„Zeekr 009“ yra 3 tonų prabangių žmonių judėjimas, kuris pagreitina greičiau nei „Porsche 718“ ir „Ford Mustang GT“. Tai nėra „Kia Carnival“. Galinės sėdynės labiau primena verslo klasės skrydžio kabiną nei transporto priemonę kelyje. Tai žavi aukšto našumo ir prabangos sankryža, kaip aš nemačiau.
Tai drąsus prekės ženklo, kuriam yra tik 4 metai, žingsnis. Žmonės, siūlantys tokį našumą ir patogumą, su 135 000 USD kainų etikete, tikrai yra maždaug tokia pat niša, kokią galite gauti, arba taip, jūs manote. Tada ateina 009 didžiojo posakio „Laikyk mano šampaną“.
„Zeekr 009 Grand“ buvo eksponuojamas pasirodžius „Zeekr“ naujausiam „Chatswood Sydney“ salonui. Šią savaitę atidarymas buvo mano pirmoji galimybė atidžiai pažiūrėti į mašiną – prabangią jų 009 kolekcijos versiją, kurią Tanya Shukla patikrino neseniai vykusioje trasos dieną
Vaizdas: Zeekr
„Zeekr“ „009 Grand“ vadina savo karūnos brangakmeniu „Zeekr“ serijoje. Šiame kontekste tai labiau tinka. Tai mikroautobusas, lygiai taip pat Sidnėjaus operos teatras yra gražus mažas tvartas. Išorėje priekinės grotelės yra mažiau veido ir daugiau metalo skelbimo: „Judėk, valstietis“.
Viduje ir grįžtant prie lėktuvo nuorodos, „009 Grand“ yra tai, kas atrodo kaip atnaujinimas į pirmos klasės kabiną. Jame yra 4 vietos, o ne 6 ar 7 sėdynės, kurias galima įsigyti kituose 009 modeliuose. Bet kai pamatysite dvi vietas, norėtum Tikrai Pradėkite klausti, kodėl jūs kada nors norėtumėte sėdėti priekyje.
Įklijuojant, pats tiesioginis stebėjimas yra išskleidžiamajame 43 colių LED išmanusis ekranas, kuris atskiria vairuotojo ir keleivio sėdynes nuo likusios salono.
Lydimas 31 garsiakalbio (taip, trisdešimt vieno) „Yamaha“ erdvinio garso sistemos, sąranka yra tinkamesnė visos „Lord of the Lord of Rings“ serijos ekranizavimui tolimosios kelionės kelionėje, o ne žaisti „Sesame“ gatvę jūsų vaikams pakeliui į mokyklą. O ir, žinoma, yra 18 litrų šaldytuvas su sterilizacijos galimybėmis.
„Zeekr“ vis dar turi daug ką pasakyti apie „009 Grand“ spektaklio elementą ir dėl rimtos priežasties. Nepaisant mini rūmų transporto priemonės gale, transporto priemonės priekyje vis dar siūloma juokinga našumo metrika, kurių 0–100 km/h per 3,9 sekundės yra 0–100 km/h, o cituojamas 702 km diapazonas.
Puiku, kas jį vairuoja, manau, bet tai gali būti ne aš, jei būčiau galėjęs nusipirkti transporto priemonę. Suraskite mane ant savo plokščios lovos užpakalinėje dalyje, stebėdami vielą su stikline burbulų rankoje, jausdamiesi kaip Kendall Roy. Jei „Tesla“ ir „Rolls-Royce“ turėjo „LoveChild“, kuris išaugo į prabangų minivaną, tada greičiausiai pamatytumėte 009 Grand.
Galite paklausti, kiek už šią elektrinę raketą, paslėptą kaip sveikatingumo rekolekciją? Pirma, jei jūs klausiate, šis automobilis gali būti ne jums. Antra, mes dar nežinome, bet įtariu, kad nematytumėte daug pokyčių nuo 200 000 USD. Mano nuomone, pakankamai sąžininga, bet kas jį nusipirks? Tai įdomus klausimas. Turtingos šeimos? Technikos tychonai? Prabangūs laivynai?
Aišku, kad „Zeekr 009 Grand“ ne visiems. Bet jei jums netrūksta monetos, nenorite „Bentley“, jau turėkite „Tesla“ ir norite jaustis kaip oligarchas, kuris taip pat valdo mokyklos karpolį – tai gali būti jūsų akimirka. Tai absurdas. Tai per daug. Tai nuostabu. Ir aš noriu.
Sam yra „Renew Economy“ ir „EV Media“ vyriausiasis operatyvinis pareigūnas. Sam nuo 2014 m. Dirba su „Renew Economy“ ir vienu žingsniu nuo tinklo ir nuo pat jo įkūrimo 2017 m.
