„Mini“ ką tik paskelbė apie keletą nedidelių „Countryman“ asortimento atnaujinimų ir pakeitimų, ypač visos akumuliatoriaus elektrinės (BEV) versijos.
BEV versijos atnaujinimai susiję su naujo silicio karbido (SiC) keitiklio pristatymu.
Jei nesate tikri, keitiklis yra elektroninės smegenys, konvertuojančios nuolatinę srovę iš akumuliatoriaus į varikliui skirtą kintamąją srovę ir kontroliuojančios variklio veiksmus, reaguojant į vairuotojo įvestis.
Mini išvardija naujojo keitiklio privalumus, kaip efektyvesnį energijos konvertavimą ir galios tiekimą, geresnį energijos atkūrimą („regeną”) stabdant ir didesnį bendrą pavaros efektyvumą.
Rezultatas – patobulinti WLTP važiavimo diapazonai:
- MINI Countryman E: iki 501 km. (Iki 462 km).
- MINI Countryman SE ALL4: iki 467 km. (Iki 432 km).
„Mini“ taip pat teigia, kad tikimasi, kad SiC keitiklis pagerins realaus pasaulio efektyvumą, ypač važiuojant mieste ir važiuojant „stop-start“ sąlygomis.
Kainos:
„Countryman E“ nuo 68 990 USD (plius išlaidos kelyje. Kitaip žinomas kaip „baisūs ORC“ 😉)
Countryman SE ALL4 Nuo 73 990 USD plius ORC.
Specifikacijos:
Visas „Mini Countryman BEV“ specifikacijas galite rasti „TheDriven“ naujų modelių puslapyje, taip pat „AEVA“ informacinių lapų puslapyje
Peržiūrėkite išsamius „The Driven“ EV pardavimo duomenis čia: Australijos elektromobilių pardavimas pagal mėnesį 2026 m.; pagal modelį ir prekės ženklą.
Prisiregistruokite gauti nemokamo „The Driven“ kasdieninio naujienlaiškio ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Bryce’as Gatonas yra elektrinių transporto priemonių ekspertas ir „The Driven and Renew Economy“ bendradarbis. Jis dirba elektromobilių sektoriuje nuo 2008 m. ir šiuo metu dirba EV elektros saugos treneriu / vadovu Melburno universitete. Jis taip pat teikia paramą EV Transition verslui, vyriausybei ir visuomenei per savo EV Transition konsultaciją EVchoice.
