1995 metai buvo pagrindiniai metai šiuolaikiniame elektrinių transporto priemonių kelyje. Kalifornija po daugelio metų tylėjo. Oro tarša ir smogas tokiose vietose kaip Los Andželas reikalavo pokyčių. Planui padėjo akumuliatoriaus ir variklio darbo pažanga. Žmonės jautė abu viltį ir nerimą. Vyriausybė ir automobilių gamintojai dirbo arti vienas kito, kad pasiektų aukštus oro tikslus.
1995 m. Elektrinių automobilių atgimimo šaknys
Žmonės bandė elektrinius automobilius jau 1900 -aisiais. Dujomis varomi automobiliai augo, kai pagerėjo degalų sistemos. Aštuntajame dešimtmetyje naftos problemos ir naujas dėmesys švaresniam orui suteikė ankstyvą gyvenimą elektrinių automobilių idėjoms. Aktorius Edas Begley jaunesnysis papasakojo apie ankstyvuosius automobilius, kurie buvo trumpo nuotolio ir nepatikimi. Jie dirbo labiau kaip maži vežimėliai nei tikruosius automobilius.
Iki dešimtojo dešimtmečio sunkūs miesto dūmai ir klimato kaita naujai sutelkė dėmesį į elektrinius automobilius kaip žalią pasirinkimą. Kalifornija, kuri susidūrė su stipriu smogu, naudojo taisykles, kad įgyvendintų naujas idėjas. Kalifornijos oro išteklių valdyba (ARB) atidžiai vedė šiuos veiksmus.
Kalifornijos oro išteklių valdyba ir 1990 m. Mandatas
1990 m. ARB nustatė aiškų planą. Tai liepė automobilių gamintojams pradėti gaminti elektromobilius iki 1998 m. Modelio metų. Taisyklė paprašė, kad 2% parduodamų transporto priemonių būtų švarios. Ši dalis iki 2001 m. Išaugo iki 5%, o iki 2003 m. – 10%. Plane buvo siekiama iškirpti automobilio dujas ir atnešti gryną orą.
1995 m. Atlikimas: mandato sumažinimas
Nors 1990 m. Planas nutraukė naują pagrindą, daugelis jo nepalaikė iki 1995 m. Jie pastūmėjo terminus iki 2003 m. Pakeitimas įvyko dėl aiškių priežasčių:
• Baterija buvo silpna. Jis užėmė tik 50–100 mylių mokestį, o išlaidos buvo didelės.
• Pagrindiniai kūrėjai JAV ir Japonijoje – „Beneral Motors“, „Ford“, „Toyota“ ir „Honda“ – buvo užfiksuoti papildomai. Jie bijojo, kad ankstyvosios taisyklės gali pakenkti rinkai.
• ARB pareigūnai nerimavo, kad griežtos taisyklės užpildys rinką neturtingais automobiliais. Pirmininkas Johnas Dunlapas teigė, kad rinkos poreikiai turėjo atitikti technologijų pažangą.
Tada automobilių gamintojai pažadėjo artimiausiu metu pastatyti kelis elektromobilius. Jie planavo pilną gamybą, kai išaugo akumuliatoriaus darbas ir pirkėjų pasirinkimas.
Aplinkos reakcijos ir platesnės padariniai
Automobilių gamintojai ir daugelis pramonės balsų pasveikino minkštesnę taisyklę. Kai kurios žaliosios grupės, tokios kaip Planavimo ir gamtosaugos lyga, jautė, kad taisyklė buvo per silpna ir tai, kad vyriausybė padarė pramonės spaudimą. Jie bijojo, kad dėl to nukentės oro kokybė.
Gubernatorius Wilsonas teigė, kad delsimas išlaikė tikslą, tuo pačiu suderindamas technologijų darbą su rinkos poreikiais. Kitos valstijos, tokios kaip Niujorkas ir Masačusetsas, taip pat panašiai pakeitė savo planus.
1995 m. Pakartotinio įvedimo pastangų palikimas
Net ir pasikeitus 1990-ųjų vidurio darbas Kalifornijoje sukėlė naujų technologijų idėjų. Planas, net ir pakeista, pastūmėjo darbus su baterijomis, elektriniais varikliais ir automobilio dizainu. Daugiau nei 150 Kalifornijos kompanijų dirbo prie elektromobilių dalių ir tyrimų. Šie veiksmai šiandien sukūrė kelią geresniems elektromobiliams.
Kalifornijos darbai mokė sunkias pamokas:
• Aukštų žaliųjų tikslų suderinimas su realiomis technologijų apribojimais.
• Taisyklių naudojimas siekiant skatinti kūrėjus į naujas idėjas, išlaikant planą atvirą pokyčiams.
• Reikia rinkos paklausos, kad elektromobiliai galėtų trukti.
Išvada
1995 m. Kalifornija sugrąžino elektromobilius. Šis pagrindinis momentas pakeitė kelią į švaresnį transportą. Nors taisyklė atitiko vėlavimus ir diskusijas, Kalifornija stovėjo naujų „Clean Air“ taisyklių priekyje. Planas sukėlė technikos darbus, kurie dabar padeda augti elektriniams automobiliams. Ankstyvasis Kalifornijos darbas rodo sunkų naujų idėjų kelią taisyklėse ir technologijose, kaip pakeisti transportą. Jos darbas vis dar padeda nuvažiuoti ekologiškesnį kelią į priekį.
———————————————————————
„VoltsandVolts.com“ yra tinklaraštis, skirtas elektrinėms transporto priemonėms (EV). Mūsų tinklaraštyje pateikiami straipsniai apie EV apžvalgas, istorijas, patarimus, triukus, įkrovimo infrastruktūrą ir akumuliatorių technologijas. Prisijunkite prie pokalbio ir tapkite „VoltsandVolts.com“ bendruomenės dalimi šiandien!
