Elektrinės transporto priemonės (EV) rodo kelią į mažai taršias keliones. Daugelis baiminasi, kad baterija gali numirti prieš sustojus įkrauti. 2018 m. naujas akumuliatorius ir švaresnis automobilio dizainas peržengė 400 mylių ribą. Šis žingsnis suteikė vilties, kad elektromobiliai gali prilygti seniems automobiliams ilgose kelionėse.
400 mylių etapas ir kodėl tai svarbu
Iki 2018 m. dauguma elektromobilių su įkrovimu galėjo nuvažiuoti mažiau nei 300 mylių. Dėl šio trumpo nuotolio daugelis neleido jų naudoti ilgoms kelionėms. 400 mylių tikslas sumažino nerimą ir leido vairuotojams planuoti ilgesnius važiavimus. Geresni akumuliatoriaus elementai ir išmaniosios maitinimo sistemos padėjo sukurti automobilius, nuvažiuojančius didesnį atstumą. Paketai padidėjo, o nauji valdikliai taupė energiją. Rezultatas buvo daugiau mylių, nesumažėjus greičiui ar salono erdvei.
Ankstyvieji pirmtakai: elektromobiliai, artėjantys prie 400 mylių žymos
Net jei skaičiai buvo ne vienodi kiekvienam modeliui, kai kurie elektromobiliai priartėjo arba įveikė 400 mylių. Bandytojai ir gamintojai parodė, kad kai kurie automobiliai gerai naudojami nuvažiavo beveik 400 mylių arba daugiau. „Tesla Model S“ su ilgo nuotolio pakuotėmis pirmavo, bandymų metu nuvažiavęs nuo 370 iki 400 mylių. Kiti prekių ženklai, tokie kaip „Lucid“ ir „Mercedes“, pradėjo planuoti automobilius, kurie netrukus atitiks šį tikslą. Išbandė net sunkvežimiai ir visureigiai, o ankstyvieji tyrimai parodė, kad sunkiasvorėms transporto priemonėms reikia važiuoti 400 mylių.
Techniniai žingsniai, kurie padidino diapazoną
Nauji akumuliatorių mišiniai leidžia elementams sukaupti daugiau energijos vienam kilogramui. Šis pakeitimas reiškė, kad automobiliai gali važiuoti toliau kiekvienu įkrovimu. Išmaniosios baterijų sistemos stebėjo įkrovimą ir padėjo išlaikyti elementus tvirtus. Automobilių formos buvo perdarytos siekiant sumažinti vėjo pasipriešinimą didesniu greičiu. Stabdymas, kuris atgavo judesį, sutaupė papildomos energijos sustojimų metu. Greitesni elektros varikliai pavertė akumuliatoriaus energiją į rato judėjimą didesniu greičiu.
Poveikis pirkėjams ir rinkai
Peržengus 400 mylių ribą 2018 m., buvo pasiektas daugiau nei techninis tikslas. Tai sumažino nerimą, dėl kurio daugelis negalėjo pasitikėti elektromobiliais ilgiems važiavimams. Pirkėjai įsitikino, kad šie automobiliai atlaikys kasdienes ir ilgas keliones. Pamatę šį pokytį, gamintojai pradėjo kurti daugiau greito įkrovimo stotelių. Viešosios ir privačios grupės taip pat pastatė daugiau įkrovimo vietų.
Kas bus toliau su EV diapazonu
Po 2018 m. asortimentas augo. Daugelis naujų modelių dabar vienu įkrovimu įveikia 500 mylių. Ekspertai tikisi, kad netrukus bus galima nuvažiuoti 600 mylių ar daugiau. Greitesnis įkrovimas ir geresni baterijų pakartotinio naudojimo būdai palengvina EV naudojimą. Dėl šios pažangos daugelis žmonių visame pasaulyje pasirenka elektromobilius.
Išvada
Pakilimas iki 400 mylių 2018 m. pakeitė automobilio keliones. Šis šuolis sumažino nerimą dėl silpnos baterijos ir padėjo elektromobiliams tarnauti tiek trumpoms, tiek ilgoms kelionėms. Nuolatinis darbas su akumuliatoriais, automobilių projektavimu ir įkrovimu padidins elektromobilių naudojimą ir padės greičiau pereiti prie švarių kelionių.
Pagrindiniai patiekalai:
- 400 mylių atstumas padidino elektromobilių vaidmenį trumpose ir ilgose kelionėse.
- Nauji baterijų ir automobilio dizaino darbai padėjo pasiekti šį diapazoną.
- „Tesla“ modelis S pirmavo, o nuotolis buvo beveik 370–400 mylių.
- Nuvažiavus 400 mylių, sumažėjo akumuliatoriaus baimė ir atsirado pirkėjų pasitikėjimas.
- Ateities elektromobiliai gali pasiūlyti daugiau nei 500 mylių, o ateityje bus daugiau patobulintų baterijų ir įkrovimo.
————————————————————
Voltsandvolts.com yra tinklaraštis, skirtas elektrinėms transporto priemonėms (EV). Mūsų tinklaraštyje yra straipsnių apie EV apžvalgas, istorijas, patarimus, gudrybes, įkrovimo infrastruktūrą ir baterijų technologijas. Prisijunkite prie pokalbio ir tapkite Voltsandvolts.com bendruomenės dalimi šiandien!
