Atrodo kaip paplūdimio vežimėlis atviru viršumi ir lova kaip pikapas. „Renault 4 JP4x4“ koncepcija yra „šiuolaikinis paplūdimio automobilis“ su visiškai elektrine AWD pavara.
Susipažinkite su Renault 4 JP4X4 paplūdimio automobilio EV koncepcija
Dabar tai yra paplūdimio vežimėlis, kurio nusipelnėme. „Renault“ pristatė JP4x4 koncepciją antradienį 2026 m. „Roland-Garros French Open“ turnyre, pagerbdami originalų JP4.
Su elektriniu jėgos agregatu JP4x4 yra „prašmatnus ir modernus paplūdimio automobilis“, – renginyje sakė „Renault“. Jis taip pat prideda nuotykių su dviejų variklių, keturių varančiųjų ratų sąranka.
„Beach Adventurer“, kaip ją vadina bendrovė, yra ketvirtoji koncepcija po FL4WER POWER, Savane 4×4 ir Vision Rescue, paremta Renault 4 E-Tech platforma. Kaip ir pirmosios dvi transporto priemonės, JP4x4 buvo demonstruojamas švytinčia smaragdo žalia spalva – šiuolaikiška originaliomis 70-ųjų ir 80-ųjų išorės spalvomis.
Koncepcija apibūdinama kaip „nuotykių ieškotojas, jaustis po atviru dangumi“, turi dvi minimalistines duris ir nuleidžiamą bagažinės dangtį, kuri atveria pikapo lovą.
Transporto priemonės viduje yra kaušinės sėdynės, primenančios „Egipto mumijos“ sėdynes, kurios buvo 70-ųjų „Renault“ modelių ženklas.
Durų plokštės, bagažinė (arba paėmimo lova) ir prietaisų skydelis yra padengti tekstilės apdaila, o prietaisų skydelyje ir keleivio pusėje yra papildomos rankenos, skirtos iškilus nelygumams. Tuo tarpu slankiojo centro informacinis ir pramoginis ekranas yra „originali funkcija“, – sakė „Renault“, suteikdamas jai šiuolaikišką aukštųjų technologijų pojūtį.
„Renault“ pridėjo JP4 logotipą ant centrinio išorinio statramsčio ir „4×4“ ženkliukus ant priekinio ir galinio skydelio, pagerbdami originalų modelį.
JP4x4 koncepcija sukurta tos pačios platformos pagrindu kaip ir Renault 4, tačiau, palyginti su standartine versija, jo prošvaisa yra 15 mm.
Jis taip pat išlaiko 18 colių ratų dydį su specialiomis Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 padangomis ir JP4 ratais, tačiau priekinė ir galinė vikšrai iš abiejų pusių yra 10 mm platesni.
Ar pamatysime gamybinę versiją? „Renault“ to dar nepatvirtino, tačiau teigė, kad paplūdimio automobilio koncepcija parodo „mažos RGEV platformos potencialą sukurti B segmento EV su keturių ratų pavara“ su antruoju elektros varikliu, sumontuotu ant galinės ašies.
Ką manote apie Beach Adventurer? Ar pirktumėte, jei jis būtų parduodamas? Praneškite mums komentaruose. Tiems, kurie gyvena JAV, nedėkite vilčių. „Renault“ savo paskutinę transporto priemonę JAV pardavė daugiau nei prieš tris dešimtmečius ir, atsižvelgiant į Trumpo administracijos importui taikomus muitus, greičiausiai negrįš.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
