Pirmaujanti Australijos logistikos įmonė „Centurion“-pirmasis šalies visiškai ne tinkle ir 100 procentų atsinaujinančioje energijos energijos energijos energijos energijos varikliuose (BEV) sunkvežimių parkas dabar yra visiškai veikiantis.
Praėjusių metų pradžioje „Centurion“ paskelbė 29 milijonų dolerių vertės projektą. Finansavo Australijos atsinaujinančios energijos agentūros („Arena“) „Future Fuel“ programą, kad būtų galima integruoti 30 „Mercedes-Benz Eactros“ elektrinių sunkvežimių į esamą bendrovės laivyną, įkraunant sunkvežimius, kuriuos reikia maitinti saulės ir be tinklų akumuliatorių energijos.
Vasario mėn. „Centurion“ pažymėjo pirmojo iš dviejų įkrovimo vietų paleidimą jo Perto oro uosto depe, taip pat pirmųjų 20 „Eactros“ elektrinių sunkvežimių paleidimą.
Anksčiau šį mėnesį „Centurion“ užsakė antrąjį iš dviejų įkrovimo vietų ir į savo parką pridėjo dar 10 „Eactros“ elektrinių sunkvežimių, iš viso iš viso iki 30, kuriuos visus skatina atsinaujinanti energija vietoje.
„Dabar projektas yra visiškai veikiantis, ir jis žymi reikšmingą etapą, vykstantį mūsų dekarbonizacijos kelionėje“, – sakė „Centurion“ generalinis direktorius Justinas Cardaci.
„Užbaigti šį svarbų infrastruktūros etapą ir visą elektros sunkvežimių parko veiklą yra puikus„ Centurion “rezultatas.
„Tai rodo, kad esant tinkamoms partnerystėms ir investicijoms, šiandien įmanoma pasiekti tvarius krovinių sprendimus. Mes ne tik sumažiname išmetamųjų teršalų kiekį, bet ir teikiame elektrinius sunkvežimius, kuriuos kuro žalioji energija, kuri gali suteikti mūsų klientams patikimą aukštos kokybės paslaugą.”
30 sunkvežimių „Eactros“ yra 25 standūs „Eactros 300“ vienetai ir penki „Eactros Prime“ judėtojai, kurie visi dabar aptarnauja Perto metropolijos plotą.
Dvi įkrovimo vietas maitina 4,4 megavatų (MW) saulės stogo ir jas palaiko 10,3 megavatų valandos (MWh) akumuliatoriaus laikymo ir sudaro iš viso 15 dvigubo uosto 75 kilovatų (KW) ir 150kW kroviklių bei atsarginių generatorių, veikiančių ant hidrotreatomo daržovinio aliejaus (HVO).
„Mums malonu pamatyti dar 10„ Mercedes-Benz Eactros “sunkvežimių, kurie prisijungia prie„ Centurion “ne tinklo saulės laivyno, prisijungdami prie 20 vienetų, kurie jau pristatė klientus ir gamina nulinę išmetimo išmetimą“,-teigė Danielis Whiteheadas, „Daimler Truck Australia Australia Ramific“ prezidentas ir generalinis direktorius.
„Pirmoji„ Centurion “30-ies visiškai elektrinių„ Eactros “sunkvežimių parkas yra svarbus tvarios logistikos Australijoje etapas. Tai yra puikus laimėjimas, ir norėčiau pasveikinti Justiną Cardaci ir jo komandą„ Centurion “už tai, kad ji tapo realybe.“
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
