EV baterijų „šventasis gralis“ gali būti arčiau, nei mes manome. Pirmasis masiškai pagamintas EV, turintis pusiau kietos būsenos akumuliatorių, naująjį MG4, buvo ką tik parduotas Kinijoje.
Ar „Mg4“ yra pirmasis EV su pusiau kietos būsenos baterija?
Atidarius naujojo „MG4“ išankstinius užsakymus anksčiau šį mėnesį, pradedant maždaug nuo 10 000 USD (73 800 juanių), „Saic Motor“ paskelbė, kad rugsėjį bus atskleista pusiau kietos būsenos akumuliatoriaus versijos kainodara.
Na, mes jau pažvelgiame į naują variantą. „MG4“, aprūpinta pusiau kieta valstybės akumuliatoriumi, buvo įtrauktas į naujausias transporto priemonių partijas, kurias šią savaitę parduoda Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerija (MIIT).
Remiantis reguliavimo padavimu, naujajame EV turės tą patį pavienį priekyje pritvirtintą 120 kW (161 AG) elektrinį variklį kaip ir kiti modeliai.
Kaip ir tikėtasi, didžiausias pokytis yra akumuliatorius. Naujas variantas apsikeičia ličio geležies fosfato (LFP) akumuliatoriumi, kuris maitina kitus MG4 modelius mangano pagrindu pagamintai ličio jonų akumuliatoriui. Akumuliatorių gamina „Suzhou Qingtao Power Technology Co“, pasaulinė kietojo kūno Li-Ion EV baterijų lyderė.
Kitos pasirenkamos savybės yra 360 laipsnių kamera, priekiniai ir galiniai radarai, priekinis ženkliukai, tonuotas stogas ir privatumo stiklas.
Nors jis buvo parduodamas, turėsime palaukti, kol bus arčiau, kad paleisime kainas, diapazoną, akumuliatoriaus talpą ir kitas specifikacijas.
Šiuo metu „New MG4“ yra keturių apdaila: patogumas, lengvumas, laisvė ir protinga. Galimos dvi akumuliatorių pakuotės parinktys: 42,8 kWh ir 53,9 kWh, atitinkamai CLTC diapazonai – atitinkamai 437 km (272 mylios) ir 530 km (330 mylių).
Kainos prasideda nuo 73 800 juanių (10 000 USD) už bazinę „komforto“ apdailą, svyruojančią iki 105 800 juanių (15 000 USD) už „protingo“ leidimo modelį.
Naujasis MG4 yra 4,395 mm ilgio, 1,842 mm pločio ir 1,551 mm aukščio. Naujasis MG4 yra šiek tiek didesnis nei populiarus BYD Dolphin EV liukas.
Tikimasi, kad viduje yra pusiau kietos būsenos akumuliatoriaus versija, kurioje bus ta pati sąranka su 15,6 ″ plūduriuojančiu ir pramoginiu ir daugybe išmaniųjų technologijų.
SAIC MG teigia, kad naujasis MG4 bus pirmasis masiškai pagamintas EV, kuris visame pasaulyje paleis su pusiau kietos būsenos akumuliatoriumi. Kainos ir daugiau informacijos paaiškės rugsėjį, pristatymai prasidės iki 2025 m. Pabaigos.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
