Tapęs pirmuoju Europos prekės ženklu, siūlančiu visiškai elektrines kiekvieno parduodamo modelio versijas – ir už tą pačią kainą, kaip ir ledo modeliai, „Opel“ eina dar toliau, naudodamas naują „AWD Electric“ visureigį, kuris turėtų suteikti Amerikos džipų gerbėjams tikėtis naujos „Electric Cherokee“!
Dabar „Stellantis“, o ne GM prekių ženklų portfelio dalis, „Rüsselsheim“ įsikūrusi „Opel“ pademonstravo pirmąsias oficialias savo naujojo „Opel Grandland Electric AWD“-pirmojo bendrovės visureigio visureigio, kuriame pavaizduotas „Blitz“ našumo emblema ir visų ratų pavara.
„Mūsų aukščiausio lygio„ Grandland “visureigis yra„ Opel “etapas“,-sako „Opel“ generalinis direktorius Florianas Huettas. „Klientai jau pasirinko akumuliatorių elektros pavarą, hibridą su papildiniais ir hibridais, naudodamiesi 48 voltų technologijomis. Dabar mes siūlome dar daugiau pasirinkimo būdų su„ Grandland Electric AWD “ir tokiu būdu užtikrindami, kad mūsų klientai galėtų mėgautis maksimaliu efektyvumu ir saugumu įvairiomis oro ir kelio sąlygomis, kartu su daugybe vairavimo.“
„Stellantis“ tai supranta Europoje
„Opel“ sako, kad naujasis „AWD Grandland“ yra jo aerodinamiškai efektyviausias modelis, kurio tempimo koeficientas (CD) yra tik 0,278. Šis efektyvumas, suporuotas su panašiai efektyviais elektriniais varikliais ir 73 kWh Li-jonų NMC akumuliatoriumi, suteikia elektrinį kryžminį krosoverį 501 km (311 mylių) WLTP diapazoną, o kartu su visais žaliaisiais ir 375 svarų pėdų sukimo momentu turėtų būti tinkama ir 325 AG ir 375 svarų pėdų sukimo momentas.
Taip pat pažadėta, kad pakaba ir tvarkymas taip pat pateiks „Opel“ teiginius apie „tipišką“ kryžiuočių vairavimo patirtį Didžiojo AWD:
Tiek vairavimo malonumą, tiek patogumą dar labiau pabrėžia sklendės, turinčios dažnių selektyvios slopinimo technologiją. Ši unikali technologija yra standartinė „The Grandland Electric AWD“ ir apima antrąją hidraulinę grandinę į sklendės kamerą, kad mechaniškai pritaikytų slopinimo jėgą, palyginti su dažniu. Atsižvelgiant į situaciją, kelio paviršiaus sąlygas ir vairavimo stilių, jis įgalina įvairias amortizacijos savybes, kad būtų patogiai slidinėti aukštais dažniais – ty trumpu smūgiu, pavyzdžiui, akmenimis ar šulinio danga – taip pat sportiškam, ambicingam vairavimo stiliui, tiesioginiam kontaktui su keliu žemu dažniu. Močiutės reaguoja dar labiau ir tiesiogiai į bet kurią vairuotojo komandą ir, kaip būdinga „Opel“, išlieka stabilus stabdant, pasukant posūkius ir dideliu greičiu „Autobahn“.
„Opel“ pranešimas spaudai
„Opel Brican Electric AWD“ laivai su keturiais standartiniais disko režimais, kuriuose yra „Normal“, „Eco“, „Sport“ ir „4WD“ režimas, kuris imituoja fiksavimo ašis ir tikrąjį 4 × 4 visureigį. ESP ir traukos valdymo sistemos taip pat priima specifinius parametrus, kad padidintų sukibimą 4WD režimu, o maksimali galia ir sukimo momentas yra akimirksniu.
„Electrek’s Take“
Kaip jau galėtum pasakyti dabar, Europos stellantijos EV maitinimas į AI vaizdo generatorių ir paprašyti, kad jis „patektų į džipus“ yra vienas iš mano naujų mėgstamiausių dalykų. Šis naujas „Opel“ nesiskiria, o gautas vaizdas (aukščiau) suporuotas su modeliais, nurodytomis specifikacijomis, suteiks man vilties, kad kita „Jeep EVS“ banga padarys geriau nei „Wagoneer S“ pritraukiant pirkėjus. Viskas, ko jiems tikrai reikia, yra tinkamas vardas ir tinkama kaina, kad būtų nugalėtojai.
Šaltinis | Vaizdai: Opel.
Jūsų individualizuotas saulės citatas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų patarėjų energetikos srityje, kad padėtumėte jums kiekvienam žingsniui. Geriausia dalis? Niekas jums neskambins, kol nepasirinksite judėti į priekį. Pradėkite, be vargo, spustelėdami čia.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
