Naujasis Pietų Velsas pristatė koncepcijų dizainą, kuris, kaip tikimasi, taps pirmuoju valstijos tikslais pagamintu elektrinių autobusų depe Macquarie parke šiaurinėje Sidnėjuje.
Naująjį 145 milijonų dolerių vertės „Electric Bus Depot“ kartu finansuoja valstybės ir federalinės vyriausybės. Jį pastatys Naujosios Zelandijos civilinės inžinerijos įmonė „Fulton Hogan“, kurioje bus ir standartinis 75 kilovatų (KW), ir greitas 150 kW galios papildinių įkrovikliai.
Nors atrodo, kad dizainas dar nėra baigtas, „Macquarie Park Depot“ bus šalia M2 Talavera kelyje ir važiuos maždaug 150 autobusų, aptarnaujančių vietas nuo šiaurės vakarų priemiesčio iki Ryde, Parramatta ir Žemutinio šiaurinio kranto.
„Naujo autobusų depo statyba tokioje centre esančioje Sidnėjaus dalyje yra retas atvejis ir svarbus etapas šiame didžiuliame perėjime į švaresnius ir tylesnius autobusus, kuriuos varo atsinaujinanti energija“, – teigė Johnas Grahamas, valstybės ministras transporto.
„Keleiviai gali laukti sklandesnio pasivažinėjimo, nes pirmiausia paleiskite seniausius dyzelinius autobusus“.
150 elektrinių autobusų bus nauji, padidindami augantį valstijos laivyną ir palaikys tuos, kurie veikia iš esamų „Ryde“ ir „Willoughby“ autobusų depo. Kiekvienas autobusas galės nuvažiuoti iki 300 kilometrų vienu įkrovimu.
NSW rugsėjį paskelbė įsigyti 151 naujų elektrinių autobusų, kuriuos pristatys vietiniai Australijos autobusų gamintojai pagal užsakymą „Denning“ ir „Volgren Australia“. Šie nauji autobusai galiausiai bus pristatyti į Leichhardt ir Kingsgrove autobusų depus
Taip pat vykdomi esamų autobusų depų atnaujinimai, pirmieji konversijos, „Brookvale“, baigti rugsėjį. Dabar „Depot“ gali pasigirti 13 „Pantograph“ įkrovimo pozicijų, taip pat dešimt papildinių įkroviklių, kurių pakanka, kad tilptų 229 elektrinių autobusų depo parkas-nors šiuo metu iš Brookvale yra tik 13 elektrinių autobusų.
„Leichhardt“ ir „Kingsgrove“ depo šiuo metu vyksta jų pačių konversijos ir tikimasi, kad jie veiks 2026 m.
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
