„Tesla“ paskelbė visą savo savarankišką (FSD) prižiūrimą programinę įrangą visiems tinkamiems automobiliams Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje, todėl jie yra pirmosios dešinės pusės važiavimo rinkos pasaulyje, kad gautų orientyrą.
Praėjusią savaitę mes pranešėme, kad „Tesla“ pradėjo siųsti išankstinius prižiūrimus FSD programinės įrangos kvietimus klientams visoje šalyje, naudodamiesi tinkama „Hardware 4.0“ (dar vadinama AI4) automobiliais Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje.
Dabar esami FSD prižiūrimi klientai, naudodami „Hardware 4.0 Tesla 3“ ir „Y Model Y“ transporto priemones, ir kurie iš anksto mokėjo FSD, galės atsisiųsti atnaujinimą nuo ketvirtadienio ryto. Tai atliekama naudojant „Oper Oro“ atnaujinimą.
FSD prižiūrimas taip pat bus prieinamas visose naujose transporto priemonėse kaip pasirinkimo galimybė, kai dabartinė kainodara bus 10 100 USD. Taip pat planuojama, kad FSD būtų mėnesinė prenumerata, o Australijos kainos bus apie 149 USD/mėn.
„Tesla“ apibūdina technologiją kaip transporto ateitį.
„„ Tesla “naudoja milijardus mylių anoniminių realaus pasaulio vairavimo duomenų, kad išmokytų FSD (prižiūrimą), kad pasirūpintų pati stresą patiriančiomis kasdienio vairavimo dalimis, tuo pačiu padėdamas kelius saugesnius transporto priemonių savininkams ir kitiems“,-sakoma pranešime.
„Įgalinus aktyvią vairuotojo priežiūrą,„ Tesla “transporto priemonės gali paskatinti žmones beveik bet kur, kuriems reikia minimalios intervencijos“.
Anot „Tesla“, ši programinė įranga yra praktinė funkcija ir nepadaro automobilio visiškai autonomiško, o vairuotojams reikės visiškai valdyti transporto priemonę vairuotojų sėdynėje, nors ji taip pat sako, kad jai reikės „minimalios“ vairuotojo įsikišimo.
„FSD (prižiūrimas) yra praktinė funkcija, kurią turi naudoti visiškai dėmesingas vairuotojas su papildomu atsargumu ir nepadaro transporto priemonės autonominės“,-sako bendrovė. „Vairuotojai visada turi išlaikyti tinkamą transporto priemonės valdymą, atkreipti dėmesį ir būti pasirengę bet kuriuo metu imtis neatidėliotinų veiksmų“.
Tuo atveju, jei vairuotojas yra pastebėtas, kad nekreipia dėmesio, bus pranešta apie programinės įrangos įspėjimus, kad būtų atkreiptas dėmesys.
Jei kelis kartus nepaisoma, o vairuotojas netaiko jėgos prie vairo, sistema nebus prieinama toje diske. Jei vairuotojas neatnaujins valdymo, transporto priemonė automatiškai įjungs pavojaus žibintus ir sulėtės iki visiško sustojimo.
FSD prižiūrima sistema buvo apmokyta naudojant milijardus kilometrų realaus pasaulio duomenų, ir, pasak bendrovės, tai gali padaryti kasdienį vairavimo stresą ir saugesnį visiems kelių vartotojams.
Įjungus, aktyvi FSD prižiūrimas programinė įranga dabar gali paskatinti Australijos ir Naujosios Zelandijos žmones į savo tikslą su minimalia intervencija.
2025 m. Gegužės mėn. „Tesla“ išleido vaizdo įrašą apie savo prižiūrimą visą vairavimą savarankiškai (FSD), kuris parodė „Tesla Model 3“, važiuojantį Australijos keliais Melburne, be vairuotojo įsikišimo.
Po dviejų mėnesių liepos mėn. „Tesla“ išleido dar vieną vaizdo įrašą, kuriame rodoma prižiūrima FSD kelionė aplink Sidnėjaus gatves.
Rugpjūčio mėn. „Tesla“ pasidalino vaizdo įrašu apie FSD bandymus Naujojoje Zelandijoje, pabrėždama savo galimybes vairuoti siaurose Oklando miesto vidaus gatvėse. Važiavimo metu buvo matomas 3 modelio sedanas, einantis aplink įtemptas kelių atkarpas, parodant, ką sistema galėtų padaryti vidinės miesto gatvėse.
Šie vaizdo įrašai išryškino bandymą, kurį „Tesla“ įsipareigoja atnešti FSD į Australiją ir Naująją Zelandiją prieš „Teaser“ vaizdo įrašą, kurį matėme programinėje įrangoje „Netrukus“ į savo rinką.
Tai parodo sistemą mūsų vietiniuose keliuose po to, kai sistema iš pradžių buvo išleista prieš kelerius metus kaip beta versija.
Taip pat verta paminėti, kad anksčiau šiais metais jis buvo paleistas tokiose kairiosios rankos rinkose, tokiose kaip Meksika, Kinija („City Streets“ versija).
Kadangi dabar klientams galimas oficialus viešas paleidimas, tai žymi svarbų „Tesla“ vietinių FSD pastangų su Australija ir Naujojoje Zelandijoje etapą, kuris yra pirmoji dešinės pusės pavara, kuri nusileido programinei įrangai prieš JK ir kitus.
Neseniai išbandęs FSD, prižiūrėtą Melburne ir regioninėje Viktorijoje, galiu užtikrintai pasakyti, kad tai neįtikėtinai gerai elgiasi su mūsų keliais pradiniam išleidimui, įveikdamas beveik visus kelio scenarijus su gana užtikrintai.
Mes tikimės, kad artimiausiomis dienomis bus išsamesnė sistemos apžvalga, tačiau tuo metu „Tesla“ labiausiai vertinamą produktą dabar gali pasiekti tūkstančiai visoje šalyje. Tai žymi beveik žaidimą keičiantį momentą mūsų transporto sektoriaus Australijoje ateityje.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
