Kinijos automobilių milžinas BYD šiais metais Australijoje sparčiai auga, o jo geriausiai parduodamas elektromobilių modelis Sealion 7 pirmauja topuose, 2025 m. pardavęs daugiau nei 13 400 ir kartais meta iššūkį Tesla Model Y užimti aukščiausią vietą pardavimo podiume.
Bendrovė, kuri išstūmė „Tesla“ kaip didžiausią elektromobilių pardavėją pasaulyje, paskelbė naują „Sealion 7 Premium“ modelio kainodarą, kurį ribotam laikui sumažino iki 54 990 USD.
Į šią kainą bus įtraukti visi vyriausybės mokesčiai, kurie tokiose valstijose kaip Viktorija gali sutaupyti naujiems savininkams daugiau nei 3700 USD nuo standartinės automobilio kainos.
Į pasiūlymą įtraukti valstybiniai mokesčiai:
- 12 mėnesių registracija
- Privalomasis trečiosios šalies (CTP) draudimas
- Žyminis mokestis
- Pardavėjo pristatymo mokesčiai.
Viktorijoje šie mokesčiai gali sudaryti daugiau nei 3700 USD, o tai iš tikrųjų sumažina automobilio kainą. Be šių mokesčių, „Sealion 7 Premium“ kaina valstijoje būtų nuo 58 750 USD.
Šis pasiūlymas galioja pirkėjams, kurie transporto priemonę įsigyja iki 2026 m. kovo 31 d., o pristato iki 2026 m. balandžio 19 d.
2025 m. vasarį BYD pristatė visureigį Sealion 7, kuris greitai pakilo į pardavimų sąrašus į du perkamiausius elektromobilius šalyje šiais metais.
„BYD Sealion 7“ yra dviejų variantų: „Premium“ ir „Performance“, o pradinio lygio modelio kainos prasideda nuo 54 990 USD. Aukščiausios kokybės našumo variantas kainuoja iki 63 990 USD prieš išlaidas kelyje.
Pradinio lygio Sealion 7 Premium varomas vienu 230 kW galios gale sumontuotu varikliu, kuris 0–100 km/h įsibėgėja per 6,7 sekundės.
Abiejuose Sealion 7 variantuose yra 82,56 kWh ličio geležies fosfato (LFP) BYD ašmenų akumuliatorius, kurį galima įkrauti iki 150 kW greičiu, kai įkraunama nuolatinė srovė.
Jie taip pat turi integruotą 11 kW kintamosios srovės įkroviklį trifaziam įkrovimui, o tai yra sveikintinas patobulinimas, palyginti su ankstesniais modeliais, kuriuose buvo tik 7 kW vienfazis įkrovimas.
Šis akumuliatorius gali nuvažiuoti 482 km „Premium“ modeliu, o būsima versija gali pasiūlyti pigesnį variantą su mažesniu akumuliatoriumi, kaip matyti praėjusių metų pabaigoje pateiktoje ADR patvirtinimo paraiškoje.
Abiejų variantų viduje yra 15,6 colio informacinis ir pramoginis ekranas, kuriame standartiškai taip pat yra „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“.
Be to, yra aukščiausios kokybės 12 garsiakalbių Dynaudio garso sistema, užtikrinanti įtraukiantį garsą.
2025 m. visame pasaulyje BYD pardavė daugiau nei 2,2 mln. akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių, o tai aplenkė „Tesla“, kuri pristatė kiek mažiau nei 1,7 mln. Bendrovė taip pat užfiksavo didelį eksporto apimčių augimą, pabrėždama jos plėtrą už vis labiau konkurencingos Kinijos elektromobilių rinkos ribų.
Neseniai paskelbtoje ataskaitoje BYD prekių ženklų ir viešųjų ryšių vadovas teigė, kad šiais metais bendrovės tarptautiniai pardavimai padidės 24%, o 2025 m. parduota 1,046 mln. vienetų rinkose už Kinijos ribų, o bendras eksportas išaugs iki 1,3 mln.
Turint omenyje šias ambicijas, rinkos, tokios kaip Australija, šiais metais padės prekės ženklui ten patekti, o pasiūlymai kartu su naujais modeliais paskatins tolesnį susidomėjimą šiuo prekės ženklu.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
