Pastebėjimai po dviejų savaičių naudojant „Tesla Hardware 4“ ir visiškai savarankišką vairavimą V14 mano 2026 m. „Tesla Model Y“

Palaikykite „CleanTechnica“ darbą užsiprenumeravę „Substack“ arba naudodami „Stripe“.

Beveik 7 metus išgyvenau daugybę „Tesla“ visiško savarankiško vairavimo (FSD) leidimų, kai jis buvo tobulinamas mano 2019 m. 3 modelyje, naudojant „Hardware 3“ (HW3), galiausiai pasiekiant FSD V12. Elonas Muskas kiekvienais metais pažadėjo, kad visi mes, „Tesla“ savininkai, turintys HW3, per ateinančius 12 mėnesių pamatysime 4 lygio savarankišką vairavimą. L4 reiškia, kad galite skaityti knygą arba eiti miegoti, kol FSD saugiai vairuoja jūsų automobilį. Tai niekada neįvyko! 2023 metais HW4 su žymiai patobulintu kompiuteriu ir žymiai patobulintomis kameromis buvo išleistas visose naujose Teslas. 2025 metais buvo išleistas žymiai patobulintas FSD V14, tačiau skirtas tik HW4 automobiliams. 2019 m. buvau įstrigęs ties FSD 12. Retkarčiais gaudavome klaidų taisymo leidimų, tačiau beveik nebuvo jokių perspektyvų toliau tobulinti FSD. Buvau „įstrigęs“ savo 2019 m. 3 modelyje, kol 2026 m. gegužės 9 d. jis visiškai atsitiko avarijoje. Pakeičiau FSD 12, kuris būtų užkirtęs kelią avarijai.

Dabar vairuoju bazinio lygio 2026 m. Tesla Model Y, turintį HW4, pažangiausią Tesla kompiuterį ir kameras. Todėl dabar turiu FSD 14. Beje, FSD 14 seka, kiek procentų vairavimo laiko juo naudojatės. Mano žmona ir aš visada įkyriai vartojome FSD, bet dabar aš jo nepaisome. Kantriai laukiu, kada jis sustos prie „Stop“ ženklo, ir išnaudoju ~1,3 sekundės, reikalingos vėl pradėti, kad pažiūrėčiau į kairę ir į dešinę. Jis niekada nepraleidžia kryžminio eismo, bet aš vis tiek „prižiūriu“.

Ką mano naujasis automobilis man padarys, ko nepadarys senasis automobilis?

• Žodžiu arba žinute nurodote navigacijai savo tikslą ir FSD V14 jus vairuos itin tiksliai dažnai be įsikišimo. Galite pasirinkti iš Sloth, Chill, Standard, Hurry ir Mad Max režimų. Tinginys išlaiko jus ties greičiu. Standartinis leidžia jums važiuoti 5 myliomis per valandą (bet nėra greičio viršijimo bilietų). Mad Max gali pasiekti iki 30 mylių per valandą viršija leistiną greitį. Tada, pasirinkę vieną iš jų, sėdite „prižiūrėdami“, o FSD V14 vairuoja jūsų automobilį kaip puikus vairuotojas. FSD V14 retai padaro klaidą, kurią turite ištaisyti. Jei pasirenkate režimą, atitinkantį jūsų poreikius, FSD V14 retai priima sprendimą, kurį norite pakeisti.
• FSD dabar tvarkys jūsų kelionės pradžią. Jis ištrauks jus iš garažo ir iš važiuojamosios dalies į gatvę arba paliks jūsų stovėjimo vietą automobilių stovėjimo aikštelėje ir ras kelią iš aikštelės į gatvę. Dabar tai jau daug kartų man sėkmingai padarė.
• FSD pasirūpins jūsų kelionės pabaiga. Jis stovės gatvėje arba suras vietą automobilių stovėjimo aikštelėje ir joje pasistatys arba įvažiuos į jūsų važiuojamąją dalį ir pastatys jį tinkamoje vietoje. Automobilių statymas viešoje automobilių stovėjimo aikštelėje yra daug sudėtingesnis procesas. Negalite nurodyti neįgaliųjų vietos ir ji neieškos geriausios vietos arčiausiai parduotuvės/biuro ir pan. Kai kuriuos kitus jos gedimus aprašysiu vėliau.
• FSD V14 vis dar veikia, net jei dviračiai yra ant stovo gale. FSD V12 pranešė, kad galinė kamera buvo uždengta ir atsisakė veikti, kai dviračiai buvo ant stovo gale. Keista, bet naudojant FSD V12, reikėjo uždengti galinę kamerą, kad ji veiktų su dviračiais gale.

Žemiau esančios dvi nuotraukos iliustruoja, kaip toli nuėjome per 74 metus. Dėl stiliaus, gal ne taip toli.

Kokias FSD 14 klaidas vis dar daro? GPS, kurį Tesla navigacija naudoja jūsų transporto priemonės vietai nustatyti, yra tik maždaug 15 pėdų tikslumas. „Tesla“ navigacija taip pat priklauso nuo „Google“ žemėlapių, kurie ne visada yra tikslūs ar atnaujinami. Neturėdami tikslios jūsų transporto priemonės vietos ir tikslių žemėlapių, negalite tikėtis, kad FSD 14 pastatys tiksliai. Štai keletas klaidų, kurias mačiau:

