Kodas, palaidotas naujausiame „Tesla“ „iOS“ programos atnaujinime, nurodo naują funkciją, kuri naudotų automobilio salono kamerą vairuotojo tapatybei patvirtinti prieš leidžiant suaktyvinti „Visišką savarankišką vairavimą“.
Jei sistema negali patvirtinti, kad prie vairo sėdintis asmuo atitinka įgaliotąjį profilį, ji užblokuos FSD ir programėlėje pateiks gedimo pranešimą.
Ką rodo kodas
Išvados gautos iš „Tesla“ programos 4.58.5 versijos, sukurtos birželio 27 d., išmontuotos, paskelbtos paskyroje @Tesla_App_iOS, kuri seka naujas „Tesla“ ir „Robotaxi“ programų versijas.
Atitinkamos eilutės yra fsdIdentityCheckFailedTitle ir showFsdIdentityCheckFailedDialog. Kartu jie aprašo srautą, kai salono kamera atlieka vairuotojo tapatybės patikrinimą, o neatitikimo atveju atsisako įjungti FSD ir į telefoną pateikia klaidos dialogą.
Taikomas įprastas įspėjimas: tai yra kodo eilutės, o ne pristatyta funkcija. Programos kodas dažnai būna prieš viešą išleidimą savaitėmis ar mėnesiais, o kai kurie jo niekada neišsiunčiami. Tiesioginei versijai taip pat reikės atitinkamo transporto priemonės programinės įrangos atnaujinimo, nes programa yra tik pusė lygties.
„Tesla“ daugelį metų siekia to siekti
Tai neatsirastų iš niekur. „Tesla“ pirmą kartą suaktyvino salono kameros vairuotojo stebėjimą 2021 m. ir nuolat plečia tai, ką kamera stebi – dėmesį, mieguistumą, akių ir galvos padėtį.
Nuo FSD 12.4 versijos 2024 m. salono kamera virš galinio vaizdo veidrodžio buvo pagrindinis monitorius, stebintis vairuotojo veidą ir akis, ieškant dėmesio, o ne pasikliaujantis vairo sukimo momentu.
Vis dėlto tapatybės patikrinimas yra kitoks darbas nei dėmesio patikrinimas. Dėmesio stebėjimas klausia, ar vairuotojas stebi kelią. Tikrinant tapatybę klausiama, ar šiam konkrečiam vairuotojui apskritai leidžiama įjungti sistemą – leidimo vartus, o ne saugos signalą.
Kodėl Tesla to norėtų
Akivaizdžiausias naudojimo atvejis yra prieigos kontrolė. FSD dabar parduodamas kaip prenumerata, o ne vienkartinis pirkimas, o aktyvinimo susiejimas su įgaliotu profiliu leidžia Tesla išlaikyti mokamą funkciją užrakintą paskyros savininkui. Tai svarbu nuomai, bendrai naudojamoms ir parko transporto priemonėms bei siekiant, kad paaugliai ar neleistini vairuotojai neįjungtų pagalbos vairuotojui sistemos be leidimo.
Taip pat yra Robotaxi kampas. „Tesla“ ambicijos be vairuotojo labai priklauso nuo salono kameros, o sėdynėje sėdinčio asmens suderinimas su važiavimą užsakiusiu asmeniu yra būtent toks patikrinimas, kurio reikia važiavimo parkui.
Laimikis yra aparatinė įranga. „Tesla“ salono kamera yra standartinis RGB jutiklis, o ne infraraudonųjų spindulių gylio atvaizdavimo sistema, kurią „Apple“ naudoja „Face ID“. Tai puikiai tinka kaip papildomas leidimo patikrinimas, bet silpnas biometrinis užraktas – ir jis paveldi tas pačias akląsias zonas, kurios jau vargina Tesla dėmesio stebėjimą, kuris, kaip pripažįstama savininko vadove, yra išjungtas esant prastam apšvietimui, kai kamera uždengta arba kai vairuotojas nešioja akinius nuo saulės ar kepurę.
Jei esate „Tesla“ savininkas, elektra varomas namų saulės energija yra vienas iš protingiausių būdų sumažinti kuro sąnaudas. Praėjusiais metais elektros kainai išaugus beveik 10%, saulės energija namuose apsaugo jus nuo būsimo tarifų padidėjimo. Naudodami nuomos ir EEPS galite įsigyti saulės energiją be jokių išankstinių išlaidų ir iškart pradėti taupyti. Jei norite rasti geriausią pasiūlymą, apsilankykite EnergySage. Tai nemokama paslauga, kurią sudaro šimtai iš anksto patikrintų montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, todėl sutaupote 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darote vieni. Jokių pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo. Gaukite nemokamas citatas čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
