Praėjusią savaitę BYD per trejus metus per trejus metus pardavė 60 000 pardavimų, pristatydami automobilius į Australijos rinką, ir ruošiasi į rinką išleisti keletą naujų modelių, įskaitant „Premium End“.
Aistringas vairavimo Adamas C skaitytojas pastebėjo naują prekės ženklo modelį, apmokestindamas „Tesla“ kompresorių Sidnėjuje Išbraukiantis visureigio modelis buvo matomas apvyniotu kamufliažo įvyniojimu, įkraunant „V4“ kompresoriaus „Chatswood“.
Šis modelis yra „Bao 5“, papildinio hibridas (PHEV), kuris bandomas Australijos keliais, prieš potencialų paleidimą vietoje pagal BYD „Premium“ prekės ženklą „Denza“. Atrodo, kad jo ratai rodo „BYD“ visureigių prekės ženklą „Fangchengbao“ logotipą.
„Bao 5“ yra Kinijoje, keliose PHEV jėgos pavarose. Tam naudojama DM-O (dvigubo režimo visureigis) platforma, rasta labai populiarioje „BYD Shark 6 Ute“.
Jame ne tik du elektriniai varikliai, gaminantys iki 505 kW, paremtą 1,5 litro benzininiu varikliu turbokompresoriumi, bet taip pat turi tris diferencialines spynos.
Kaip ir „BYD Shark 6 Ute“, taip pat „Phev“, „Bao 5“ taip pat turi ašmenų akumuliatoriaus paketą, kuris tiekia elektrinius variklius. Ši ličio ir geležies fosfato (LFP) pakuotė turi 31,8 kWh talpą ir gali suteikti iki 100 km WLTC diapazono.
Derinant su benzininiu varikliu, jis turi 1 200 km atstumą nuo vieno degalų bako ir pilnos baterijos pakuotės.
„BYD“ įsteigė savo „Fang Cheng Bao“ prekės ženklą 2023 m. Birželio mėn., Daugiausia dėmesio skirdamas visureigių transporto priemonėms. Pirmieji du modeliai yra vidutinės ir didelės visureigių visureigių, kuriuos varo „Phev“ pavara.
„Bao 5“ buvo pirmasis prekės ženklo modelis, kuris debiutavo dar 2023 m. Šis vidutinio dydžio visureigis greitai išpopuliarėjo visoje Kinijoje.
Tai buvo pastebėta išankstiniuose pardavimuose, kai įmonė per tris dienas nuo jos pradžios gavo 10 000 užsakymų. Per ateinančius 6 mėnesius „Bao 5“ pardavė daugiau nei 20 000 automobilių.
Tada 2024 m. Prekės ženklas išleido didesnį „Bao 8“ visureigį, kuris įgavo trauką iš pirkėjų, norinčių aukščiausios kokybės didelio visureigio, turinčio tam tikrų visureigių galimybių.
Iki 2024 m. Liepos mėn. BYD sumažino „BAO 5“ kainas, kai jis pradėjo konkuruoti su kitais tvirtais mažais visureigių visureigių, tokių kaip ICE prekės ženklų, tokių kaip GWM, kainos.
Tai padėjo 2024 m. Parduoti beveik 50 000 „Bao 5“ pardavimų Kinijoje.
2025 m. Visureigio prekės ženklas pristatė naują visureigio modelį pagal savo „Fang Cheng Bao“ prekės ženklą, vadindamas jį „Tai 3“. Šis automobilis taip pat buvo pirmasis bendrovės visiškai elektrinis modelis, skirtas „Family Adventure“ visureigių rinkoje.
Praėjusį mėnesį prekės ženklas taip pat erzino dar vieną būsimą modelį, kurį jis vadins „Tai 7“, kuris, tikimasi, bus skirtas tarp „Bao 5“ ir „Bao 8“ pagal jo dydį.
Kalbant apie „Bao 5“ pastebėtą įkrovimą „Tesla Supercharger“ Chatswood mieste, jis pateikia užuominą apie tai, kas bus iš BYD „Premium“ visureigio rinkoje. Tai suteikia ką nors visureigių gerbėjams, kurie galbūt norės galvoti apie tai, kaip gauti ką nors tylesnio visureigio kelionei nei dyzelinių variklių pasiūlymai iš daugelio senų automobilių gamintojų.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
