Pietų Korėjos automobilių gamintojas „Hyundai“ pristatė savo kitą elektromobilį (EV) – „Ioniq 3“ kompaktinį hečbeką, kuris pirmą kartą debiutuos Europoje su dviem akumuliatorių variantais, o 2027 m. pradžioje pasieks Australiją.
Naujasis „Hyundai Ioniq 3“ sukurtas pagal vadinamąją „Aero Hatch“ tipologiją, o siluetas optimizuotas tiek aerodinaminiam efektyvumui, tiek erdviam salonui, kurio, kaip tikimasi, klasėje geriausias pasipriešinimo koeficientas – 0,263.
Sukurta ant tos pačios elektrinės platformos ir įkrovimo architektūros, kuria remiasi seserinės bendrovės Kia EV2, EV3, EV4 ir EV5 – bendrovė teigia, kad siekia „subalansuoto važiavimo efektyvumo, atstumo ir įkrovimo galimybių derinio“, kuris palaiko „kasdienį komfortą ir paprastą naudojimą“.
Bus galima rinktis iš dviejų akumuliatorių variantų: standartinio 42,2 kWh ir ilgo nuotolio 61 kWh, kurių atstumas yra 344 kilometrai (km) standartinei versijai ir 496 km ilgo nuotolio versijai.
Abiejuose įrenginiuose bus greitas nuolatinės srovės įkrovimas, kurio dėka automobilis įkraunamas nuo 10 iki 80 procentų per 29 ar 30 minučių (priklausomai nuo akumuliatoriaus), o priekinių ratų pavara užtikrina iki 107,8 kW (147 AG) galią ir 250 Nm sukimo momentą bei 170 km/h maksimalų greitį.
„Hyundai“ teigia, kad paskelbs australiškos „Ioniq 3“ versijos specifikacijas ir kainas arčiau jos pristatymo 2027 m. pradžioje.
„Su Ioniq 3 mes pristatome drąsų dizainą, vairavimo malonumą ir pažangias Ioniq prekės ženklo savybes platesniam klientų ratui visoje Europoje“, – sakė Xavier Martinet, Hyundai Motor Europe prezidentas ir generalinis direktorius.
„Sukurtas tikriems kasdieniams žmonių poreikiams, „Ioniq 3“ apjungia laukiamą segmente pirmaujantį vairavimo diapazoną ir aerodinamiką su nepaprastu erdvės, komforto ir praktiškumo lygiu.
Jis sakė, kad „Ioniq 3“ taip pat debiutuoja „Pleos Connect“ informacijos ir pramogų sistema, kuri, jo teigimu, užtikrina ryškią grafiką, intuityvią vartotojo patirtį ir plačias pritaikymo galimybes.
Automobilis taip pat gali pasigirti 441 litro bagažo talpa, didele erdve kojoms ir galvai dėl ilgos važiuoklės bazės ir plokščių grindų išdėstymo, o priekyje Ioniq 3 taip pat debiutuoja Pleos Connect informacinė ir pramogų sistema, pagrįsta Android Automotive OS (AAOS), 12,9 arba 14 colių ekranu.
Taip pat buvo pridėta vidinė ir išorinė transporto priemonės pakrovimo (V2L) funkcija, o „Hyundai Digital Key 2“ leidžia pasiekti beraktį išmanųjį telefoną arba nešiojamus įrenginius.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
