Realybės televizijos konkurso dalyvis, vykdantis tašką

Amerika balsavo už infliaciją, ir ji ją gavo šiandien, nes Respublikonai, valdantys Transporto departamentą, nusilenkė jų naftos donorams ir baigė taisyklę, kad jūsų automobiliai būtų mažiau veiksmingi, todėl Amerikai kainavo papildomus 23 milijardus dolerių degalų išlaidų.

Seanas Duffy, kuris buvo paskirtas transporto sekretoriumi transporto „kompetencija“, kurią jis parodė kaip konkurso dalyvis Kelio taisyklės: „All Stars“realybės televizijos kelionių žaidimų šou, pirmąją savo biuro dieną paskelbė taisyklę.

Jo originaliame memorandume buvo pažadėta peržiūrėti visus esamus degalų taupymo standartus, pagal kuriuos gamintojai reikalauja, kad gamintojai padarytų efektyvesnes transporto priemones, kurios taupo pinigus degalams.

Tiksliau, šiandien baigta taisyklė nukreipta į vidutinį įmonės degalų ekonomijos standartą (CAFE), kurią praėjusiais metais ką tik pagerino prezidento Bideno DOT, taupant amerikiečių vairuotojams 23 milijardus dolerių degalų sąnaudas, tai reiškia, kad jiems reikia nusipirkti mažiau degalų. „Biden“ taisyklės sutaupymas galėjo būti didesnis, tačiau buvo sušvelninti dėl pirminio pasiūlymo dėl automobilių gamintojų lobizmo.

Skelbimas – slinkite daugiau turinio

„Sierra“ klubo transportas visiems direktorei Katherine Garcia atsakė į naują „Duffy Rule“ užbaigimą pareiškimu:

„Trumpo administracijos panaikinanti, palydovų pervežimo darbotvarkė padidės tik amerikiečiams. Tai padarys mūsų transporto priemones mažiau degalų efektyvių šeimų, priversdami jas mokėti daugiau siurblio. Šis veiksmas suteikia galimybę gauti mūsų bendruomenių, kuriems gresia, gerovei ir padidins mūsų bendruomenių, kurioms gresia mūsų sveikata, ir padidins„ Climate Poruction “.„ Sierra “bus suteikta daugiau švarių transporto priemonių variantų, suspauskite mūsų bendruomenes, kuriems gresia mūsų sveikata ir padidės klimatas. Pavojingi švarūs transporto atšaukimai. “

Ši taisyklė buvo pateikta gegužės 16 d., O peržiūra buvo baigta vakar. Kaip bebūtų keista, taisyklė buvo pateikta kaip „ne ekonomiškai reikšminga“, priskyrę vyriausybės taisykles, kurios neturės įtakos JAV ekonomikai daugiau nei 100 mln.

Abu mes Elecrektrek Ir „Sierra“ klubas susitiko su vyriausybe, kad atkreiptų dėmesį į šį nenuoseklumą, tačiau abu mūsų susitikimai buvo suplanuoti šiandien ir buvo atšaukti vėlai vakare. Panašu, kad dėl šio reglamentų pokyčio viešų komentarų laikotarpis nebuvo.

DOT nepadaroma kelti degalų išlaidų, jis nori padaryti daugiau

Originalus Duffy DOT memorandumas sako, kad nori nukreipti Viskas Panašūs standartai, o ne tik patobulinimai, atlikti praėjusiais metais – taigi iš tikrųjų mūsų antraštė greičiausiai nepakankamai įvertina, kiek aukštesnis Duffy nori padidinti jūsų degalų sąnaudas.

Neseniai atlikta vartotojų ataskaitų analizė rodo, kad degalų ekonomijos standartai yra nepaprastai populiarūs tarp amerikiečių, ir kad dėl dabartinių standartų išlaikant 6000 USD vienai transporto priemonei, palyginti su dabartinėmis išlaidomis, iki 2029 m. Ir kad nuo 2001 m. Degalų ekonomijos standartai nuo 2001 m. Dabar įsivaizduokite grynąjį pašalinimo poveikį Viskas Iš tų standartų, kuriuos Duffy nurodė taškui išnagrinėti.

Kaip mes jau matėme, kad dažnai būna su Trumpo sąjungininkais, DOT memorandume melavo apie jo ketinimus. Kaip ir EPA vadovas Lee Zeldin, kuris teigė, kad nori padaryti oro valytuvą, padarydamas jį nešvariau, Duffy, sako, kad nori, kad degalų sąnaudos būtų mažesnės, padidindamas jas aukštesnes. Memorandume bandoma teigti, kad jūsų automobilis bus pigesnis, jei jo degalų ekonomija bus mažesnė, nors ir įpratęs, nes pirkimas daugiau degalų reiškia, kad išleisite daugiau degalų, o ne mažiau.

Vienareikšmiškai, realiame pasaulyje nešvarias oras iš tikrųjų yra nešvariau, o didesnės degalų išlaidos iš tikrųjų yra didesnės.

Dėl šio padidėjusio degalų naudojimo rezultatas taip pat neišvengiamai reiškia labiau priklausomybę nuo užsienio energijos šaltinių. Kuo daugiau „Oil America“ naudoja, tuo daugiau ji turės importuoti iš kitur. Kitos šalys, norinčios pasinaudoti valdžia JAV, tikrai galėtų pasirinkti kelti kainas, nes pripažįsta, kad JAV tiesiog jais labiau pasitiki.

