Jau antrus metus vykstančioje kasmetinėje pasaulinėje elektromobilių vairuotojų apklausoje šiais metais dalyvavo daugiau nei 27 000 respondentų iš 30 šalių – ji suteikė daug įdomių dalykų, pradedant nuo to, kaip dabar vertinama Tesla, baigiant požiūriais apie akumuliatoriaus veikimo laiką ir greitą įkrovimą.
Pasaulinis elektromobilių aljansas (GEVA) – 70 elektromobilių vairuotojų asociacijų tinklas iš viso pasaulio (įskaitant Australiją) – rezultatai suteikia įdomių žinių apie bendras pasaulines tendencijas ir atskirų šalių skirtumus.
Svarbiausi pasauliniai apklausos aspektai:
- 83 % teigia manantys, kad reikia politikos priemonių, kad padidėtų elektromobilių pardavimas jų šalyje. (Australija: 95 proc.).
- 77 proc. teigia, kad nuolatiniai mitai apie elektromobilius yra didžiausia kliūtis, trukdanti įsisavinti elektromobilius jų šalyse. (Australija: 87 proc.).
- 58% mano, kad automobilio įsigijimo kaina yra kliūtis diegti elektromobilius jų šalyje. (Australija: 59 proc.).
- 45 % respondentų teigia, kad mažesnės energijos sąnaudos buvo viena iš priežasčių, kodėl jie pasirinko elektromobilį. (Australija: 41 % – nuo 39 % 2024 m.).
- 86 % elektromobilių vairuotojų teigė esantys labai patenkinti turėdami elektromobilį – nuo 82 % 2024 m. (Australija: 94 %).
Kalbant apie Australiją: atrodo, kad turėdami patirties, mes vis mažiau nerimaujame dėl mitų (pvz., akumuliatorius neatlaikys), tačiau su tokia patirtimi kyla ir didesnis nusivylimas mūsų greitaisiais įkrovikliais!
Kalbant apie tai, kokį poveikį ši apklausa turėtų turėti elektromobilių politikai: GEVA pirmininko pavaduotojas ir Norvegijos elektromobilių asociacijos generalinio sekretoriaus padėjėjas Petteris Haugnelandas pabrėžia tyrimo rezultatų pasaulinę svarbą:
„Tai yra aiški žinutė kiekvienos šalies politikams, siekiantiems elektrifikuoti kelių transportą ir padidinti elektromobilių pardavimą: reikia imtis politinių veiksmų, kad būtų paspartintas įsisavinimas. Politikai negali tiesiog atsilošti ir prisiimti rinką, o vartotojai tai išspręs patys.”
Taigi grįžkime prie prekės ženklo ar šalies vengimo klausimo: atsakydami į atvirą klausimą „Ar yra automobilių markių, kurių vengtumėte dėl politinių priežasčių?atsakymai labai skyrėsi įvairiose šalyse.
Danijoje – 71 proc., o Brazilijoje – tik 16 proc. Įdomu tai, kad Danijoje 31 % vengė Tesla ir 37 % kiniškų prekių ženklų… o Australijoje elektromobilių vairuotojai buvo mažiau linkę pirkti JAV pagamintą automobilį (13 %) nei Kinijos pagamintą (8 %).
Tačiau 45 procentai Australijos vairuotojų teigė vengsiantys Tesla automobilių. (Red.: neaišku, kad tai atsispindi oficialioje statistikoje, atsižvelgiant į smukusius Tesla pardavimus tokiose šalyse kaip Vokietija, kur jo politinės pozicijos jaučiamos tiesiogiai).
Norėdami gauti išsamesnį rezultatų paaiškinimą ir metodiką, naudojamą nustatant pasaulinius svorinius koeficientus, žr.: https://survey.globalevalliance.com/focused-view.
Pastaba:
* Kad būtų įtraukta, šalis turi užregistruoti bent 100 atsakymų. Australija šiemet pateko į sąrašą su 108.
Bryce’as Gatonas yra elektrinių transporto priemonių ekspertas ir „The Driven and Renew Economy“ bendradarbis. Jis dirba elektromobilių sektoriuje nuo 2008 m. ir šiuo metu dirba EV elektros saugos treneriu / vadovu Melburno universitete. Jis taip pat teikia paramą EV Transition verslui, vyriausybei ir visuomenei per savo EV Transition konsultaciją EVchoice.
