„Tesla“ pradėjo modelį S 2012 m. Jis davė aukščiausios klasės elektromobilius, iš kurio atsiveria vaizdai į automobilius. Jos sklandus vaizdas, greitas greitis ir išmaniosios dalys sujaudino. Šis „Buzz“ elektromobiliai pritraukė įprastą naudojimą. Net po dešimties metų modelis nustato ženklą. Tai pakeitė automobilio taisykles ir to, ko tikisi pirkėjai.
Pradinis poveikis: pelėsio sulaužymas
Iki 2012 m. Elektroniniai automobiliai matė, kad turi trumpus diskus, silpną greitį ir mažiau žavesio nei dujiniai automobiliai. Modelis S šio požiūrio nesilaikė. Tai nuvažiavo 265 mylių vienu įkrovimu – tuo metu. Šis asortimentas privertė automobilį dirbti kasdienėms kelionėms ir palengvino baimę dėl akumuliatoriaus nutekėjimo.
Automobilyje yra daugiau nei 7000 langelių akumuliatoriaus pakuotė. Tai ne tik vairavo elektrinį variklį. Jis lenktyniavo 416 AG varikliu, kuris per 4,6 sekundės jį perkėlė nuo 0 iki 60 mylių per valandą. Šis greitis atitiko daugybę aukščiausios klasės dujinių automobilių.
Dizainas ir technologijos: nauja prabanga
Viduje „Model S“ turėjo tvarkingą dizainą. Daugeliui valdiklių ir duomenų jis naudojo didelį 17 colių ekraną. Šis stilius pašalino mažų mygtukų grupę ir kitų kūrėjų sulaužė senus būdus. Automobilis sėdėjo penkis su pasirinkimu papildomai erdvei gale.
„Tesla“ dirbo intelektualiose dalyse net ir po pardavimo. Jie atsiuntė oro atnaujinimus, kad senesni automobiliai galėtų pridėti naujas funkcijas. Seni automobiliai laikė savo vertę ir augo su laiku. Šis planas sukėlė pasitikėjimą prekės ženklu, nes viskas judėjo į priekį.
Keisti elektrinių transporto priemonių suvokimą
Kai „Model S“ atėjo, jis taip pat pakeitė vaizdus apie elektromobilius. Modelis privertė elektrines transporto priemones atrodyti stilingai ir naujai. Turėdamas „Tesla“ parodė technikos ir švarios energijos priežiūrą. Skirtingai nuo kitų aukščiausios klasės automobilių, kurie greitai prarado vertę, „Model S“ išlaikė didelę perpardavimo kainą. Pirkėjai automobilį matė kaip patikimą pasirinkimą.
Kiti gamintojai, tokie kaip „Audi“ ir „BMW“, negalėjo atitikti šios tendencijos. 2012 m. Modelis, nupirktas už maždaug 57 400 USD, vėliau perpardavė beveik 21 900 USD. Dujiniai automobiliai to nepadarė gerai. Šis faktas išskiria „Tesla“. Automobilis buvo daugiau nei mašina; Tai buvo ateinančio laiko ženklas.
Ilgalaikė įtaka: pramonės standartų nustatymas
Automobilis pakeitė automobilio darbo lauką. Jos sėkmė paskatino kitus sukurti savo elektrinius modelius. Dideli vardai, tokie kaip „Ford“, „GM“ ir „Volkswagen“, pradėjo naujų elektrinių automobilių planus. Šis pokytis nebuvo tik naujos dalys – tai buvo vaizdas, kuris mišrią švarią galią, protingą darbą ir aukštą kokybę.
Tada „Tesla“ pridėjo daugiau modelių ir funkcijų, kurios pastūmėjo dalykus į priekį. Su kiekvienu atnaujinimu „Tesla“ sukūrė savo ženklą automobilio mintyse. Prekės ženklas įrodė, kad elektromobiliai gali būti saugūs, stiprūs, aukštos klasės ir greitos.
Išvada
2012 m. „Tesla Model S“ buvo daugiau nei naujas elektrinis automobilis; Tai pakeitė, kaip gamintojai ir pirkėjai matė švarias keliones. Palengvindamas baimę dėl diapazono ir greičio bei naudodamiesi intelektualiomis dalimis ir tvarkinga išvaizda, automobilis nustatė naują ženklą ant ratų.
Žvelgiant atgal, modelis vis dar daro tvirtą ženklą. Tai atnešė laiką, kai švarios kelionės yra tikras pasirinkimas. Tai privertė tiek pirkėjus, tiek gamintojai pakeisti savo požiūrį į automobilius. Automobilis įrodė, kad rytojaus važiavimas gali būti protingas, linksmas ir švarus.
———————————————————————
„VoltsandVolts.com“ yra tinklaraštis, skirtas elektrinėms transporto priemonėms (EV). Mūsų tinklaraštyje pateikiami straipsniai apie EV apžvalgas, istorijas, patarimus, triukus, įkrovimo infrastruktūrą ir akumuliatorių technologijas. Prisijunkite prie pokalbio ir tapkite „VoltsandVolts.com“ bendruomenės dalimi šiandien!
