jėgą vietos lygiu“.
Visų trijų automobilių gamybos versijos bus aprūpintos AI pagrįstomis sistemomis, skirtomis „labai automatizuotam vairavimui“-pasiekus 2 lygį ++ „jau kitais metais“.
ID. „Evo“ iš „Volkswagen Anhui“ (JAC) yra paremtas 800 V platforma ir bus pirmasis viso elektrinio pilno dydžio visureigis „Volkswagen“ ID. UNYX ŠEIMA.
Id. Evo
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
Id. Evo
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