• Įvedę teisingą savo namų adresą Sent Džordžje, Juta, FSD V12 nuvedė mus į priekabų parką, esantį už vienos gatvės. Reikėjo naudoti adresą kitoje gatvės pusėje, kad patektume į mūsų namo priekį. Manau, kad FSD 14 padarytų tą pačią klaidą, bet dar nebandžiau.
• Įvedę teisingą mūsų namo Trijų ežerų, Viskonsino valstijoje, FSD 14 adresą, pateksime į namą, esantį kitoje gatvėje. Tik tada, kai numetėme smeigtuką važiuojamosios dalies viduryje, jis nuves mus teisingu adresu.
• Paprašėme FSD 14 nuvežti mus į COSTCO didmeninę prekybą Eau Claire mieste, Viskonsine. FSD nepavyko rasti stovėjimo vietos, nes Tesla naudojamas Google žemėlapis toje vietoje rodo tik žalią lauką, nepaisant to, kad COSTCO ten veikia 3 metus.
• Mes paprašėme FSD 14 palikti Rhinelander oro uostą ir jis nuvedė mus klaidingu keliu vienpuse kilpa aplink oro uostą!
• Išvažiuojant iš Bikes and Boards automobilių stovėjimo aikštelės Rhinelander mieste, Viskonsine, navigacija (laikant mėlyną liniją) pasakė eiti į kairę, bet FSD 14 privertė mus pasukti į dešinę. Manau, kad galiausiai būtų suradęs mūsų nurodytą „Culver’s“ restoraną, bet tik žiediniame maršrute.
• FSD V12 retkarčiais pasirinkdavo eismo juostą, nesuderinamą su navigacija degant stabdymo šviesai. (Pavyzdžiui, navigacija nurodytų tiesiai, o FSD pasirinktų posūkio juostą.) Girdėjau pranešimų, kad FSD V14 vis dar turi šią problemą. Navigacija neveiks, jei duomenų bazėje nebūtų kiekvieno šalies kelio ir gatvės. Nemanau, kad tai bus išspręsta tol, kol duomenų bazėje nebus tinkamai pažymėtos kiekvienos šalies sankryžos juostos.

Kas slypi naujuose „Tesla“ automobiliuose?

Jei nesumokėsite 99 USD per mėnesį, pirmą kartą negausite vairavimo pagalbos su „Tesla“ automobiliais! Tai reiškia, kad vairuoti save net ilgose kelionėse tarpvalstybiniais greitkeliais. Gaunate tik eismą žinomą greičio (kruizo) kontrolę. Pastaba: net žemo rutulio „Toyota Corolla“ nuomojamas automobilis, kurį turėjau po avarijos, turėjo vairavimo pagalbinę funkciją. „Tesla“ bando jus „šantažuoti“, kad sumokėtumėte papildomus 99 USD per mėnesį. Tai man neturi įtakos, nes esu priklausomas nuo FSD. Tačiau pažįstu žmonių su Teslas, kurie niekada nenaudojo FSD, už kurį sumokėjo, ir naudoja tik vairavimo pagalbą atvirame kelyje. Tiems, kurie negali sau leisti FSD, jums trūks labai svarbios funkcijos.

Kas vis dar yra funkcijų, kurios turi būti įtrauktos į FSD 14, sąraše? (Jei kai kurie jau buvo įtraukti, praneškite man komentaruose.)

• Sulėtėja iki 20 mylių per valandą, kai mirksi lemputės (kai aktyvios) mokyklų zonose.
• Parkavimas Jūsų garaže.
• Parkavimas konkrečioje automobilių stovėjimo aikštelėje automobilių stovėjimo aikštelėje arba garaže.
• Automobilių statymas neįgaliesiems skirtose automobilių stovėjimo aikštelėse, kai yra teisėta ir prieinama.
• Greitojo maisto, bankomato ar kitose verslo vietose pasirenkama važiavimo juosta.
• Lėtėjimas visuose greičio kalnuose.
• Sulėtėja dėl didelių audros kanalizacijos kritimų Jutoje.

Ko Tesla FSD niekada nepadarys?

„Tesla“ FSD niekada nevažiuos jūsų esant tikrai blogam orui ar esant labai prastam matomumui. Skirtingai nuo „Waymo“ ir kai kurių kitų savaiminio vairavimo sistemų, turinčių radarą, „Tesla“ pašalino savo originalų radarą, galintį matyti per rūką, ir dabar visiškai priklauso nuo matomos šviesos kamerų. Elono prielaida: jei žmonės gali vairuoti akimis, kurios veikia tik su matoma šviesa, tada jo sistema būtų sėkminga tik su matomos šviesos kameromis. Tačiau tai reiškia, kad automobiliai, važiuojantys su Tesla FSD, bus pastatyti kelio pusėje su keleiviais, kai matomumas tikrai prastas.

Kas yra „Tesla“ visiško savarankiško vairavimo šventasis gralis?

Tai pagerintų FSD tiek, kad jis daro mažiau klaidų ir įvyksta mažiau avarijų nei vairuotojai. Tada FSD nebereikėtų „prižiūrėti“ ir būtų įvertintas kaip L4. Šiuo metu būtų moraliai būtina įteisinti vairavimą be priežiūros, gal net privaloma. Arba… gal vis tiek būtų dar saugiau, kai jį stebi žmogus.

Jei manote, kad kuris nors iš mano straipsnių jums buvo naudingas, pirkdami naują „Tesla“ naudokite mano nukreipimo nuorodą: https://ts.la/arthur73734 (būtinai naudokite jį darydami užsakymą).

„Tesla“ nuolat keičia programą, bet čia yra naujausia informacija: jei perkate naują „Tesla Model 3“ arba „Y“ ir naudojate mano nuorodą, gausite 2 mėnesius nemokamo savarankiško vairavimo (~200 USD vertės) be vieno mėnesio, kurį gausite nemokamai su kiekviena nauja Tesla. Už Cybertruck gausite 1000 USD nuo pirkimo kainos.