Per pastaruosius kelerius metus „Tesla“ daugiausia dėmesio skyrė atnaujintų „Model 3“ ir „Model Y“ versijų išleidimui su vienu radikaliu nauju produktu „Cybertruck“ ir „Full Self Driving“ bei „Robo-cab“ kūrimui.
„Tesla“ vyriausiasis dizaineris Franzas von Holzhausenas patvirtino, kad kitas naujas bendrovės produktas – ilgai lauktas „Roadster“ pristatymas – liko vos keli mėnesiai, kol bus atskleista.
Podcast’o interviu su Ryanu McCaffrey’u „Ride the Lightning“ tinklalaidėje „Tesla“ dizaino vadovas pasidalijo, kad tikimasi, kad naujasis „Roadster“ bus pristatytas ir jo pajėgumai įvyks 2025 m.
McCaffrey paklausė Holzhauseno, kada naujasis Roadster bus iš naujo atskleistas – šiais metais ar vėliau?
Holzhausenas atsakė sakydamas: „Planuojame šiais metais“.
„Roadster bus nuostabus automobilis, kuriame atsižvelgiama į fizikos ribas. Mes tikrai pasiekėme tašką, kai pasieksime tą standartą, kurį nustatėme.”
Tai geriausias naujojo automobilio pristatymo laiko grafikas, kurį turėjome kurį laiką, po to, kai jis pirmą kartą buvo atskleistas 2017 m. Praėjus maždaug 10 metų nuo originalaus Tesla Roadster gamybos pradžios 2008 m.
Praėjusiais metais įraše apie X Muskas erzino Roadsterio našumą, sakydamas, kad kai kurie jo net nevadina automobiliu: „Šį vakarą radikaliai padidinome naujojo Tesla Roadster dizaino tikslus. Tokio automobilio niekada nebus, jei netgi galėtum jį pavadinti automobiliu.
Tuo pat metu Muskas taip pat sakė: „Manau, kad tai yra pati įspūdingiausia visų laikų produkto demonstracinė versija“.
Praėjusį mėnesį Muskas pažadėjo, kad ilgai lauktas naujasis Roadsteris bus „kažkas ypatingo už automobilio“.
Net 2025 m. Australijos „Tesla“ svetainėje yra „Roadster 2.0“ vietos rezervavimo puslapis. Pagal šį puslapį specifikacijose šiuo metu nurodyta, kad 0–100 km/h greitis įsibėgėja per 2,1 sekundės.
Svetainėje taip pat nurodomas didžiausias 400 km/h greitis ir numatomas 1000 km atstumas. Neseniai automobilio didžiausio greičio rekordą sumušė BYD Yangwang U9 Xtreme, bandymų trasoje Vokietijoje pasiekęs beveik 500 km/val.
Šiek tiek daugiau apie specifikacijas iš Australijos svetainės yra jėgos pavara, kurios ratų sukimo momentas bus 10 000 Nm. Pradinėse specifikacijose taip pat nurodytas 8,8 sekundės ketvirčio mylios laikas, todėl tai yra vienas greičiausių serijinių automobilių.
Kadangi „Tesla“ komanda šį automobilį reklamuoja, būtų gana įdomu per ateinančius mėnesius pamatyti jo pristatymą ir, žinoma, gamybos laiko juostą, kuri negali būti per toli.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
