„Kia“ sumažino EV3 ir EV5 elektrinių visureigių kainas

Pietų Korėjos automobilių gamintoja „Kia“ sumažino savo pradinio lygio EV3 kainą tūkstančiais dolerių, kad perkeltų 2025 m. pagamintas atsargas ir pasinaudotų elektromobilių paklausos padidėjimu.

Bendrovės svetainėje matyti, kad EV3 Air SR variantas dabar kainuoja nuo 46 990 USD už MY25 konstrukcijos automobilį. Tai sutaupoma apie 5500 USD, kai prie MY26 automobilio pridedamos kelionės išlaidos, o Viktorijos valstijoje nuvažiuojama apie 52 550 USD.

Taip pat yra panašus pasiūlymas ir populiaresniam EV5, kur „Air SR“ variantas kainuoja nuo 49 990 USD, o tai padeda pirkėjams sutaupyti tūkstančius dolerių, renkantis MY25 transporto priemonę.

2025 m. kovą, kiek daugiau nei prieš metus, Kia paskelbė Kia EV3, kuris tuo metu buvo mažiausias elektrinis visureigis, kainas ir specifikacijas. „Air Standard Range“ variantas kainavo nuo 47 600 USD prieš kelius ir buvo komplektuojamas su boksiškesniu geriausiai parduodamo EV5 ir septynviečio EV9 modeliu.

„Air Standard Range“ variante yra 58,3 kWh baterijų paketas, užtikrinantis 436 km WLTP nuotolio, ir varomas priekyje sumontuoto variklio, kurio galia yra 150 kW, o didžiausias sukimo momentas – 283 Nm.

Jis sumontuotas ant „Kia Electric Global Modular Platform“ (E-GMP) 400 V architektūros ir su priekiniais ratais varoma jėga padeda EV3 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 7,5 sekundės.

Be to, jis taip pat siūlo transporto priemonės pakrovimo (V2L) galimybes, leidžiančias vairuotojams maitinti įrenginius keliaujant.

Viduje salono centrinėje konsolėje yra daug gerų saugojimo vietų, kuriose, kaip teigia prekės ženklas, galima laikyti gėrimus, užkandžius, nešiojamuosius kompiuterius ir mažus krepšius.

Bagažinėje taip pat yra 460 litrų talpos, kuri, anot Kia, yra didžiausia bagažinės erdvė savo klasėje.

Vairuotojui centrinėje konsolėje yra du 12,3 colio ekranai. Vienas yra informacijos ir pramogų ekranas viduryje, o kitas yra už vairo, kuriame rodoma vairavimo informacija.

Kalbant apie saugumą, Kia EV3 komplekte yra keletas saugos funkcijų, įskaitant pažangias vairavimo pagalbos sistemas (ADAS), tokias kaip:

• eDTVC elektrinis dinaminis sukimo momento vektoriaus valdymas: užtikrina, kad EV3 sklandžiai ir stabiliai perduotų savo galią keliui
• Pirmyn susidūrimo išvengimo pagalba
• Lane Keeping Assist
• Pagalbinė vairavimo greitkelyje pagalba
• Atbulinės eigos statymo susidūrimo išvengimo pagalbinė priemonė

Dabartinis išvažiavimo pasiūlymas baigiasi 2026 m. balandžio 30 d. Šiuos automobilius reikia įsigyti ir pristatyti nuo 2026 m. balandžio 1 d. iki balandžio 30 d., juos galima įsigyti tik su naujomis MY25 atsargomis.

Atsižvelgiant į dabartinę elektromobilių paklausą ir šį išvažiavimo sandorį, „Kia“ neturėtų problemų parduodant turimas atsargas. Kitomis savaitėmis stebėsime, kaip ji seka kovo ir balandžio mėnesio pardavimų duomenis.

„Kia EV3“ serijos specifikacijos

Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.