2006 m. Liepos 19 d. „Tesla“ pristatė „Roadster“ – automobilį, kuris važiuoja elektra ir parodo, kad greitis ir priežiūra mūsų ore gali būti tas pats kelias. „Tesla“ pastatė šį automobilį su aiškiu planu: poros stipraus dizaino su švaria galia. Roadsteris pažymėjo pirmąjį „Tesla“ žingsnį kuriant automobilius, kuriuose naudojamos tik baterijos. Tai visur patraukė akis ir padėjo pradėti naują automobilių bėgimo pokytį.
Novatoriškas įvadas
Renginyje Santa Monikoje, Kalifornijoje, „Tesla“ parodė pasauliui „Roadster“. Automobilis paima dalis iš „Lotus Elise“ ir naudoja „Tesla“ elektrines dalis. Dizainas susieja patikrintą kūną su šiuolaikišku galios vienetu. Roadster pasiekė 60 mylių per valandą per 4 sekundes ir galėjo nuvažiuoti 245 mylių vienu įkrovimu. Ličio jonų akumuliatorius maitino automobilį, o tokio tipo akumuliatoriai dabar veikia daugybę elektromobilių.
Techninės specifikacijos
„Tesla“ padarė „Roadster“ stiprų su elektriniu varikliu, kuris sukūrė 248 arklio galias. Variklis suteikia automobiliui 200 svarų sukimo momento. Automobilis, kurio kaina siekia 109 000 USD, įrodė, kad elektrinis variklis gali atitikti dujinių automobilių linksmybes išlaikant oro valytuvą.
Prieš savo laiką
Paleidus „Roadster“ buvo daugiau nei elektrinis automobilis; Tai buvo naujų idėjų vitrina. „Tesla“ pastatė „Roadster“, kad senas elektrinių automobilių vaizdas būtų lėtas ir nepatogus. „Roadster“ važiuoja taip, tarsi jis sunaudotų 120 mylių už galoną iškastinio kuro. Žiniasklaidos ir technologijų mėgėjai netrukus pastebėjo automobilį, o žurnalas „Time“ pasirinko jį savo „Geriausiems„ Inventions 2006 “.“
Kai kurie pirkėjai ir ekspertai netikėjo, kad gali veikti elektrinis sportinis automobilis. Vis dėlto daugelis žmonių ir investuotojų parodė savo tikėjimą pateikdami užsakymus prieš pradedant gamybą 2008 m. ## Formuodami elektromobilių rinką
Roadsteris atvyko tuo metu, kai daugelis žmonių pradėjo labiau rūpintis gamta. Automobilių pirkėjai pradėjo ieškoti mašinų, kurios mažiau kenkia planetai. „Tesla“ pasirinko parodyti „Roadster“ kaip aukščiausios klasės automobilį, kuris veikia elektra. Automobilis kalbėjo su tais, kurie rūpinosi žeme, ir greitų, stilingų automobilių gerbėjams.
Pardavimai pasiekė apie 2450 vienetų visame pasaulyje, kol „Tesla“ sustabdė gamybą 2012 m. Net ir mažiau pardavimų, „Roadster“ davė tvirtą ženklą, kad automobiliai su baterijomis gali sužavėti daugelį vairuotojų.
„Roadster’s Legacy“
Pirmasis „Tesla“ rodytojas nustatė naują tikslą visiems automobilių gamintojams. Tai įrodė, kad automobilis, varomas iš baterijų, gali būti stilingas, stiprus ir paklausus. Šiandien daugelis senų automobilių kompanijų lenktyniauja, kad užfiksuotų tai, ką pradėjo „Tesla“. „Roadster“ sukūrė pasitikėjimą „Tesla“ pavadinimu ir paskatino vėlesnius automobilius, tokius kaip „Model S“ ir „Model 3“. Jo pradžia taip pat pastūmėjo kitus gamintojus pastatyti daugiau baterijų varomų automobilių. Šis pakeitimas dabar vairuotojams suteikia daug elektrinių pasirinkimų.
Išvada
2006 m. „Tesla Roadster“ pakeitė vaizdus apie automobilius įrodydamas, kad švari energija ir greitas vairavimas gali veikti šalia. Tai sulaužė senas taisykles ir daugeliui parodė, kad ateina naujo tipo automobilis. „Roadster“ vis dar yra naujų idėjų ir valios išbandyti ką nors kitokio ženklo.
———————————————————————
„VoltsandVolts.com“ yra tinklaraštis, skirtas elektrinėms transporto priemonėms (EV). Mūsų tinklaraštyje pateikiami straipsniai apie EV apžvalgas, istorijas, patarimus, triukus, įkrovimo infrastruktūrą ir akumuliatorių technologijas. Prisijunkite prie pokalbio ir tapkite „VoltsandVolts.com“ bendruomenės dalimi šiandien!
