Startuolis, kuris drįsta paklausti: „Kodėl „Macbook“, vežančiam mano krovinius, reikia visos kabinos? ką tik pademonstravo visiškai be vairuotojo, be kabinos ir be sunkvežimio akumuliatorių ir elektrinę krovinių gabenimo platformą, sukurtą efektyviau nei bet kada vežti konteinerinius krovinius.
Užuot žiūrėjęs į traktorių ir klausęs, kaip priversti jį veikti be vairuotojo, Humble’as pažvelgė į pačią priekabą, perkurdamas konteinerio važiuoklę kaip transporto priemonę nuo pat pradžių. Galutinis rezultatas – ne tik autonominis sprendimas, bet ir apskritai lengvesnė platforma be kabinos, kuri sutaupo siuntėjus nuo miegamosios kabinos, dieninės kabinos ar apskritai sunkvežimio svorio.
Teigiama, kad „Humble“ metodas pagerina gabenimo konteinerių naudingosios apkrovos efektyvumą ir yra skirtas darbui nuo doko iki doko.
„Savo karjerą paskyriau elektrinių ir autonominių transporto priemonių technologijų kūrimui“, – aiškina „Humble Robotics“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Eyalas Cohenas. „Pirmą kartą krovinių gabenimas gali būti visiškai automatizuotas iki pat pakrovimo doko. Mes darome krovinius tvarų, saugų ir efektyvų taip, kaip niekas nemanė, kad tai įmanoma. Ir tai darome su išskirtine pramonės veteranų ir AV ekspertų komanda.”
Po 24 milijonų JAV dolerių finansavimo iš slapto kilusio „Humble“ teigia, kad per mažiau nei šešis mėnesius baigė savo pirmąjį „Humble Hauler“ prototipą – ir netrukus jie bus pasirengę pradėti savarankiškus bandymus pagal bandomąsias programas su daugeliu logistikos partnerių.
Transporto priemonėje naudojamas kamerų, lidaro ir radaro derinys, skirtas 360 laipsnių suvokimui (nekliudomai matyti aplink kabiną), ir naudojami regėjimo kalbos ir veiksmo modeliai, padedantys sistemai reaguoti į naujus scenarijus.
Electrek Take
Dėl aukščiausios kokybės baterijų technologijų, besivystančios pasaulinės įkrovimo infrastruktūros ir visam laikui pažeisto Vidurio Rytų alyvos tiekimo, niekada nebuvo geresnio laiko pradėti EV. „Humble“ taip pat pataiko į visus elektrinės priekabos populiariuosius žodžius, taip pat reklamuoja faktą, kad elektrinė jėgos pavara gali sumažinti įmonės degalų kainas iki nepastovių, net jei tai padeda gauti kitų sąnaudų pranašumų, pavyzdžiui, sumažinti priežiūros išlaidas.
Ir jei toks robotas gali tesėti savo pažadus be žmogėdrų neefektyvumo, jie gali būti vienu žingsniu arčiau, kad veiksmingiausias problemos sprendimas retai būna bendras, o dar rečiau – sprendimas, atrodantis kaip žmogus.
ŠALTINIS | VAIZDAI: Kuklus, per ACT News.
Jei ketinate naudoti saulės energiją, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą saulės energijos montuotoją, siūlantį konkurencingas kainas, patikrinkite EnergySagenemokama paslauga, kuri palengvina saulės energijos naudojimą. Jame yra šimtai iš anksto patikrintų saulės kolektorių montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darytumėte vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu.
Jūsų asmenines saulės energijos kainas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