Ir, kaip mes žinome iš paprasčiausio ekonomikos supratimo, pridedant daugiau paklausos reiškia, kad kainos padidės, o ne sumažės. Sumažinus produkto paklausą iš tikrųjų sumažėja kainos, o EV jau išstumia naftos paklausą, kuri sumažina naftos kainas.

Tuo tarpu aukštesni Bideno degalų taupymo standartai reikštų, kad automobilių gamintojai turi pateikti didesnį EV derinį, kuris iš esmės visą savo energiją gali veikti ne tik vidaus, bet ir regioniniu požiūriu. Dauguma elektros energijos gamybos vyksta regioniniu mastu arba vietoje, atsižvelgiant į tai, kokie ištekliai yra jūsų rajone, todėl apmokestindami automobilį paprastai palaikote darbus savo vietinėje elektrinėje, o ne kai kuriose užjūrio naftos šalyje.

Bet tai tik bandymai sekti nešvarią orą, o infliacija sukelia pažadus, kuriuos respublikonai padarė kampanijos metu. Ponas Trumpas pranešė, kad ketina padidinti jūsų degalų sąnaudas (ir visa kita) per 2024 m. JAV prezidento rinkimų kampaniją, kai jis paprašė naftos vadovų už 1 milijardą dolerių kyšių už tai, kad užmušė efektyvesnes transporto priemones.

Nuo tada, kai jis grįžo į Baltuosius rūmus (nepaisant to, kad egzistuoja aiški teisinė priemonė, sustabdanti sukilėlių sukilimo specialistus nuo pareigų JAV), respublikonai bandė įgyvendinti šį pažadą ir dar daugiau – ne tik bandydami padaryti jūsų automobilius brangesnius, bet ir grasinti mums energijos dominavimui, siųsdami mums darbą Kinijoje ir neteisėtai puolant švarų oro įstatymus.

Tačiau tokių reguliavimo režimų pokyčiai, kaip šis, pokyčiai paprastai vertinami kaip blogi verslui. Visų pirma, įmonės nori reguliavimo tikrumo, kad galėtų suplanuoti produktus ateityje, ir yra nedaug įmonių, turinčių ilgesnius planavimo terminus nei automobilių gamintojai.

Štai kodėl automobilių gamintojai nori, kad EPS išlaikytų „Biden“ išmetamųjų teršalų taisykles, nes jie jau planuoja naujus EV perėjimo modelius. Jie tai išgyveno kartą anksčiau, 2017–2021 m. Chaose, kur iš pradžių paprašė atšaukti, bet tada suprato savo klaidą ir dabar vis dar skundžiasi dėl sugedusio reguliavimo režimo, kurį sukėlė buvęs realybės televizijos šeimininkas, pritvirtintas Baltuosiuose rūmuose.

Be to, jei Amerikos gamyba nusisuks nuo EV perėjimo arba toliau judės link jo link, tai tik daugiau gamybos paskatins Kiniją, tai reiškia didesnį Amerikos gamybos mažėjimą (palyginti su didžiuliu gamybos bumu, matytu prezidentu Bidenu).

Galiausiai, svarbiausia DOT galutinės taisyklės problema yra ta, kad ji padidins išmetamųjų teršalų kiekį, o tai kenkia jūsų sveikatai ir padidins klimato pokyčius. Panašiai kaip ir kitos tendencijos, kurias matėme čia, ši administracija nežino daug apie klimato mokslo pagrindus, kurie jau kainuoja „America“ 150 milijardų dolerių per metus padidėjusiose infrastruktūros išlaidose, susijusiose su stichinių nelaimių žala.

Ir tai net neskaičiuoja sveikatos išlaidų, kurios bus dar didesnės. Šių žalos mokesčių bendrasis gali kainuoti kiekvienam amerikiečiui, gimusiam šiandien 500 000 USD per savo gyvenimą.

Tačiau visa ši žala įvyks tikriems žmonėms. Tai nėra realybės televizija, kur siekiama sudaryti dramą vaizdams. Tai yra tikroji žala, kurią iš tikrųjų bus padaryta amerikiečiams, kurie sunkiai praleidžia laiką, nes pasaulio ekonomika ir toliau kovoja su ilgalaikiais sutrikimais, atsirandančiais dėl pandemijos, kurią paaštrino ta pati realybės televizijos šeimininkė, ir, žinoma, vis labiau pablogėjusių klimato pokyčių.

Taigi ponas Trumpas dabar bando įgyvendinti savo kampanijos pažadus – tai daugeliu atžvilgių padarys tik jūsų gyvenimą brangesnį, nesveiką, mažiau stabilų ir mažiau saugų nuo užsienio įtakos. Dėl to balsavo 49% Amerikos.

Norite, kad * iš tikrųjų * sumažėtų degalų sąnaudos? Tada įkraukite savo elektromobilį namuose naudodamiesi stogo saulės baterijomis. Raskite patikimą ir konkurencingai kainą, kuri yra šalia jūsų Energysagenemokamai. Jie turi iš anksto nustatytus montuotojus, konkuruojančius dėl jūsų verslo, užtikrindami aukštos kokybės sprendimus ir sutaupykite 20–30%. Tai nemokama, be jokių pardavimo skambučių, kol nepasirinksite diegimo programos. Palyginkite individualizuotas saulės citatas internete ir gaukite neobjektyvių patarėjų energetikos srityje rekomendacijas. Pradėkite čia. – AD*