SERES grupės „Huawei“ varomas AITO prekės ženklas prisijungia prie IONCHI, bendros BMW ir „Mercedes-Benz“ aukščiausios kokybės apmokestinimo įmonės Kinijoje, kaip lygiavertis 33,3 % akcininkas. Šiuo sandoriu Vokietijos partnerystė santykiu 50:50 pertvarkoma į trijų krypčių bendradarbiavimą su vienu sparčiausiai populiarėjančių Kinijos prabangių elektromobilių prekių ženklų.
Šis žingsnis rodo reikšmingus pokyčius Kinijos elektromobilių įkrovimo srityje, kur Vokietijos ir Kinijos automobilių gamintojai dabar tiesiogiai bendradarbiauja kurdami aukščiausios kokybės infrastruktūrą, o ne konkuruoja dėl atskirų tinklų.
IONCHI bendrą įmonę iš pradžių BMW ir Mercedes-Benz sudarė 2023 m. pabaigoje, 50:50 bendradarbiaujant Mercedes-Benz Group China ir BMW Brilliance Automotive. Tikslas buvo ambicingas: iki 2026 m. pabaigos 100 Kinijos miestų pastatyti mažiausiai 1 000 didelės galios įkrovimo stotelių su maždaug 7 000 įkrovimo taškų.
Pažanga buvo stabili, tačiau laukia nemenkas pakilimas. Iki 2025 m. gruodžio mėn. IONCHI sujungė apie 430 greitojo įkrovimo stotelių su 2 408 įkrovimo taškais 37 miestuose. Tai reiškia, kad 2026 m. tinklas turi daugiau nei dvigubai padidinti stočių skaičių ir beveik trigubai įkrovimo taškus, kad pasiektų pradinį tikslą – greičiausiai tai paskatino SERES pristatyti.
Ką SERES pateikia ant stalo
SERES toli gražu nėra mažas žaidėjas. Bendrovė pranešė apie rekordines 165,05 mlrd. RMB (~ 22,7 mlrd. USD) pajamas 2025 m., o grynasis pelnas siekė 5,96 mlrd. RMB (~ 820 mln. USD). Jo prekės ženklas AITO, sukurtas bendradarbiaujant su Huawei, praėjusiais metais pristatė daugiau nei 420 000 transporto priemonių, todėl tai yra geriausiai parduodamas Kinijos prabangių automobilių prekės ženklas vidaus rinkoje.
AITO asortimentas apima kelis kainų segmentus. 2025 m. AITO M9 pristatė daugiau nei 110 000 vienetų ir dvejus metus iš eilės užima pirmąją vietą savo segmente. AITO M8 viršijo 150 000 pristatymų ir užėmė aukščiausią poziciją 400 000 RMB+ segmente nuo pat pristatymo. M7 pridėjo dar 110 000+ vienetų.
„Huawei“ ryšys yra labai svarbus. AITO yra vienas iš penkių prekių ženklų, priklausančių Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). „Huawei“ tiekia išmaniąsias vairavimo sistemas, kabinos technologijas ir programinės įrangos platformą, išskiriančias AITO transporto priemones vis labiau perpildytoje Kinijos elektromobilių rinkoje.
SERES taip pat daug investavo į mokslinius tyrimus ir plėtrą, 2025 m. išleisdama 12,51 mlrd. RMB – 77,4 % daugiau nei per metus – ir išlaikė 28,8 % bendrąjį pelną savo naujoms energetinėms transporto priemonėms, kuri yra viena didžiausių Kinijos elektromobilių pramonėje.
Kaip veikia partnerystė
Pagal naują struktūrą BMW, Mercedes-Benz ir SERES valdo po 33,3 % IONCHI akcijų. Įkrovimo tinklas naudoja 100 % atsinaujinančios energijos ir yra geriausiose miesto vietose.
Nors stotys yra atviros visiems reikalavimus atitinkantiems elektromobiliams, BMW, AITO ir Mercedes-Benz klientai gauna išskirtines privilegijas, įskaitant rezervavimą internetu ir prioritetinį energijos paskirstymą. Šis pakopinės prieigos modelis sukuria aukščiausios kokybės įkrovimo patirtį, kuri papildo jų aukščiausios kokybės transporto priemonių kainas.
Sandoriui tebegalioja reguliavimo institucijos patvirtinimas, kuris yra standartinis bendroms įmonėms Kinijoje.
Didesnis vaizdas Kinijos įkrovimo lenktynėse
Kinijos elektromobilių įkrovimo infrastruktūra sparčiai išaugo ir iki 2026 m. vasario mėn. pasiekė daugiau nei 21 mln. įkrovimo taškų – 47,8 % daugiau nei per metus. Vien tik viešasis apmokestinimas pasiekė 4,83 mln. vienetų, ty 28,8%. Šalies trejų metų planas numato 28 mln. įkrovimo įrenginių iki 2027 m. pabaigos.
Tačiau aukščiausios kokybės firminiai įkrovimo tinklai išlieka atskiru segmentu toje didžiulėje statyboje. IONCHI lažinasi, kad prabangių elektromobilių pirkėjai – nesvarbu, ar jie vairuoja BMW iX3, Mercedes-Benz EQS ar AITO M9 – mokės daugiau už patikimą, rezervuojamą didelės galios įkrovimo patirtį, palyginti su dažnai chaotiška viešo įkrovimo aplinka Kinijos miestuose.
AITO įtraukimas į partnerystę yra strategiškai prasmingas visoms trims šalims. BMW ir Mercedes-Benz įgyja didelį Kinijos partnerį, kuris gali padidinti panaudojimo rodiklius ir padėti finansuoti agresyvų 2026 m. diegimo tikslą. SERES įgyja firminę infrastruktūrą, kuri padidina AITO aukščiausios kokybės pozicijas ir suteikia apčiuopiamą nuosavybės naudą sparčiai augančiai klientų bazei.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
