Degalų – tiek benzino, tiek dyzelino – kainų šuolis jau turi įtakos vartotojams ir vyriausybės politikai. Kovo mėnesį elektromobilių pardavimas išaugo iki rekordinio lygio ir sukūrė didžiulį užsakymų skaičių. Antrųjų automobilių pardavimai, draudimo užklausos ir net EV nuoma taip pat beveik padvigubėjo.
Federalinė vyriausybė į tai atsakė perpus sumažindama degalų akcizą, tačiau tai mažai padėjo sumažinti vidaus degimo variklio degalų sąnaudas, palyginti su elektra varomomis transporto priemonėmis.
Tai buvo gražiai apibendrinta naujame tinklalapyje, pavadintame e-litre, kurį sukūrė energetikos analitikas ir „Climte 200“ kūrėjas Simonas Holmesas à Court.
Svetainėje palyginama, kokį atstumą elektromobilis gali nuvažiuoti su 1 USD „degalų“ (arba įkrauti), palyginti su benzinine transporto priemone. Remiantis dabartiniais mažmeninės prekybos elektros pasiūlymais ir vyraujančia benzino kaina, EV yra 41,2 km, o benzininio automobilio – tik 4,9 km.
Iš tikrųjų skirtumas gali būti didesnis. Iš pradžių degalų sąnaudos yra vidutinės benzino ir dyzelino kainos, o dyzelino kainos yra žymiai didesnės nei benzino kainos šiuo metu.
Taip pat EV atstumas skaičiuojamas pagal „Amber Electric“ Smart įkrovimo tarifą – 15,5 c/kWh. Tačiau „Amber“ taip pat pabrėžia, kad „Smartshift“ tarifas tiems, kurie turi saulės energiją ir akumuliatorių, kainuoja tik 4 c/kWh, o tai reiškia, kad elektromobilis gali nuvažiuoti 159,8 km už vieną dolerį.
O tiems, kurie elektromobiliams įkrauti naudoja tik ant stogo esančią saulės energiją, atstumas yra begalinis – nebent skaičiuotumėte negautos saulės energijos eksporto pajamas, kurios tikriausiai būtų tokios pat, kaip „Amber“ Smartshift tarifo skaičiavimas.
Svetainėje E-litre yra dar vienas šaunus grafikas, kuriame apskaičiuojamos daugiausiai parduodamų vidaus degimo transporto priemonių ir 10 populiariausių elektromobilių vidutinės kilometro sąnaudos.
Nereikia nė sakyti, kad elektromobiliai laimi staigiai – kai kurie populiarūs ICE automobiliai kainuoja 10 kartų brangiau už kilometrą.
Iš labiausiai parduodamų elektromobilių BYD Dolphin yra pigiausias – 2,0 cento už kilometrą, po to MG4 ir Tesla Model 3. Taip yra dėl didesnio efektyvumo, įvertinto pagal oficialius WLTP reitingus.
Paskutinis grafikas rodo, kiek kainuoja nuvažiuoti vidutiniu elektromobiliu tokį patį atstumą, kaip vienam litrui degalų prireikia vidutinių benzininių ir dyzelinių automobilių.
Vėlgi, tai pagrįsta vidurkiais, tačiau e-litro svetainėje „e-litre“ (taigi ir svetainės pavadinimas) EV kainuoja tik 33 centus, palyginti su vidutine 2,81 USD už ICE transporto priemonę.
Daugiau informacijos, įskaitant išsamią informaciją apie tai, kaip atliekami skaičiavimai (ir jie atnaujinami kasdien), galima rasti e-litro svetainėje.
Peržiūrėkite „The Driven’s EV“ pardavimo duomenis čia: Australijos elektromobilių pardavimas pagal mėnesį 2026 m.; pagal modelį ir prekės ženklą
Prisiregistruokite gauti nemokamą „The Driven“ kasdienį naujienlaiškį spustelėję mygtuką, esantį apatiniame dešiniajame svetainės pagrindinio puslapio kampe adresu www.thedriven.io
Gilesas Parkinsonas yra „The Driven“ įkūrėjas ir redaktorius, taip pat redaguoja ir įkūrė „Renew Economy“ ir „One Step Off The Grid“ svetaines. Jis dirba žurnalistu beveik 40 metų, yra buvęs verslo atstovas ir Australijos finansinės apžvalgos redaktoriaus pavaduotojas, jam priklauso Tesla Model 3.
