Pranešama, kad Japonijos automobilių gamintojas „Nissan“ elektriniai planai Jungtinėse Valstijose atšaukė planus gaminti du elektrinius sedanus savo Amerikos gamyklose ir taip pat persvarstydamas dviejų baterijų elektrinių kryžminių „kūrimo grafiką“.
Pastaraisiais metais „Nissan“ buvo tempiamas per „Wriger“, turėdamas mažėjantį pelną, lyderystės pokyčius ir ilgalaikę kovą, kad būtų galima pritaikyti perėjimą prie elektrinių transporto priemonių (EV), kurios baigiasi neseniai dėl to, kas, atrodo, nesugebėjo susijungti su Japonijos kolega Honda.
Šie sunkumai vėl buvo rodomi praėjusią savaitę, kai bendrovė patarė, kad tikimasi, kad 2024 fiskalinių metų 2024 fiskalinių metų pardavimai yra tik 3,35 milijono vienetų – nuo 5 milijonų 2019 m. Bendrovė. Bendrovė kaltina „pokyčius konkurencinėje aplinkoje ir pablogėjo pardavimo rezultatai“.
Tuo pačiu metu „Automotive News“ pranešė, kad „Nissan“ atšaukė planus pastatyti du JAV sukurtus EV, žinomus jų „Codenames LZ1F“ ir „LZ1E“. Donaldo Trumpo tarifai ir jo pasiryžimas užgesinti EV palaikymo programas ir jo pasiryžimas užgesinti didžiulį netikrumą rinkoje.
„Nissan“ patvirtino memorandumo tekstą tiekėjams, kuriuos cituoja „Automotive News“, sakydamas pranešime, kad „sprendimas atšaukti LZ1F/LZ1E projektų plėtrą ir iš naujo įvertinti juos kaip naujos transporto priemonių programos dalį“ dėl „naujausių pramonės rinkos sąlygų pokyčių“.
Tame pačiame memorandume „Nissan“ pranešė, kad vis dėlto 2028 m. Sausio mėn. Jis pradės gaminti „Nissan“ prekės ženklo krosoverį pagal „Codename PZ1K“, nors tai jau metai atsilieka nuo pirminio grafiko.
„Nissan“ prabangos prekės ženklo skyrius „Infiniti“, kurį planuoja broliai ir seserys Crossover Codenamed PZ1J, panašiai pradės gamybą 2028 m. Gegužės mėn., Maždaug už keturių mėnesių atsilieka nuo grafiko.
„Nissan“ tik ką tik atidengė savo „EVS“ dujotiekį kovo mėn. Pranešime, kuriame buvo pakartotinis jo tendencijų rinkinio lapo, kuris dabar buvo pakartotas kaip mažas visureigis. Bendrovė taip pat pažadėjo, kad naujasis „Nissan Leaf“ 2026 m. Pasieks Australijos krantus.
Bendrovė taip pat paskelbė „Auto Shanghai 2025“ „New Frontier Pro Papil-in Hybrid Pickup“-vienoje iš devynių „naujų energetinių transporto priemonių“ „Nissan“ planuoja paleisti Kinijoje per ateinančius dvejus metus.
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
