„Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas po to, kai apsilankė bendrovės dizaino studijoje Kalifornijoje, erzino būsimą produktą. „X“ įraše Muskas teigė, kad 2025 m. „Tesla“ atskleis naują produktą, kuriame bus „visų laikų epinė demonstracinė versija“.
Ši žiniuotoja sulaukė daug dėmesio platformoje ir rašymo metu, 25 milijonus peržiūrų ir 10 000 pakartojimų, palikdama daug spėlionių, koks galėtų būti šis produktas.
Vieni tikisi, kad tai bus pradinė antroji „Tesla Roadster“ iteracija, o kiti mano, kad tai gali būti išsivysčięs „Optimus Humanoid“ robotas. Ir, žinoma, tČia taip pat tikimybė, kad tai gali būti visai kas kita.
Jei tai yra naujasis „Tesla Roadster“, tai ne pirmas kartas, kai Muskas tai minėjo pastaruoju metu.
Praėjusiais metais „X on X“ įraše Muskas erzino automobilio veiklos įgaliojimus, eidami sakydamas, kad kai kurie gali net jo nevadinti automobiliu: „Šiąnakt mes radikaliai padidinome naujojo„ Tesla Roadster “projektavimo tikslus. Niekada nebus kito tokio automobilio, jei galėtumėte net vadinti jį automobiliu“.
Tuomet Muskas taip pat paminėjo produkto demonstracinę versiją, kai jis buvo atidengtas: „Manau, kad tai yra visų laikų mąstymo produkto demonstracinė versija“.
„Tesla“ pirmą kartą atidengė „Roadster 2.0“ dar 2017 m., Praėjus maždaug 10 metų po to, kai buvo atskleistas originalus „Tesla Roadster“.
Net iki šios dienos „Tesla“ Australijos svetainėje yra „Roadster 2.0“ vietos žymeklio puslapis. Remiantis tuo puslapiu, šiuo metu specifikacijos yra nurodytos kaip 0–100 km/h per 2,1 sekundės, o tai yra identiška tam, ką šiandien daro „Model S“ sedanas.
Svetainėje taip pat nurodomas didžiausias 400 km/h greitis, o numatomas diapazonas yra 1 000 km ir 10 000 nm ratų sukimo momentas. Originaliose specifikacijose taip pat nurodytas 8,8 sekundės ketvirčio mylios laikas.
Iki šios dienos klientai gali rezervuoti „Roadster 2.0“ Australijoje už 66 000 USD su visiškai grąžinamu 7000 USD užsakymo mokesčiu, kuris šiandien moka.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
