Daugiau vairuotojų perėjo prie visiškai elektrinių automobilių dėl mažesnių energijos sąnaudų nei noro apsaugoti klimatą, rado Europos energetikos bendrovės E.ON. apklausą.
Iš 1000 apklaustų vairuotojų 59 procentai teigė, kad mažesnės išlaidos motyvavo jų perėjimą prie elektromobilio, o 53 proc. Teigė, kad jie pakeitė klimato apsaugos vietą. Mažesnės priežiūros, mokesčių ir automobilių stovėjimo aikštelės išlaidos taip pat vaidino svarbų vaidmenį, o 43 procentai respondentų tai nurodo kaip elektros energijos vartojimo priežastis.
Maždaug pusė respondentų bijojo, kad elektromobilio asortimentas bus per trumpas, kol jie jį nusipirks, nors po pirkimo šie rūpesčiai išnyko.
„Neaiškumus ir išlygas apie elektromobilumą dažnai jaučia tie, kurie dar neturėjo galimybės patys išbandyti elektroninį automobilį“,-sakė Jensas Michaelas Petersas, „Energy Solutions“ generalinis direktorius ir e. Mobilumas E.ON Vokietijoje.
„Aukštos e-automobilių registracijos duomenys per pirmąją 2025 m. Pusmetį ir mūsų apklausos parodo e-mobilumą praktikoje ir parodo didėjantį priėmimą ir pasitikėjimą“.
Tyrimo metu taip pat nustatyta, kad šeimos yra priešakyje derinant elektrines transporto priemones su namų saulės energijos sistema.
Maždaug 82 procentai e-automobilių vairuotojų su vaikais jų namuose jau turi fotoelektrinę sistemą, dar devyni procentai planuoja įsigyti vieną per ateinančius trejus metus. Didesnė 64 procentų šeimų dalis perėjo prie elektromobilio dėl išlaidų sumų nei vidutinis respondentas.
Po to, kai 2024 m. Vokietijoje sumažėjo 27 proc. Naujų akumuliatorių elektromobilių (BEV) pardavimų, šalis toli gražu nėra susitikimas su ankstesniu vyriausybės tikslu iki 2030 m. Turėti 15 milijonų EV. Birželio pradžioje Vokietijos automobilių pramonė reikalavo, kad ES būtų uždraustas 2035 m., Kad būtų galima parduoti naujus degimo variklių transporto priemones.
Švarios energijos viela. Atkuriama gavus leidimą.
