Bėgant metams, „Hyundai“ išaugo Australijoje, naudojant tokius modelius kaip „Ioniq“, „Ioniq 5“, „Ioniq 6“, „Kona Electric“ ir visai neseniai – jo prieinamiausias modelis „Inspecter“.
„Huy T“, vairavimo skaitytojas, pastebėjo, kad „Hyundai“ galimas kitas naujas naujas modelis buvo išbandytas Sidnėjaus vidiniame Vakarų priemiestyje. Vidutinio dydžio visureigis buvo pastebėtas prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelėje su didelėmis balto automobilio dalimis.
Remiantis NSW registracijos informacija, šio 2025 m. Pastatyto automobilio svoris yra 2 144 kg, užuomina į elektrinį visureigį.
Sistemos modelis rodo „OE“, kuris buvo vieno iš „Hyundai“ kinų sukurtų modelių, dabar žinomų kaip „Hyundai Elexio“, kodinis vardas.
Šį modelį ką tik atskleidė Pekinas „Hyundai“ ir tikimasi, kad artimiausiais mėnesiais jis pasirodys Kinijoje.
Jame yra didelis 27 colių centro ekranas ir yra visiškai kitokia nei esami modeliai „Hyundai“ serijoje, kai kalbama apie ekrano išdėstymą ir dydį.
Šis naujas modelis taip pat pasižymi pedalo perjungikliais, kaip ir keli kiti „Hyundai“ elektromobiliai, kurie padeda vairuotojui sureguliuoti regeneracinį stabdymą keliaujant.
Iš išorės automobilis turi praplaunamų durų rankenas ir šiek tiek primena „Range Rover“, pavyzdžiui, priekinius priekinius žibintus.
„Powertrain“ fronte pranešimai iš Kinijos rodo, kad šis modelis, skirtingai nei „Kona Electric“, bus pagrįstas „Hyundai“ E-GMP platforma, kuria remiasi „Ioniq 5“ ir „Ioniq 6“ automobiliai, kuriuos įmonė parduoda Australijoje.
Šių metų birželį Reguliavimo patvirtinimas Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerija „Hyundai Elexio“ atskleidė du jėgos pavartus.
Pirmasis yra priekinių ratų pavaros automobilio versija, turės 160 kW galią. Tiems, kurie siekia daugiau galios, visų ratų pavaros modelis pridės 73 kW galą, o bendra suma-iki 233 kW galios.
Akumuliatoriaus priekyje automobilyje bus ličio geležies fosfato (LFP) akumuliatorius iš „BYD“ priklausančių „Findreams“. Tai gali būti panašus išdėstymas, kaip ir šiuo metu Australijos pristatytas „Kia EV5“, kuriame taip pat yra baterijos iš „Findreams“.
Šiuo metu šis modelis bus prieinamas tik Kinijoje, o visos specifikacijos kartu su kainodara bus paskelbta arčiau paleidimo.
Atsižvelgiant į tai, kad ši bandomoji transporto priemonė buvo pastebėta Sidnėjuje, „Hyundai“ gali dirbti su versija, kuri bus parduota ir tarptautiniuose rinkose. Tokiu atveju tai gali būti „Kona Electric“ ar „Loot“, esančio tiesiai virš jo, įpėdinis į savo vietinę sudėtį – parodys tik laikas.
Vis dėlto, prieš tai, didžiausias elektromobilys, „Ioniq 9 Seven-Seater“ visureigis ateinančiais mėnesiais nusileis žemyn.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
