Vokietijos automobilių gamintojas „Volkswagen“ peržiūrėjo savo daug žinomą ID. „Every1 Concept Car“, „Carmaker“ vizija apie savo pirmąjį pradinio lygio elektrinę transporto priemonę (EV), kuri, jos teigimu, bus paleista 2027 m. Už maždaug 20 000 eurų.
Pasaulinė ID premjera. „Every1“ koncepcija yra apmokestinama kaip kitas logiškas žingsnis bendrovės „Įgalinimo įperkamo mobilumo milijonams žmonių“ kelionėje, kuri datuojama „VW Beetle“ paleidimu ir visai neseniai „Volkswagen“ „Up!“.
„Mūsų siekis buvo sukurti ką nors drąsaus, tačiau prieinamo“, – sakė Andreas Mindt, „Volkswagen“ dizaino vadovas.
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
„ID. „Every1“ turi pasitikėjimą savimi, tačiau išlieka mėgstamas-dėl tokios detalės kaip dinamiški priekiniai žibintai ir „besišypsanti“ galas “,-sakė jis. „Šie dizaino elementai daro jį ne tik automobiliu: jie suteikia jam charakterį ir tapatybę, su kuria žmonės gali susieti.“
Nors ne pirmas įperkamas „Ev Volkswagen“ erzino – 2023 m. Pradžioje įmonė pristatė savo planus įperkamą EV, vadinamą ID. 2All – ID. Tikimasi, kad kiekvienas1 bus pirmasis „VW“ įėjimas į 20 000 eurų klasę po ID. „2all“ debiutuoja 2026 m. 25 000 eurų klasėje.
Abu automobiliai bus naujos „Volkswagen“ „Electric Urban Car“ šeimos su priekinių ratų pavara dalis, kuri kuriama „Brand Group Core“, apimanti didesnės „Volkswagen Group“ garsumo prekės ženklus ir kuris yra pagrįstas bendrovės moduline elektrine pavaros platforma MEB.
ID. 2ALL ir ID. „Every1“ yra tik du iš 9 EVS, kuriuos „Volkswagen“ teigė planuojanti paleisti iki 2027 m.
ID. „Every1“ neabejotinai yra „kompaktiško“ segmento dalis, kurios matmenys yra 3,880 mm (tik 20 mm ilgesnis nei populiarus „Suzuki Swift“) ir pasiūlys didžiausią 130 km/h greitį iš naujai sukurto elektrinio pavaros variklio su 70 kW (95 ps) ir tiksliniu „bent“ 250 kilometrų diapazonu.
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
Vaizdo kreditas: „Volkswagen“
Kai jis patenka į gamybą, ID. „Every1“ taip pat bus pirmasis viso „Volkswagen“ grupės sudėties modelis, kuris panaudos tai, ką įmonė apibūdina kaip „iš esmės naują, ypač galingą programinės įrangos architektūrą“, kuri leis ateityje pradinio lygio „Volkswagen“ modeliams aprūpinti naujas funkcijas per visą jų gyvenimo ciklą.
„Net įsigijus naują automobilį, mažą„ Volkswagen “vis tiek gali būti individualiai pritaikytas klientų poreikiams“, – pažadėjo bendrovė.
ID. „Every1“ taip pat apmokestinamas kaip kitas „Ateities„ Volkswagen ““ susitarimo žingsnis, kuris neseniai buvo pasirašytas su bendrovės darbuotojų puse.
Susitarimas įsipareigoja „Volkswagen“ sujungti ekonominį stabilumą, užimtumą ir technologinę lyderystę tvaraus mobilumo srityje, o tai taip pat apima metinį 1,5 milijardo eurų sumažinimą, tačiau iki 2027 m. Bendrovė taip pat įpareigoja išleisti 9 naujus EV.
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
